Ta strona została przetłumaczona automatycznie i dokładność tłumaczenia nie jest gwarantowana. Proszę odnieść się do angielska wersja za tekst źródłowy.

Wykrywanie jazdy pod wpływem konopi w czasie rzeczywistym w pojeździe (REVELIO)

3 lutego 2026 zaktualizowane przez: University of Bern

Randomizowane, kontrolowane, interwencyjne badanie jednocentrowe dotyczące projektowania i oceny pokładowego systemu czasu rzeczywistego do wykrywania jazdy pod wpływem konopi indyjskich (CID)

Celem tego badania klinicznego jest ocena, czy dane z czujników pojazdowych mogą być wykorzystane do wykrywania jazdy pod wpływem konopi indyjskich u zdrowych dorosłych użytkowników rekreacyjnych konopi indyjskich.

Badanie ma na celu ocenę, czy zmiany w danych z czujników pojazdu, kierowcy i fizjologicznych mogą odróżnić trzeźwą jazdę od jazdy pod wpływem konopi indyjskich oraz jak zmienia się wydajność jazdy od wartości wyjściowej do około 1 do 6 godzin po kontrolowanym spożyciu konopi indyjskich.

Badacze porównają zachowania podczas jazdy i dane z czujników pojazdowych uczestników, którzy otrzymają kontrolowaną dawkę konopi indyjskich, z danymi z losowej grupy odniesienia bez ekspozycji na konopie indyjskie, aby określić, czy upośledzenie związane z konopiami indyjskimi podczas jazdy można zidentyfikować na podstawie uczenia maszynowego.

Uczestnicy przejdą badania przesiewowe i oceny wyjściowe oraz będą prowadzić pojazd wyposażony w urządzenia pomiarowe na zamkniętym torze testowym w warunkach trzeźwości. Uczestnicy przypisani do ramienia eksperymentalnego otrzymają kontrolowaną dawkę konopi indyjskich, podczas gdy uczestnicy w ramieniu odniesienia nie otrzymają żadnej interwencji. Wszyscy uczestnicy będą wykonywać powtarzane, standaryzowane sesje jazdy przez kilka godzin i przejdą przedjazdowe testy medyczno-drogowe, psychologiczno-drogowe oraz pojazdowe. Próbki biologiczne i dane z czujników pojazdowych będą zbierane przez cały okres trwania badania.

Przegląd badań

Typ studiów

Interwencyjne

Zapisy (Szacowany)

45

Faza

  • Nie dotyczy

Kontakty i lokalizacje

Ta sekcja zawiera dane kontaktowe osób prowadzących badanie oraz informacje o tym, gdzie badanie jest przeprowadzane.

Kontakt w sprawie studiów

Kopia zapasowa kontaktu do badania

  • Nazwa: Michal Bechny, Dr.
  • Numer telefonu: +41 76 221 62 56
  • E-mail: mbechny@ethz.ch

Lokalizacje studiów

      • Bern, Szwajcaria, 3008
        • Rekrutacyjny
        • Institute for Forensic Medicine, Forensic Chemistry and Toxicology University of Bern
        • Kontakt:
        • Kontakt:
          • Michal Bechny, Dr.
          • Numer telefonu: +41 76 221 62 56
          • E-mail: mbechny@ethz.ch

Kryteria uczestnictwa

Badacze szukają osób, które pasują do określonego opisu, zwanego kryteriami kwalifikacyjnymi. Niektóre przykłady tych kryteriów to ogólny stan zdrowia danej osoby lub wcześniejsze leczenie.

