InterMob: рандомизированное контролируемое исследование, направленное на сокращение использования автомобилей постоянными пользователями (InterMob)
26 июня 2024 г. обновлено: Aina Chalabaev
InterMob: рандомизированное контролируемое исследование, направленное на сокращение использования автомобилей среди постоянных пользователей путем сочетания жестких и мягких рычагов
Регулярное использование автомобиля является источником загрязнения окружающей среды и отсутствия физической активности. InterMob — это междисциплинарное рандомизированное контролируемое поведенческое вмешательство, направленное на сокращение использования автомобилей. Цели InterMob: а) оценить эффективность вмешательства, основанного на теории и доказательствах, б) определить механизмы, связанные с изменением мобильности, и в) определить условия, при которых вмешательство эффективно.
Для достижения этих целей 300 постоянных водителей, проживающих в Гренобле, будут отобраны и рандомизированы в одну из двух групп:
- экспериментальная группа, которая получит вмешательство InterMob: шесть месяцев бесплатного общественного транспорта/доступа к велосипеду и методы изменения поведения (персонализированные консультации по транспорту, постановка целей изменения мобильности с учетом возможных препятствий; 6 месяцев мотивационных сообщений для быстрой постановки целей и самоконтроль).
- группа активного контроля, которая будет получать информацию о загрязнении воздуха (обсуждение последствий загрязнения воздуха для здоровья, связи между загрязнением воздуха и использованием автомобилей; 6 месяцев сообщений для оперативного мониторинга загрязнения воздуха.) Последующие меры будут проводиться до 24 месяцев после начала исследования (8-дневные сеансы измерения). Пять сеансов будут включать в себя ношение GPS/акселерометра и датчика загрязнения воздуха. Участники заполнят журналы мобильности и анкеты, измеряющие психологические механизмы, связанные с их мобильностью (привычки, намерения, самоэффективность) и социально-экономические характеристики (количество детей, доступность) в течение 8 сессий.
Исследователи предполагают, что участники, отнесенные к экспериментальной группе, будут сокращать использование автомобилей и увеличивать использование альтернативных видов транспорта (езда на велосипеде, ходьба, общественный транспорт и совместное использование автомобилей) в большей степени, чем участники контрольной группы, и что эти изменения будут оставаться. Исследователи предполагают, что изменения мобильности будут опосредованы намерением и самоэффективностью. Исследователи предполагают, что эффективность вмешательства будет зависеть от социально-пространственных факторов (количество детей, расстояния в пути) и психологических факторов (самоконтроль).
Основным критерием будет сокращение использования автомобиля и использование альтернативных режимов автомобиля. Кроме того, исследователи будут оценивать физическую активность (минуты физической активности от умеренной до высокой), подверженность загрязнению воздуха, качество жизни и углеродный след, связанный с транспортом.
Обзор исследования
Статус
Запись по приглашению
Условия
Подробное описание
Размер выборки: Исследователи рассчитали размер выборки с учетом:
- доля поездок, совершаемых на автомобиле (49% поездок в Метрополе Гренобля совершаются на автомобиле согласно EMD 2010, которое является самым последним доступным в настоящее время исследованием в этом районе),
- транспортное поведение потенциальной целевой группы населения (доля населения может быть классифицирована как неохотные водители с положительным отношением к другим видам транспорта, эта группа населения совершает 80% своих поездок и потенциально может сократить использование автомобилей до 64% с учетом особенностей местности). поездки)
- влияние прошлых вмешательств (сокращение использования автомобилей на -17%, с 50% до 33%, Brockman & Fox, 2011).
Исследователи рассмотрели статистическую мощность 0,8 и уровень значимости 0,05 для доли 80% или 50% поездок, совершенных на автомобиле в контрольной группе. Для обнаружения разницы в 15 % при снижении доли поездок на автомобиле с 80 до 65 % или с 50 до 35 % исследователям необходимо 300 человек (т. е. по 150 человек в каждой группе).
