車いす利用者の着座圧損を予防するためのシート内運動量増加技術の開発

ほぼ 50 年間、臨床医と研究者は、圧力と体重移動の頻度を監視し、アラートを送信し、手がかりを提供し、車椅子ユーザーの動きのパターンを追跡するためのデバイスに関心を持ってきました。

長年にわたって実施された予防努力にもかかわらず、褥瘡は高い発生率で発生し続けています。 圧力を緩和するための位置の変更の必要性を導く感覚がなければ、感覚が低下した個人は、正常な感覚系を持つ個人よりも大幅に動きが少なくなります。 したがって、動きは潜在的に強力なターゲット保護要因です。 修正可能な危険因子として動きに注目すると、車いす使用者は座席での動きが多いほど保護的であるという証拠があります。 圧力を軽減するための体重移動などの行動は、時間の経過とともに減衰します。これは、動くための自然な合図を提供するための感覚の欠如に起因する可能性があります. 最も有益な動きの種類と、車椅子ユーザーがより頻繁に動くようにする方法を理解するには、さらに研究が必要です。

私たちの仮説は、A) 個人は、ベースラインと比較して、フィードバック システムにアクセスすることで、より頻繁かつ一貫性のある体重移動を完了すること、および B) 体重移動を完了するための自己効力感の信念は、フィードバック システムの使用によって増加することです。

この研究では、2 つの新しいシート マッピング技術 (「AW-Shift」と「WiSAT」) が、座面の感覚の変化により圧迫損傷の危険にさらされている可能性のある人のシート内での動きの増加に及ぼす影響を調べます。 AW-Shift は、身体とシート クッションの間の直接的な圧力分布について、臨床環境の外で車椅子ユーザーに豊富な視覚的表示を提供します。 WiSAT は、毎日のシート内での動きに関する情報をユーザーに提供し、以前の体重移動活動からの時間に基づいた体重移動リマインダーを提供することで、組織の健康を促進する新しいテクノロジーです。 座席移動行動の頻度の変化は、ベースラインと各介入期間の間で比較されます。

このプロジェクトが成功裏に完了すると、圧力と動きに関するフィードバックの最適化が大幅に進歩し、車いすユーザーが継続的かつ日常的に圧力分散をより効果的に管理できるようになります。