Kryteria kwalifikacji

Wiek uprawniający do nauki

  • Dorosły
  • Starszy dorosły

Akceptuje zdrowych ochotników

Tak

Opis

Kryteria włączenia:

  • Świadoma zgoda potwierdzona podpisem
  • Rekreacyjne używanie konopi (więcej niż raz w miesiącu)
  • Posiadanie ważnego szwajcarskiego lub unijnego (UE) prawa jazdy
  • Wiek co najmniej 21 lat
  • Aktywna, regularna jazda samochodem w ciągu ostatnich 6 miesięcy
  • Dobry stan zdrowia
  • Brak potrzeby stosowania specjalnego wyposażenia podczas jazdy (specjalne siedzenia, dźwignie itp.)
  • Biegła znajomość (szwajcarskiego) niemieckiego oraz brak zaburzeń mowy

Kryteria wykluczenia:

  • Problemy zdrowotne, w przypadku których używanie konopi jest przeciwwskazane (np.: wysokie ciśnienie krwi, problemy psychiatryczne (np. psychoza, depresja, zaburzenia uwagi itp.)
  • Abstynencja od konopi lub nadmierne ich używanie, oceniane za pomocą zrewidowanego testu identyfikacji zaburzeń używania konopi (CUDIT-R)
  • Dla kobiet: ciąża lub karmienie piersią lub zamiar zajścia w ciążę w trakcie trwania badania (okres między telefoniczną kwalifikacją a dniem badania (wizyta 2))
  • Nadużywanie alkoholu lub nawyki nadmiernego spożycia alkoholu/ryzykownych zachowań związanych z piciem, oceniane za pomocą testu identyfikacji zaburzeń używania alkoholu (AUDIT) i/lub fosfatydyloetanolu (PEth) we krwi włośniczkowej > 200 ng/mL podczas pierwszej wizyty
  • Jeśli test alkomatem jest pozytywny podczas wizyty 1 lub wizyty 2 (dzień badania)
  • Używanie substancji odurzających (innych niż konopie) w ciągu 4 tygodni przed badaniem
  • Stosowanie leków/farmaceutyków, które wpływają na zdolność prowadzenia pojazdów
  • Niemożność przestrzegania procedur badania, np. z powodu bariery językowej

Plan studiów

Ta sekcja zawiera szczegółowe informacje na temat planu badania, w tym sposób zaprojektowania badania i jego pomiary.

Jak projektuje się badanie?

Szczegóły projektu

  • Główny cel: Diagnostyczny
  • Przydział: Randomizowane
  • Model interwencyjny: Przydział równoległy
  • Maskowanie: Brak (otwarta etykieta)

Broń i interwencje

Grupa uczestników / Arm
Interwencja / Leczenie
Eksperymentalny: Kontrolowana Administracja Kannabinoidami
Uczestnicy przydzieleni do tego ramienia otrzymują pojedynczą, kontrolowaną inhalacyjną dawkę konopi poprzez palenie skręta zawierającego THC z docelową dawką wynoszącą około 0,67 mg THC na kilogram masy ciała. Uczestnicy wykonują standardowe sesje jazdy w pojazdzie wyposażonym w instrumenty na zamkniętym torze testowym w warunkach trzeźwości oraz wielokrotnie po podaniu konopi (około 1-6 godzin po dawce). Wszystkie sesje jazdy odbywają się z certyfikowanym instruktorem jazdy siedzącym na przednim siedzeniu pasażera z dostępem do podwójnych pedałów, umożliwiając natychmiastową interwencję w razie potrzeby. Wielomodalne dane z czujników w pojeździe, sygnały fizjologiczne, pomiary wydajności jazdy oraz próbki biologiczne są zbierane w trakcie badania.
Uczestnicy przydzieleni do ramienia eksperymentalnego otrzymują pojedynczą, kontrolowaną inhalacyjną dawkę konopi poprzez palenie skręta zawierającego THC (docelowa dawka 0,67 mg THC na kg masy ciała; kwiaty konopi o zawartości 15-18% THC).
Brak interwencji: Referencja (Bez Konopi)
Uczestnicy przydzieleni do tego ramienia referencyjnego nie otrzymują podania konopi. Przechodzą te same procedury przesiewowe, standaryzowane sesje jazdy, oceny i zbieranie danych jak grupa eksperymentalna w warunkach trzeźwości, zgodnie z tym samym harmonogramem i punktami czasowymi. Wszystkie sesje jazdy są prowadzone z certyfikowanym instruktorem jazdy siedzącym na przednim siedzeniu pasażera z dostępem do podwójnych pedałów, zapewniając identyczne warunki bezpieczeństwa. To ramię służy jako nieupośledzone odniesienie do porównania zachowania podczas jazdy i danych z czujników wewnątrz pojazdu.

