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OEF/OIF 재향 군인의 운전 중 감정 조절 강화

2017년 4월 3일 업데이트: Steven Woodward, Palo Alto Veterans Institute for Research
많은 미군 요원이 군용 차량을 타고 운전하는 동안 외상을 입은 이력이 있는 항구적 자유 작전/이라크 자유 작전(OEF/OIF) 배치에서 돌아오고 있습니다. 제안된 프로젝트는 민간인 운전 중 감정 조절을 강화하고 운전자와 관련된 위험을 줄이기 위한 재활 기술을 개발하고 테스트하는 것을 목표로 합니다.

연구 개요

상세 설명

사용할 운전 연습은 안전 기록이 잘 확립되어 있고 광범위한 의료 관련 및 배치 후 운전 문제에 적용되는 표준 재향군인회 기반 운전자 평가를 기반으로 합니다.

특히, 운전 연습은 연속적인 주에 관리되는 점점 더 어려운 4가지 민간 운전 작업의 구조화된 계층 구조 내에서 테스트 개입 테스트 세션 계획을 포함할 것입니다. 참가자는 Veterans Affairs - Palo Alto Health Care System Certified Driving Rehabilitation Specialists(CDRS)에 익숙한 지역 도로와 고속도로를 운전하게 됩니다. 이 과정은 민간인 운전 문제 및 OEF/OIF 관련 "트리거" 자극과 관련하여 알려진 특성을 가지고 있습니다. 한 과정에서 다음 과정으로의 졸업은 이전 연습에 참가자와 동행한 CDRS의 허가가 있는 경우에만 이루어집니다. 운전 관련 고통에 대한 자가 보고를 바탕으로 우리는 그러한 고통이 운전 연습 중에 발생할 것으로 예상합니다. 이 때 참가자는 다음 안전한 주차 위치에 주차하도록 지시를 받습니다. 그들은 그래픽이 풍부한 바이오피드백 절차를 사용하여 감소된 자율적 각성을 빠르게 달성하고 동시에 차량에서도 프로젝트 치료사의 코칭에 따라 인지 재평가 스크립트의 생성 및 리허설에 참여하도록 유도될 것입니다. 이러한 개별화된 절차는 주관적으로 불리한 운전 이벤트 및 조건에 대한 감정적 반응을 빠르게 낮출 것으로 예상됩니다. 그런 다음 참가자는 코스를 두 번째로 운전합니다. 각 세션은 개입 전후 차량과 제어 표면 이동 매개변수, 시각적 주의력 제어, 자율적 각성 및 주관적 운전 조난을 그래픽으로 비교하는 것으로 마무리됩니다.

연구 유형

중재적

등록 (실제)

22

단계

  • 해당 없음

연락처 및 위치

이 섹션에서는 연구를 수행하는 사람들의 연락처 정보와 이 연구가 수행되는 장소에 대한 정보를 제공합니다.

연구 장소

    • California
      • Palo Alto, California, 미국, 94304
        • VA Palo Alto Health Care System

참여기준

연구원은 적격성 기준이라는 특정 설명에 맞는 사람을 찾습니다. 이러한 기준의 몇 가지 예는 개인의 일반적인 건강 상태 또는 이전 치료입니다.

자격 기준

공부할 수 있는 나이

18년 이상 (성인, 고령자)

건강한 자원 봉사자를 받아들입니다

아니

연구 대상 성별

모두

설명

포함 기준:

  1. OEF/OIF 배치 조건에 부차적인 운전 관련 조난
  2. 유효한 운전면허증 소지자
  3. 본인 명의로 등록된 차량 소유
  4. 본인 명의로 현재 보험에 가입된 차량
  5. 정기적으로 운전합니다(예: 직장이나 학교와 같이 정기적으로 예정된 활동).
  6. 모든 운전 재활 약속에 드라이브

제외 기준:

