Methode zur Beurteilung der Fahrfähigkeit bei Patienten mit Wachheitspathologien. (AutoSop-Foie)

Übermäßige Tagesmüdigkeit ist für 20 % der Verkehrsunfälle und 2/3 der Lkw-Unfälle auf französischen Autobahnen verantwortlich. Seit der Veröffentlichung eines neuen Gesetzes (Amtsblatt 2005, 28. Dezember 2005), das die Fahreignung regelt, ist der Aufrechterhaltungs-Wachzustandstest (MWT) nun obligatorisch, um die Fahrfähigkeit von Patienten mit übermäßiger Tagesmüdigkeit zu bewerten. Der MWT hat eine gute Vorhersagbarkeit der Fahrbehinderung auf Simulatoren bei Patienten mit obstruktivem Schlafapnoe-Syndrom gezeigt. Dennoch hat noch keine Studie die Vorhersagbarkeit des MWT in Bezug auf reales und simuliertes Fahren bei Patienten mit hepatischer Enzephalopathie nachgewiesen. Auch wenn therapeutische Medikamente die MWT-Scores signifikant verbessern, liegen keine Daten zum Einfluss dieser Medikamente auf die Fahreignung vor. Lactulose, ein Medikament zur Behandlung der hepatischen Enzephalopathie, wurde nicht als Gegenmaßnahme zur Beeinträchtigung der Fahrtüchtigkeit getestet. Dieser Mangel an Wissen ist ein großes Hindernis bei der Bewertung der Fahrfähigkeiten von behandelten Patienten, die an übermäßiger Tagesmüdigkeit leiden. Das Hauptziel unseres Projekts ist es, den Vorhersagewert des MWT an realen und simulierten Fahrleistungen bei unbehandelten und behandelten schläfrigen Patienten mit hepatischer Enzephalopathie zu testen.