Co mierzy badanie?

Podstawowe miary wyniku

Miara wyniku
Opis środka
Ramy czasowe
Dokładność diagnostyczna (AUROC) multimodalnego modelu uczenia maszynowego do wykrywania jazdy pod wpływem konopi
Ramy czasowe: Stan wyjściowy (trzeźwa jazda) i do 6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z dopasowanymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Pole pod krzywą charakterystyki odbiorczej (AUROC) pojedynczego klasyfikatora uczenia maszynowego, który integruje multimodalne dane wewnątrzpojazdowe (w tym dane sieci CAN pojazdu, cechy z kamery monitorującej kierowcę [DMC] oraz sygnały fizjologiczne). Wszystkie modalności są połączone w jeden model predykcyjny, a wydajność jest raportowana jako jedna zagregowana wartość AUROC, rozróżniająca prowadzenie pojazdu w stanie trzeźwym od prowadzenia pod wpływem konopi.
Stan wyjściowy (trzeźwa jazda) i do 6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z dopasowanymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.

Miary wyników drugorzędnych

Miara wyniku
Opis środka
Ramy czasowe
Dokładność diagnostyczna (AUROC) z wykorzystaniem danych CAN
Ramy czasowe: Linia bazowa (jazda trzeźwa) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z dopasowanymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
AUROC do wykrywania prowadzenia pojazdu pod wpływem konopi indyjskich przy użyciu wyłącznie danych z sieci CAN (Controller Area Network) pojazdu.
Linia bazowa (jazda trzeźwa) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z dopasowanymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Dokładność diagnostyczna (AUROC) z wykorzystaniem danych DMC
Ramy czasowe: Linia bazowa (jazda trzeźwa) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu kannabinoidów w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
AUROC dla wykrywania prowadzenia pojazdu pod wpływem konopi przy użyciu wyłącznie danych z kamery monitorującej kierowcę (DMC).
Linia bazowa (jazda trzeźwa) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu kannabinoidów w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Dokładność diagnostyczna (AUROC) fizjologicznego modelu uczenia maszynowego do wykrywania prowadzenia pojazdu pod wpływem konopi
Ramy czasowe: Linia bazowa (jazda w stanie trzeźwości) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu kannabinoidów w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
AUROC pojedynczego klasyfikatora uczenia maszynowego, przeszkolonego i ocenianego wyłącznie przy użyciu zagregowanych cech fizjologicznych, pochodzących z sygnałów obejmujących tętno, zmienność tętna, saturację tlenu, aktywność elektrodermalną, temperaturę skóry oraz parametry związane z oddychaniem. Wszystkie sygnały fizjologiczne są łączone w jeden model predykcyjny, a wydajność jest raportowana jako pojedyncza wartość AUROC, rozróżniająca jazdę bez upośledzenia (trzeźwą) od jazdy upośledzonej przez konopie.
Linia bazowa (jazda w stanie trzeźwości) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu kannabinoidów w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Zmiana w zachowaniu podczas jazdy wyznaczona na podstawie danych CAN pojazdu
Ramy czasowe: Linia bazowa (jazda na trzeźwo) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z pasującymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Zmiana w zachowaniu podczas jazdy między jazdą trzeźwą a jazdą po zażyciu konopi, wyznaczona na podstawie sygnałów z sieci CAN (Controller Area Network) pojazdu, obejmująca pomiary związane z kierowaniem, hamowaniem, przyspieszaniem i prędkością.
Linia bazowa (jazda na trzeźwo) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z pasującymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Zmiana w zachowaniu wzroku kierowcy wywodząca się z danych DMC
Ramy czasowe: Linia bazowa (prowadzenie w stanie trzeźwości) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z dopasowanymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Zmiana zachowania spojrzenia między trzeźwą a po-konopną jazdą, wywiedziona z danych kamery monitorującej kierowcę (DMC), obejmująca kierunek spojrzenia i dynamikę spojrzenia podczas jazdy.
Linia bazowa (prowadzenie w stanie trzeźwości) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z dopasowanymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Zmiana zachowania ruchów głowy wyznaczona na podstawie danych DMC
Ramy czasowe: Punkt wyjściowy (jazda trzeźwa) i około 1-2, 3-4 oraz 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Zmiana w zachowaniu ruchów głowy między trzeźwą a po spożyciu konopi jazdą, wywnioskowana z danych kamery monitorującej kierowcę (DMC).
Punkt wyjściowy (jazda trzeźwa) i około 1-2, 3-4 oraz 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Ocena instruktora jazdy dotycząca umiejętności prowadzenia pojazdu
Ramy czasowe: Linia bazowa (jazda trzeźwa) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Ocena umiejętności prowadzenia pojazdu przeprowadzona przez certyfikowanego instruktora jazdy, wyrażona jako liczba interwencji bezpieczeństwa wymaganych podczas każdej standaryzowanej sesji jazdy.