Тип исследования
Интервенционный
Регистрация (Оцененный)
400
Фаза
- Непригодный
Контакты и местонахождение
В этом разделе приведены контактные данные лиц, проводящих исследование, и информация о том, где проводится это исследование.
Места учебы
-
-
Rhône-Alpes
-
Saint-Martin-d'Hères, Rhône-Alpes, Франция, 38400
- Univ. Grenoble-Alpes
-
-
Критерии участия
Исследователи ищут людей, которые соответствуют определенному описанию, называемому критериям приемлемости. Некоторыми примерами этих критериев являются общее состояние здоровья человека или предшествующее лечение.
Критерии приемлемости
Возраст, подходящий для обучения
18 лет и старше (Взрослый, Пожилой взрослый)
Принимает здоровых добровольцев
Да
Описание
Критерии включения:
Быть не моложе 18 лет на момент включения
• Профиль: работающий/безработный/на пенсии/на работе/учебе или стажировке
- При трудоустройстве: работайте и живите на территории SMAAG (метрополь Гренобля + Грезиводан + Pays voironnais)
- Если в программе ученичества/обучения: работа, учеба и проживание на территории SMAAG (метрополь Гренобля + Грезиводан + Pays voironnais)
- Если вы безработный / пенсионер: проживаете на территории SMAAG (метрополь Гренобля + Грезиводан + Pays voironnais)
- Автомобиль/мотоцикл/самокат – основной способ передвижения в будние дни (кроме выходных).
- Поездка на машине на 3, 4 или 5 дней (кроме будних дней)
- Думает о сокращении использования автомобилей или начал сокращать использование автомобилей - Ожидайте жить и работать в районе Гренобля в ближайшие 2 года (весьма вероятные и вероятные варианты)
Критерий исключения:
- Быть студентом
- Жизнь за пределами Метрополя Гренобля + Grésivaudan + Pays voironnais
- Работа на улице (Metropole of Grenoble + Grésivaudan + Pays voironnais)
- Учеба за пределами (Метрополь Гренобля + Грезиводан + Pays voironnais)
- Автомобиль/мотоцикл/скутер не является основным видом транспорта
- Путешествует 0, 1 или 2 дня в неделю на машине
- Не намерен снижать частоту использования автомобиля
- Не планирует жить и/или работать в районе Гренобля в ближайшие 2 года
Учебный план
В этом разделе представлена подробная информация о плане исследования, в том числе о том, как планируется исследование и что оно измеряет.
Как устроено исследование?
Детали дизайна
- Основная цель: Профилактика
- Распределение: Рандомизированный
- Интервенционная модель: Параллельное назначение
- Маскировка: Двойной
Оружие и интервенции
Группа участников / Армия |
Вмешательство/лечение |
|---|---|
|
Экспериментальный: InterMob: поведенческое и экономическое вмешательство
|
Intermob — это поведенческое вмешательство, основанное на теории и фактических данных, которое сочетает в себе общественный транспорт/велосипед и методы мотивации (планирование действий, персонализированные советы по транспорту, постановка целей).
|
|
Другой: Информация о загрязнении воздуха: информационная группа
Группа активного контроля сосредоточила внимание на информации о загрязнении воздуха:
|
Меры активного контроля основаны на обсуждении вопросов загрязнения воздуха, влияния загрязнения воздуха на здоровье, связи между загрязнением воздуха и транспортом.
|
Что измеряет исследование?
Первичные показатели результатов
Мера результата |
Мера Описание |
Временное ограничение |
|---|---|---|
|
Изменения в использовании автомобиля по сравнению с исходным уровнем и началом вмешательства (через месяц после начала вмешательства, месяц 1)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
Использование автомобиля (пройденные километры и доля видов транспорта) будет измеряться с использованием треков GPS, собранных устройством GPS (SenseDoc), и путем расчета представляющих интерес переменных на основе информации, упомянутой в дневнике поездок.
