Akutte og gjenværende effekter av koffeinholdig øl

Koffeinholdige alkoholholdige drikker retter seg mot unge voksne med løftet om at koffeinet vil motvirke de beroligende effektene av alkohol og dermed la forbrukeren forbli våken og aktiv lenger, mens han fortsetter å drikke. Det er sannsynlig at i hodet til noen unge mennesker, oversetter dette løftet også til ideen om at å blande koffein med alkohol gjør at man kan kjøre sikrere enn det som ville være mulig etter å ha inntatt en tilsvarende mengde koffeinfri alkoholholdig drikke. Dette er farlige antagelser fordi (1) årvåkenhet kanskje ikke indikerer fravær av svekkelse under beruselse og (2) svekkelse neste dag fra resteffekter av tung drikking kan forverres ved å blande koffein og alkohol. Vi vil sammenligne de akutte og gjenværende effektene av koffeinholdig og koffeinfri øl med tanke på et høyst relevant resultat - evnen til å kjøre trygt.

De langsiktige målene for dette forskningsprogrammet er å undersøke faktorer som forutsier eller bidrar til ytelsesreduksjoner etter alkoholinntak, med fokus på atferd som er mest relevant for folkehelsen, for eksempel bilkjøring. De primære spesifikke målene for det foreslåtte arbeidet er:

MÅL 1: Å sammenligne de akutte effektene av koffeinholdig alkohol, koffeinfri alkohol, koffeinholdig placebo og ikke-koffeinholdig placebo på kjørerelatert svekkelse, målt ved ytelse på en kjøresimulator og psykomotorisk årvåkenhetstest (PVT), en test av vedvarende oppmerksomhet/reaksjonstid. Vi antar at koffeinholdig drikke vil resultere i mindre svekket simulert kjøreevne og bedre PVT-ytelse akutt, sammenlignet med ikke-koffeinholdig drikke, men at ytelsen på disse målene etter både koffeinholdig og ikke-koffeinholdig drikke blir svekket i forhold til placebodrikker.

MÅL 2: Å sammenligne de resterende effektene av koffeinholdig alkohol, koffeinfri alkohol, koffeinholdig placebo og ikke-koffeinholdig placebo på kjørerelatert svekkelse neste dag, målt av en kjøresimulator og PVT. Vi antar at koffeinholdig drikk vil resultere i større svekkelse i simulert kjøring neste dag og oppmerksomhet/reaksjonstid, i forhold til ikke-koffeinholdig drikke, og at ytelsen etter både koffeinholdige og koffeinholdige alkoholholdige drikker vil bli svekket i forhold til tilsvarende placebo-drikker.

MÅL 3: Å sammenligne de akutte effektene av koffeinholdig alkohol, koffeinholdig alkohol, koffeinholdig placebo og ikke-koffeinholdig placebo på selvvurdert evne til å kjøre bil, målt ved en selvvurdering av spørreskjema om evne til å kjøre, og estimat av alkoholkonsentrasjon i blodet (BAC). Vi antar at koffeinholdige alkoholholdige drikker vil resultere i større tillit til evnen til å kjøre bil og lavere estimater av BAC, sammenlignet med ikke-koffeinholdige alkoholholdige drikker, men at for begge alkoholholdige drikker vil tilliten til kjøreevnen være lavere og estimatene for BAC vil være større , i forhold til placebo.

MÅL 4: Å sammenligne de resterende effektene av koffeinholdig alkohol, koffeinfri alkohol, koffeinholdig placebo og ikke-koffeinholdig placebo på selvvurdert evne til å kjøre bil. Vi antar at koffeinholdig alkoholholdig drikk vil resultere i lavere tillit til evnen til å kjøre og høyere estimater av BAC, sammenlignet med ikke-koffeinholdig alkoholholdig drikk, men at for begge alkoholholdige drikker vil tilliten til kjøreevnen være lavere og estimatene for BAC vil være større , i forhold til placebo.