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Mejora de la regulación de las emociones durante la conducción en veteranos OEF/OIF

3 de abril de 2017 actualizado por: Steven Woodward, Palo Alto Veterans Institute for Research
Muchos miembros del personal militar de EE. UU. están regresando de los despliegues de la Operación Libertad Duradera/Operación Libertad Iraquí (OEF/OIF) con antecedentes de traumatismos mientras conducían vehículos militares. El proyecto propuesto tiene como objetivo desarrollar y probar una tecnología de rehabilitación destinada a mejorar la regulación de las emociones y reducir el riesgo relacionado con el operador durante la conducción civil.

Descripción general del estudio

Descripción detallada

Los ejercicios de conducción que se utilizarán se basan en las evaluaciones de conducción estándar basadas en Asuntos de Veteranos que tienen un historial de seguridad bien establecido y se han aplicado a una amplia gama de problemas de conducción relacionados con la medicina y posteriores al despliegue.

Específicamente, los ejercicios de conducción incorporarán un plan de sesión de prueba-intervención-prueba dentro de una jerarquía estructurada de cuatro tareas de conducción civil progresivamente más desafiantes administradas en semanas sucesivas. Los participantes conducirán caminos locales y autopistas familiares para Asuntos de Veteranos - Especialistas Certificados en Rehabilitación de Conductores (CDRS, por sus siglas en inglés) del Sistema de Atención Médica de Palo Alto. Estos cursos tienen características conocidas en cuanto a desafíos de conducción civil y estímulos "disparadores" relevantes para OEF/OIF. La graduación de un curso al siguiente se realizará únicamente con el permiso de la ECCD que haya acompañado al participante en el ejercicio anterior. Sobre la base de sus autoinformes de angustia relacionada con la conducción, esperamos que dicha angustia surja durante los ejercicios de conducción. En esos momentos, se indicará a los participantes que se estacionen en el siguiente lugar de estacionamiento seguro disponible. Se les inducirá a lograr rápidamente una excitación autónoma reducida mediante el uso de un procedimiento de biorretroalimentación rico en gráficos y participarán simultáneamente en la generación y el ensayo de guiones de reevaluación cognitiva bajo la supervisión del terapeuta del proyecto también en el vehículo. Se espera que estos procedimientos individualizados reduzcan rápidamente la reactividad emocional a eventos y condiciones de conducción subjetivamente adversas. Luego, el participante conducirá el recorrido por segunda vez. Cada sesión terminará con una comparación gráfica de los parámetros de movimiento de la superficie de control y del vehículo antes y después de la intervención, el control de la atención visual, la activación autónoma y la angustia subjetiva al conducir.

Tipo de estudio

Intervencionista

Inscripción (Actual)

22

Fase

  • No aplica

Contactos y Ubicaciones

Esta sección proporciona los datos de contacto de quienes realizan el estudio e información sobre dónde se lleva a cabo este estudio.

Ubicaciones de estudio

    • California
      • Palo Alto, California, Estados Unidos, 94304
        • VA Palo Alto Health Care System

Criterios de participación

Los investigadores buscan personas que se ajusten a una determinada descripción, denominada criterio de elegibilidad. Algunos ejemplos de estos criterios son el estado de salud general de una persona o tratamientos previos.

Criterio de elegibilidad

Edades elegibles para estudiar

18 años y mayores (Adulto, Adulto Mayor)

Acepta Voluntarios Saludables

No

Géneros elegibles para el estudio

Todos

Descripción

Criterios de inclusión:

  1. Angustia relacionada con la conducción secundaria a condiciones de despliegue de OEF/OIF
  2. Posee licencia de conducir vigente
  3. Posee vehículo registrado a su nombre
  4. Vehículo actualmente asegurado a su nombre
  5. Conduce regularmente (por ejemplo, para actividades programadas regularmente, como el trabajo o la escuela)
  6. Conduce a todas las citas de rehabilitación de conducción.