Устройство GPS используется в течение 9 дней, а дневник путешествий заполняется в течение 8 дней.
|
Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
|
Изменения в использовании автомобиля по сравнению с исходным уровнем и половиной периода вмешательства (3-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
Использование автомобиля (пройденные километры и доля видов транспорта) будет измеряться с использованием треков GPS, собранных устройством GPS (SenseDoc), и путем расчета представляющих интерес переменных на основе информации, упомянутой в дневнике поездок.
Устройство GPS используется в течение 9 дней, а дневник путешествий заполняется в течение 8 дней.
|
Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
|
Изменения в использовании автомобиля по сравнению с исходным уровнем в конце вмешательства (7-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
Использование автомобиля (пройденные километры и доля видов транспорта) будет измеряться с использованием треков GPS, собранных устройством GPS (SenseDoc), и путем расчета представляющих интерес переменных на основе информации, упомянутой в дневнике поездок.
Устройство GPS используется в течение 9 дней, а дневник путешествий заполняется в течение 8 дней.
|
Исходный уровень и семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
|
Изменения в использовании автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через два месяца после окончания вмешательства (9-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
Использование автомобиля (пройденные километры и доля видов транспорта) будет измеряться путем расчета интересующих переменных на основе информации, указанной в дневнике поездок.
Дневник путешествия заполняется в течение 8 дней
|
Исходный уровень и девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
|
Изменения в использовании автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через шесть месяцев после окончания вмешательства (12-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
Использование автомобиля (пройденные километры и доля видов транспорта) будет измеряться путем расчета интересующих переменных на основе информации, указанной в дневнике поездок.
Дневник путешествия заполняется в течение 8 дней
|
Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
|
Изменения в использовании автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через год после окончания вмешательства (18-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
Использование автомобиля (пройденные километры и доля видов транспорта) будет измеряться с использованием треков GPS, собранных устройством GPS (SenseDoc), и путем расчета представляющих интерес переменных на основе информации, упомянутой в дневнике поездок.
Устройство GPS используется в течение 9 дней, а дневник путешествий заполняется в течение 8 дней.
|
Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
|
Изменения в использовании автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через полтора года после окончания вмешательства (24-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
Использование автомобиля (пройденные километры и доля видов транспорта) будет измеряться путем расчета интересующих переменных на основе информации, указанной в дневнике поездок.
Дневник путешествия заполняется в течение 8 дней
|
Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
Вторичные показатели результатов
Мера результата |
Мера Описание |
Временное ограничение |
|---|---|---|
|
Изменения в активных поездках на работу (классический или электрический велосипед, общественный транспорт, прогулки, совместное использование автомобилей) по сравнению с исходным уровнем и началом вмешательства (через месяц после начала вмешательства, месяц 1)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
Активные поездки на работу будут измеряться с помощью треков GPS и путем расчета интересующих переменных из дневника поездок (пройденные километры, модальная доля).
Устройство GPS используется в течение 9 дней, а дневник путешествий заполняется в течение 8 дней.
|
Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
|
Изменения в активных поездках на работу (классический или электрический велосипед, общественный транспорт, прогулки, совместное использование автомобилей) по сравнению с исходным уровнем и половиной вмешательства (месяц 3)
Временное ограничение: Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
Активные поездки на работу будут измеряться с помощью треков GPS и путем расчета интересующих переменных из дневника поездок (пройденные километры, модальная доля).
Устройство GPS используется в течение 9 дней, а дневник путешествий заполняется в течение 8 дней.
|
Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
|
Изменения в активных поездках на работу (классический или электрический велосипед, общественный транспорт, прогулки, совместное использование автомобилей) по сравнению с исходным уровнем и в конце вмешательства (месяц 7)
Временное ограничение: Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
Активные поездки на работу будут измеряться с помощью треков GPS и путем расчета интересующих переменных из дневника поездок (пройденные километры, модальная доля).
Устройство GPS используется в течение 9 дней, а дневник путешествий заполняется в течение 8 дней.
|
Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
|
Изменения в активных поездках на работу (классический или электрический велосипед, общественный транспорт, прогулки, совместное использование автомобилей) по сравнению с исходным уровнем и через два месяца после окончания вмешательства (9-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
Активные поездки на работу будут измеряться путем расчета интересующих переменных из дневника поездок (пройденные километры, модальная доля).