Linia bazowa (jazda trzeźwa) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Dokładność diagnostyczna (AUROC) testu gotowości przed jazdą w pojeździe do wykrywania prowadzenia pojazdu pod wpływem konopi
Ramy czasowe: Linia bazowa (trzeźwa jazda) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
AUROC modelu klasyfikacji uczenia maszynowego (ML) implementującego specyficzny dla badania test gotowości przed jazdą w pojeździe. Test generuje wynik gotowości pochodzący z ML, obliczony na podstawie cech wywodzących się z testu przed jazdą (np. związanych z uwagą, czasem reakcji i cech psychomotorycznych), i służy do klasyfikowania sesji jazdy jako trzeźwych versus po zażyciu konopi.
Linia bazowa (trzeźwa jazda) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Wynik w standaryzowanej ocenie Psytest
Ramy czasowe: Punkt wyjściowy (jazda trzeźwa) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Wyniki w standaryzowanej ocenie Psytest (mobilna wersja Testu Sprawności Uwagi), przeprowadzanej w stanie trzeźwości i po spożyciu konopi indyjskich. Wyniki testu są podsumowywane przy użyciu standaryzowanego wyniku testu, odzwierciedlającego ogólną sprawność uwagi i psychomotoryczną istotną dla prowadzenia pojazdów.
Punkt wyjściowy (jazda trzeźwa) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Subiektywne efekty zgłaszane przez pacjentów
Ramy czasowe: Linia bazowa (jazda w stanie trzeźwości) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Samodzielnie zgłaszane subiektywne efekty oceniane za pomocą kwestionariuszy badawczych, w tym subiektywne odczucie "haju" i stopień senności. Odpowiedzi są rejestrowane przy użyciu skali Likerta w zakresie od 0 do 10, gdzie 0 oznacza "wcale", a 10 oznacza "bardzo". Wyższe wyniki wskazują na gorszy wynik, odzwierciedlając silniejsze subiektywne efekty działania leku i większą senność.
Linia bazowa (jazda w stanie trzeźwości) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Stężenia biomarkerów kannabinoidowych w próbkach biologicznych
Ramy czasowe: Linia bazowa u wszystkich uczestników oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym.
Stężenia Δ9-tetrahydrokannabinolu (THC) mierzone w próbkach krwi włośniczkowej, płynu ustnego i oddechu.
Linia bazowa u wszystkich uczestników oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym.
Częstość występowania zdarzeń niepożądanych
Ramy czasowe: Od pierwszej procedury badawczej (tj. oceny wyjściowej) do końca głównego dnia badania (tj. oceny jazdy), co średnio ma trwać do 6 godzin.
Częstość występowania zdarzeń niepożądanych i poważnych zdarzeń niepożądanych odnotowanych podczas wszystkich wizyt w badaniu.
Od pierwszej procedury badawczej (tj. oceny wyjściowej) do końca głównego dnia badania (tj. oceny jazdy), co średnio ma trwać do 6 godzin.
Zmiana tętna podczas jazdy
Ramy czasowe: Linia bazowa (jazda na trzeźwo) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Zmiana częstości akcji serca mierzona podczas jazdy między stanem trzeźwości a stanem po zażyciu konopi.
Linia bazowa (jazda na trzeźwo) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Zmiana saturacji tlenu podczas jazdy
Ramy czasowe: Punkt wyjściowy (jazda na trzeźwo) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Zmiana saturacji tlenu mierzonej podczas jazdy między warunkami trzeźwości a warunkami po spożyciu konopi.
Punkt wyjściowy (jazda na trzeźwo) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Zmiana aktywności elektrodermalnej podczas jazdy
Ramy czasowe: Linia bazowa (trzeźwa jazda) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z dopasowanymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Zmiana aktywności elektrodermalnej mierzonej podczas jazdy między stanem trzeźwości a stanem po spożyciu konopi.
Linia bazowa (trzeźwa jazda) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z dopasowanymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Zmiana temperatury skóry podczas jazdy
Ramy czasowe: Stan wyjściowy (trzeźwa jazda) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Zmiana temperatury skóry mierzonej podczas jazdy między stanem trzeźwości a stanem po spożyciu konopi.
Stan wyjściowy (trzeźwa jazda) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z odpowiadającymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Zmiana w oddychaniu podczas jazdy
Ramy czasowe: Linia bazowa (prowadzenie pojazdu w stanie trzeźwości) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z dopasowanymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.
Zmiana w oddychaniu mierzona podczas jazdy między warunkami trzeźwości a warunkami po spożyciu konopi.
Linia bazowa (prowadzenie pojazdu w stanie trzeźwości) oraz około 1-2, 3-4 i 5-6 godzin po podaniu konopi w ramieniu eksperymentalnym, z dopasowanymi punktami czasowymi w ramieniu referencyjnym.