Criterio de exclusión:

  1. Cualquier infracción de tránsito desde la baja de las fuerzas armadas
  2. Cualquier lesión o enfermedad del sistema nervioso central
  3. Trastorno psicótico y/o cualquier signo o síntoma psicótico
  4. Abuso/dependencia actual de alcohol o sustancias (respuesta obligatoria: "sí" o "no", únicamente)
  5. Trastorno de estrés postraumático grave (según lo indicado por una puntuación de la Lista de verificación de TEPT (PCL) superior a 60)
  6. Depresión severa (según lo indicado por una puntuación del Inventario de Depresión de Beck-II superior a 28)
  7. Amputación o movilidad restringida de cualquier miembro

Plan de estudios

Esta sección proporciona detalles del plan de estudio, incluido cómo está diseñado el estudio y qué mide el estudio.

¿Cómo está diseñado el estudio?

Detalles de diseño

  • Propósito principal: Tratamiento
  • Asignación: Aleatorizado
  • Modelo Intervencionista: Asignación paralela
  • Enmascaramiento: Doble

Armas e Intervenciones

Grupo de participantes/brazo
Intervención / Tratamiento
Experimental: Activo
autoafirmaciones de afrontamiento individuales y respiración controlada guiada por estímulos.
Se les inducirá a lograr rápidamente una excitación autónoma reducida mediante el uso de un procedimiento de biorretroalimentación rico en gráficos y participarán simultáneamente en la generación y el ensayo de guiones de reevaluación cognitiva bajo la supervisión del terapeuta del proyecto también en el vehículo.
Comparador falso: Control
Las declaraciones de autoafrontamiento y el reentrenamiento de la respiración se reemplazarán con comportamientos pasivos no dirigidos, como escuchar música.
Escuchar radio/música sin guía.

¿Qué mide el estudio?

Medidas de resultado primarias

Medida de resultado
Medida Descripción
Periodo de tiempo
Ritmo cardíaco reducido durante la conducción (agregado durante las sesiones)
Periodo de tiempo: durante una intervención de conducción de 60 a 90 minutos durante las 3 visitas de intervención que se realizaron aproximadamente con una semana de diferencia
promediado durante las sesiones
durante una intervención de conducción de 60 a 90 minutos durante las 3 visitas de intervención que se realizaron aproximadamente con una semana de diferencia

Colaboradores e Investigadores

Aquí es donde encontrará personas y organizaciones involucradas en este estudio.

Investigadores

  • Investigador principal: Steven H Woodward, PhD, VA Palo Alto Health Care System

Fechas de registro del estudio

Estas fechas rastrean el progreso del registro del estudio y los envíos de resultados resumidos a ClinicalTrials.gov. Los registros del estudio y los resultados informados son revisados ​​por la Biblioteca Nacional de Medicina (NLM) para asegurarse de que cumplan con los estándares de control de calidad específicos antes de publicarlos en el sitio web público.

Fechas importantes del estudio

Inicio del estudio

1 de abril de 2011

Finalización primaria (Actual)

1 de diciembre de 2014

Finalización del estudio (Actual)

1 de diciembre de 2014

Fechas de registro del estudio

Enviado por primera vez

5 de abril de 2011

Primero enviado que cumplió con los criterios de control de calidad

14 de abril de 2011

Publicado por primera vez (Estimar)

18 de abril de 2011

Actualizaciones de registros de estudio

Última actualización publicada (Actual)

16 de junio de 2017

Última actualización enviada que cumplió con los criterios de control de calidad

3 de abril de 2017

Última verificación

1 de abril de 2017

Más información

Términos relacionados con este estudio

Otros números de identificación del estudio

  • WOS0016AGG

Plan de datos de participantes individuales (IPD)

¿Planea compartir datos de participantes individuales (IPD)?

NO

Información sobre medicamentos y dispositivos, documentos del estudio

Estudia un producto farmacéutico regulado por la FDA de EE. UU.

No

Estudia un producto de dispositivo regulado por la FDA de EE. UU.

No

Esta información se obtuvo directamente del sitio web clinicaltrials.gov sin cambios. Si tiene alguna solicitud para cambiar, eliminar o actualizar los detalles de su estudio, comuníquese con register@clinicaltrials.gov. Tan pronto como se implemente un cambio en clinicaltrials.gov, también se actualizará automáticamente en nuestro sitio web. .

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