Устройство GPS используется в течение 9 дней, а дневник путешествий заполняется в течение 8 дней.
|
Исходный уровень и девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
|
Изменения в активных поездках на работу (классический или электрический велосипед, общественный транспорт, прогулки, совместное использование автомобилей) по сравнению с исходным уровнем и через шесть месяцев после окончания вмешательства (12-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
Активные поездки на работу будут измеряться путем расчета интересующих переменных из дневника поездок (пройденные километры, модальная доля).
Устройство GPS используется в течение 9 дней, а дневник путешествий заполняется в течение 8 дней.
|
Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
|
Изменения в активных поездках на работу (классический или электрический велосипед, общественный транспорт, прогулки, совместное использование автомобилей) по сравнению с исходным уровнем и через год после окончания вмешательства (18-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
Активные поездки на работу будут измеряться с помощью треков GPS и путем расчета интересующих переменных из дневника поездок (пройденные километры, модальная доля).
Устройство GPS используется в течение 9 дней, а дневник путешествий заполняется в течение 8 дней.
|
Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
|
Изменения в активных поездках на работу (классический или электрический велосипед, общественный транспорт, прогулки, совместное использование автомобилей) по сравнению с исходным уровнем и через полтора года после окончания вмешательства (24-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
Активные поездки на работу будут измеряться путем расчета интересующих переменных из дневника поездок (пройденные километры, модальная доля).
Устройство GPS используется в течение 9 дней, а дневник путешествий заполняется в течение 8 дней.
|
Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
|
Изменения в минутах физической активности от умеренной до высокой (MVPA) по сравнению с исходным уровнем и началом вмешательства (через месяц после начала вмешательства, месяц 1)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
MVPA будет оцениваться трехосным акселерометром (SenseDoc) с частотой измерения 60 Гц в течение 9 дней по IPAQ (Международному опроснику физической активности), заполняемому один раз за всю последнюю неделю.
|
Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
|
Изменения в минутах физической активности от умеренной до высокой (MVPA) по сравнению с исходным уровнем и половиной вмешательства (месяц 3)
Временное ограничение: Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
MVPA будет оцениваться трехосным акселерометром (SenseDoc) с частотой измерения 60 Гц в течение 9 дней по IPAQ (Международному опроснику физической активности), заполняемому один раз за всю последнюю неделю.
|
Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
|
Изменения в минутах физической активности от умеренной до высокой (MVPA) по сравнению с исходным уровнем и в конце вмешательства (7-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
MVPA будет оцениваться трехосным акселерометром (SenseDoc) с частотой измерения 60 Гц в течение 9 дней по IPAQ (Международному опроснику физической активности), заполняемому один раз за всю последнюю неделю.
|
Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
|
Изменения минут физической активности от умеренной до высокой (MVPA) по сравнению с исходным уровнем и через два месяца после окончания вмешательства (9-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
MVPA будет оцениваться по IPAQ (Международному опроснику физической активности), заполняемому один раз за всю последнюю неделю.
|
Исходный уровень и девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
|
Изменения минут физической активности от умеренной до высокой (MVPA) по сравнению с исходным уровнем и через шесть месяцев после окончания вмешательства (12-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
MVPA будет оцениваться по IPAQ (Международному опроснику физической активности), заполняемому один раз за всю последнюю неделю.
|
Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
|
Изменения минут физической активности от умеренной до высокой (MVPA) по сравнению с исходным уровнем и через год после окончания вмешательства (18-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
MVPA будет оцениваться трехосным акселерометром (SenseDoc) с частотой измерения 60 Гц в течение 9 дней по IPAQ (Международному опроснику физической активности), заполняемому один раз за всю последнюю неделю.
|
Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
|
Изменения минут умеренной и высокой физической активности (MVPA) по сравнению с исходным уровнем и через полтора года после окончания вмешательства (24-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
MVPA будет оцениваться по IPAQ (Международному опроснику физической активности), заполняемому один раз за всю последнюю неделю.