Współpracownicy i badacze

Tutaj znajdziesz osoby i organizacje zaangażowane w to badanie.

Śledczy

  • Główny śledczy: Wolfgang Weinmann, Prof. Dr., Institute for Forensic Medicine, Forensic Chemistry and Toxicology University of Bern

Daty zapisu na studia

Daty te śledzą postęp w przesyłaniu rekordów badań i podsumowań wyników do ClinicalTrials.gov. Zapisy badań i zgłoszone wyniki są przeglądane przez National Library of Medicine (NLM), aby upewnić się, że spełniają określone standardy kontroli jakości, zanim zostaną opublikowane na publicznej stronie internetowej.

Główne daty studiów

Rozpoczęcie studiów (Rzeczywisty)

5 stycznia 2026

Zakończenie podstawowe (Szacowany)

19 czerwca 2026

Ukończenie studiów (Szacowany)

19 czerwca 2026

Daty rejestracji na studia

Pierwszy przesłany

22 stycznia 2026

Pierwszy przesłany, który spełnia kryteria kontroli jakości

3 lutego 2026

Pierwszy wysłany (Rzeczywisty)

10 lutego 2026

Aktualizacje rekordów badań

Ostatnia wysłana aktualizacja (Rzeczywisty)

10 lutego 2026

Ostatnia przesłana aktualizacja, która spełniała kryteria kontroli jakości

3 lutego 2026

Ostatnia weryfikacja

1 lutego 2026

Więcej informacji

Terminy związane z tym badaniem

Plan dla danych uczestnika indywidualnego (IPD)

Planujesz udostępniać dane poszczególnych uczestników (IPD)?

NIE

Informacje o lekach i urządzeniach, dokumenty badawcze

Bada produkt leczniczy regulowany przez amerykańską FDA

Nie

Bada produkt urządzenia regulowany przez amerykańską FDA

Nie

Te informacje zostały pobrane bezpośrednio ze strony internetowej clinicaltrials.gov bez żadnych zmian. Jeśli chcesz zmienić, usunąć lub zaktualizować dane swojego badania, skontaktuj się z register@clinicaltrials.gov. Gdy tylko zmiana zostanie wprowadzona na stronie clinicaltrials.gov, zostanie ona automatycznie zaktualizowana również na naszej stronie internetowej .

Badania kliniczne na Konopie indyjskie (THC)

Subskrybuj