  1. 제대 후 이동 위반 행위
  2. 모든 중추 신경계 부상 또는 질병
  3. 정신병적 장애 및/또는 모든 정신병적 징후 또는 증상
  4. 현재 알코올 또는 약물 남용/의존(필수 답변: "예" 또는 "아니오"만)
  5. 중증 외상 후 스트레스 장애(PTSD 체크리스트(PCL) 점수가 60 이상으로 표시됨)
  6. 심한 우울증(Beck Depression Inventory-II 점수가 28보다 큰 것으로 표시됨)
  7. 사지의 절단 또는 제한된 이동성

공부 계획

이 섹션에서는 연구 설계 방법과 연구가 측정하는 내용을 포함하여 연구 계획에 대한 세부 정보를 제공합니다.

연구는 어떻게 설계됩니까?

디자인 세부사항

  • 주 목적: 치료
  • 할당: 무작위
  • 중재 모델: 병렬 할당
  • 마스킹: 더블

무기와 개입

참가자 그룹 / 팔
개입 / 치료
실험적: 활동적인
개별 대처 자기 진술 및 자극 안내 보조 호흡.
그들은 그래픽이 풍부한 바이오피드백 절차를 사용하여 감소된 자율적 각성을 빠르게 달성하고 동시에 차량에서도 프로젝트 치료사의 코칭에 따라 인지 재평가 스크립트의 생성 및 리허설에 참여하도록 유도될 것입니다.
가짜 비교기: 제어
대처 자기 진술과 호흡 재훈련은 음악 감상과 같은 무지향적 수동 행동으로 대체될 것입니다.
안내 없이 라디오/음악 듣기.

연구는 무엇을 측정합니까?

주요 결과 측정

결과 측정
측정값 설명
기간
운전 중 심박수 감소(세션별로 집계)
기간: 약 1주일 간격으로 3번의 개입 방문에 걸쳐 60-90분 운전 개입 동안
세션 평균
약 1주일 간격으로 3번의 개입 방문에 걸쳐 60-90분 운전 개입 동안

공동 작업자 및 조사자

여기에서 이 연구와 관련된 사람과 조직을 찾을 수 있습니다.

수사관

  • 수석 연구원: Steven H Woodward, PhD, VA Palo Alto Health Care System

연구 기록 날짜

이 날짜는 ClinicalTrials.gov에 대한 연구 기록 및 요약 결과 제출의 진행 상황을 추적합니다. 연구 기록 및 보고된 결과는 공개 웹사이트에 게시되기 전에 특정 품질 관리 기준을 충족하는지 확인하기 위해 국립 의학 도서관(NLM)에서 검토합니다.

연구 주요 날짜

연구 시작

2011년 4월 1일

기본 완료 (실제)

2014년 12월 1일

연구 완료 (실제)

2014년 12월 1일

연구 등록 날짜

최초 제출

2011년 4월 5일

QC 기준을 충족하는 최초 제출

2011년 4월 14일

처음 게시됨 (추정)

2011년 4월 18일

연구 기록 업데이트

마지막 업데이트 게시됨 (실제)

2017년 6월 16일

QC 기준을 충족하는 마지막 업데이트 제출

2017년 4월 3일

마지막으로 확인됨

2017년 4월 1일

추가 정보

이 연구와 관련된 용어

기타 연구 ID 번호

  • WOS0016AGG

개별 참가자 데이터(IPD) 계획

개별 참가자 데이터(IPD)를 공유할 계획입니까?

아니요

약물 및 장치 정보, 연구 문서

미국 FDA 규제 의약품 연구

아니

미국 FDA 규제 기기 제품 연구

아니

이 정보는 변경 없이 clinicaltrials.gov 웹사이트에서 직접 가져온 것입니다. 귀하의 연구 세부 정보를 변경, 제거 또는 업데이트하도록 요청하는 경우 register@clinicaltrials.gov. 문의하십시오. 변경 사항이 clinicaltrials.gov에 구현되는 즉시 저희 웹사이트에도 자동으로 업데이트됩니다. .

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