|
Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
|
Изменения воздействия качества воздуха по сравнению с исходным уровнем и в конце вмешательства (7-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
Воздействие на качество воздуха будет измеряться путем оценки концентрации и состава мелких частиц с использованием уловителя загрязнения (MicroPEMTM) в течение 8 дней.
|
Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
|
Изменения воздействия качества воздуха по сравнению с исходным уровнем и через год после окончания вмешательства (18-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
Воздействие на качество воздуха будет измеряться путем оценки концентрации и состава мелких частиц с использованием уловителя загрязнения (MicroPEMTM) в течение 8 дней.
|
Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
|
Изменения в самооценке качества жизни по сравнению с исходным уровнем и половиной вмешательства (3-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
Самооценка качества жизни с помощью анкеты SF-12 (шкала от 1 плохого здоровья до 5 хороших)
|
Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
|
Изменения в самооценке качества жизни по сравнению с исходным уровнем и в конце вмешательства (7-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
Самооценка качества жизни с помощью анкеты SF-12 (шкала от 1 плохого здоровья до 5 хороших результатов)
|
Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
|
Изменения в самооценке качества жизни по сравнению с исходным уровнем и через шесть месяцев после окончания вмешательства (12-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
Самооценка качества жизни с помощью анкеты SF-12 (шкала от 1 плохого здоровья до 5 хороших)
|
Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
|
Изменения в самооценке качества жизни по сравнению с исходным уровнем и через полтора года после окончания вмешательства (24-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
Самооценка качества жизни с помощью анкеты SF-12 (шкала от 1 плохого здоровья до 5 хороших)
|
Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
|
Изменения в самооценке биометрических данных по сравнению с исходным уровнем и началом вмешательства (через месяц после начала вмешательства, месяц 1)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
Самооценка биометрических данных с помощью биометрической анкеты
|
Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
|
Изменения в биометрических данных, о которых сообщают сами, по сравнению с исходным уровнем и половиной вмешательства (месяц 3)
Временное ограничение: Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
Самооценка биометрических данных с помощью биометрической анкеты
|
Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
|
Изменения биометрических данных, о которых сообщают сами пациенты, по сравнению с исходным уровнем и в конце вмешательства (7-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
Самооценка биометрических данных с помощью биометрической анкеты
|
Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
|
Изменения в самооценке биометрических данных по сравнению с исходным уровнем и через год после окончания вмешательства (18-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
Самооценка биометрических данных с помощью биометрической анкеты
|
Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
|
Мотивационный этап от исходного уровня до конца вмешательства (7-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
Мотивационный этап с помощью опросника «Стадия изменений» (Biehl et al., 2018)
|
Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
|
Мотивационный этап от исходного уровня и через шесть месяцев после окончания вмешательства (12-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
Мотивационный этап с помощью опросника «Стадия изменений» (Biehl et al., 2018) (три вопроса, которые позволяют классифицировать людей в состоянии предварительного обдумывания, обдумывания, подготовки, действия, поддержания)
|
Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
|
Мотивационный этап от исходного уровня и через год после окончания вмешательства (18-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
Мотивационный этап с помощью опросника «Стадия изменений» (Biehl et al., 2018) (три вопроса, которые позволяют классифицировать людей в состоянии предварительного обдумывания, обдумывания, подготовки, действия, поддержания)
|
Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
|
Мотивационный этап от исходного уровня и через полтора года после окончания вмешательства (24-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
Мотивационный этап с помощью опросника «Стадия изменений» (Biehl et al., 2018) (три вопроса, которые позволяют классифицировать людей в состоянии предварительного обдумывания, обдумывания, подготовки, действия, поддержания)
|
Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
|
Зеленая самоидентификация от исходного уровня до конца вмешательства (7-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
Зеленая самоидентификация через зеленую самоидентификацию (Lalot et al. 2019) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы зеленой самоидентификации
|
Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
|
Зеленая самоидентификация от исходного уровня и через шесть месяцев после окончания вмешательства (12-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
Зеленая самоидентификация через зеленую самоидентификацию (Lalot et al. 2019) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы зеленой самоидентификации
|
Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
|
Зеленая самоидентификация от исходного уровня и через год после окончания вмешательства (18-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
Зеленая самоидентификация через зеленую самоидентификацию (Lalot et al. 2019) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы зеленой самоидентификации
|
Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
|
Зеленая самоидентификация от исходного уровня и через полтора года после окончания вмешательства (24-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
Зеленая самоидентификация через зеленую самоидентификацию (Lalot et al. 2019) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы зеленой самоидентификации
|
Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
|
Изменения в привычках альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и началом вмешательства (через месяц после начала вмешательства, месяц 1)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
Привычки альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью индекса привычек в самооценке (Gardner et al., 2012) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы привычки
|
Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
|
Изменения в привычках альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и половиной вмешательства (3-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
Привычки альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью индекса привычек в самооценке (Gardner et al., 2012) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы привычки
|
Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
|
Изменения в привычках альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и в конце вмешательства (7-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
Привычки альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью индекса привычек в самооценке (Gardner et al., 2012) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы привычки
|
Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
|
Изменения в привычках альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через два месяца после окончания вмешательства (9-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
Привычки альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью индекса привычек в самооценке (Gardner et al., 2012) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы привычки
|
Исходный уровень и девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
|
Изменения в привычках альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через шесть месяцев после окончания вмешательства (12-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
Привычки альтернативных способов использования автомобиля и автомобиля с помощью индекса привычек самоотчета (Gardner et al., 2012)
|
Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
|
Изменения в привычках альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через год после окончания вмешательства (18-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
Привычки альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью индекса привычек в самооценке (Gardner et al., 2012) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы привычки
|
Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
|
Изменения в привычках альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через полтора года после окончания вмешательства (24-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
Привычки альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью индекса привычек в самооценке (Gardner et al., 2012) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы привычки
|
Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
|
Изменения намерений в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и началом вмешательства (через месяц после начала вмешательства, месяц 1)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
Намерение в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью опросника намерений (Годин, 2012 г.)
|
Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
|
Изменения намерений в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и половиной вмешательства (3-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
Намерение в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью опросника намерений (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы намерения.
|
Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
|
Изменения намерений в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и в конце вмешательства (7-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
Намерение в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью опросника намерений (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы намерения.
|
Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
|
Изменения намерений в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через два месяца после окончания вмешательства (9-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
Намерение в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью опросника намерений (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы намерения.
|
Исходный уровень и девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
|
Изменения намерений в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через шесть месяцев после окончания вмешательства (12-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
Намерение в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью опросника намерений (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы намерения.
|
Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
|
Изменения намерений в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через год после окончания вмешательства (18-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
Намерение в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью анкеты о намерениях (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы намерения.
|
Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
|
Изменения намерений в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через полтора года после окончания вмешательства (24-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
Намерение в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью опросника намерений (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы намерения.
