El simulador de silla de ruedas McGill (miWe)

El deterioro de la movilidad es una forma importante de discapacidad que afecta a los canadienses de todas las edades. En Canadá, se estima que el 0,6 % de la población general necesita una silla de ruedas para moverse, mientras que entre el 20 % y el 30 % de estos necesitan una silla de ruedas eléctrica (PW). La movilidad motorizada es fundamental para facilitar la independencia, promover la participación en actividades significativas de la vida y disminuir la carga de los cuidadores. Recuperar la movilidad mediante el uso de un PW puede redundar en mejoras a nivel de trabajo, ocio y autocuidado. Pero debido a su peso y velocidad, se requiere entrenamiento, como para cualquier otro vehículo. Además, los PW tienen un riesgo inherente de causar lesiones al usuario oa los transeúntes, así como daños al medio ambiente. Por lo tanto, la evaluación y la capacitación son fundamentales para que los participantes puedan aprender a manejar su PW de manera segura y eficiente, por ejemplo, para evitar vuelcos y caídas, para maniobrar en espacios reducidos y para evitar colisiones con muebles o transeúntes. Sin embargo, la evaluación y la capacitación en la navegación en espacios concurridos o en la búsqueda de rutas complejas a menudo son difíciles de lograr en la clínica, debido a la falta de espacio o preocupaciones por la seguridad. No existe un proceso de capacitación estandarizado y, en la práctica, a menudo hay poco tiempo para la capacitación durante el proceso de entrega de PW. Además, tanto los médicos como los usuarios de PW están de acuerdo en que la cantidad de capacitación brindada a los nuevos conductores de PW es insuficiente. Para abordar estos problemas, los miembros del equipo han iniciado un trabajo relacionado con el desarrollo de la versión 1.0 del simulador McGill Immersive Wheelchair (miWe). Este software de computadora se puede ejecutar en la clínica o en el hogar, y tiene el potencial de proporcionar una plataforma sólida para la evaluación y capacitación de habilidades complejas de conducción de PW.

Los objetivos son: 1) identificar las tareas de sillas de ruedas eléctricas que son desafiantes y/o inseguras y es probable que las enfrenten los usuarios de sillas de ruedas eléctricas. Fase 2) Crear mapas de simuladores que representen las tareas determinadas como más desafiantes para los usuarios según la Fase 1. 3a) Evaluar, en nuevos usuarios de PW, la viabilidad y aceptabilidad de la capacitación en sillas de ruedas eléctricas ofrecida en un programa de simulador basado en el hogar que incorpora tareas desafiantes desarrolladas en la Fase 2. 3b) Determinar la efectividad comparativa preliminar del entrenamiento en silla de ruedas eléctrica usando entrenamiento convencional + un programa de simulador en el hogar VERSUS entrenamiento convencional + joystick en el hogar y programa de entrenamiento visoespacial en: habilidades de conducción (conocimiento técnico sobre el manejo de la silla de ruedas y la realización de tareas de conducción); rendimiento de conducción (cómo se realiza la tarea); y la conducción de la confianza.