|
Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
|
Изменения самоэффективности для альтернативных режимов и для автомобиля по сравнению с исходным уровнем и началом вмешательства (через месяц после начала вмешательства, месяц 1)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
Самоэффективность для альтернативных режимов и для автомобиля с помощью опросника самоэффективности (Schwarzer et al., 2015) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы самоэффективности
|
Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
|
Изменения самоэффективности для альтернативных режимов и для автомобиля по сравнению с исходным уровнем и половиной вмешательства (месяц 3)
Временное ограничение: Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
Самоэффективность для альтернативных режимов и для автомобиля с помощью опросника самоэффективности (Schwarzer et al., 2015) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы самоэффективности
|
Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
|
Изменения самоэффективности для альтернативных режимов и для автомобиля по сравнению с исходным уровнем и в конце вмешательства (7-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
Самоэффективность для альтернативных режимов и для автомобиля с помощью опросника самоэффективности (Schwarzer et al., 2015) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы самоэффективности
|
Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
|
Изменения самоэффективности для альтернативных режимов и для автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через два месяца после окончания вмешательства (9-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
Самоэффективность для альтернативных режимов и для автомобиля с помощью опросника самоэффективности (Schwarzer et al., 2015) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы самоэффективности
|
Исходный уровень и девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
|
Изменения самоэффективности для альтернативных режимов и для автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через шесть месяцев после окончания вмешательства (12-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
Самоэффективность для альтернативных режимов и для автомобиля с помощью опросника самоэффективности (Schwarzer et al., 2015) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы самоэффективности
|
Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
|
Изменения самоэффективности для альтернативных режимов и для автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через год после окончания вмешательства (18-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
Самоэффективность для альтернативных режимов и для автомобиля с помощью опросника самоэффективности (Schwarzer et al., 2015) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы самоэффективности
|
Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
|
Изменения самоэффективности для альтернативных режимов и для автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через полтора года после окончания вмешательства (24-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
Самоэффективность для альтернативных режимов и для автомобиля с помощью опросника самоэффективности (Schwarzer et al., 2015) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы самоэффективности
|
Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
|
Изменения в реализации намерения по сравнению с исходным уровнем и началом вмешательства (через месяц после начала вмешательства, месяц 1)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
Реализация намерения с помощью опросника реализации намерения (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы реализации намерения.
|
Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
|
Изменения в реализации намерения по сравнению с исходным уровнем и половиной вмешательства (3-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
Реализация намерения с помощью опросника реализации намерения (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы реализации намерения.
|
Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
|
Изменения в реализации намерения по сравнению с исходным уровнем и в конце вмешательства (7-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
Реализация намерения с помощью опросника реализации намерения (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы реализации намерения.
|
Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
|
Изменения в реализации намерения по сравнению с исходным уровнем и через два месяца после окончания вмешательства (9-й месяц)
Временное ограничение: исходный уровень и через девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
Реализация намерения с помощью опросника реализации намерения (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы реализации намерения.
|
исходный уровень и через девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
|
Изменения в реализации намерения по сравнению с исходным уровнем и через шесть месяцев после окончания вмешательства (12-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
Реализация намерения с помощью опросника реализации намерения (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы реализации намерения.
|
Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
|
Изменения в реализации намерения по сравнению с исходным уровнем и через год после окончания вмешательства (18-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
Реализация намерения с помощью опросника реализации намерения (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы реализации намерения.
|
Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
|
Изменения в реализации намерения по сравнению с исходным уровнем и через полтора года после окончания вмешательства (24-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
Реализация намерения с помощью опросника реализации намерения (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы реализации намерения.
|
Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
|
Изменения в отношении к альтернативным способам использования автомобиля и к использованию автомобиля по сравнению с исходным уровнем и началом вмешательства (через месяц после начала вмешательства, 1-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
Отношение к альтернативным способам использования автомобиля и к использованию автомобиля с помощью анкеты отношения (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы положительного или отрицательного отношения
|
Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
|
Изменения в отношении к альтернативным способам использования автомобиля и к использованию автомобиля по сравнению с исходным уровнем и половиной вмешательства (месяц 3)
Временное ограничение: Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
Отношение к альтернативным способам использования автомобиля и к использованию автомобиля с помощью анкеты отношения (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы положительного или отрицательного отношения
|
Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
|
Изменения в отношении к альтернативным способам использования автомобиля и к использованию автомобиля по сравнению с исходным уровнем и в конце вмешательства (7-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
Отношение к альтернативным способам использования автомобиля и к использованию автомобиля с помощью анкеты отношения (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы положительного или отрицательного отношения
|
Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
|
Изменения отношения к альтернативным способам использования автомобиля и к использованию автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через два месяца после окончания вмешательства (9-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
Отношение к альтернативным способам использования автомобиля и к использованию автомобиля с помощью анкеты отношения (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы положительного или отрицательного отношения
|
Исходный уровень и девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
|
Изменения отношения к альтернативным способам использования автомобиля и к использованию автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через шесть месяцев после окончания вмешательства (12-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
Отношение к альтернативным способам использования автомобиля и к использованию автомобиля с помощью анкеты отношения (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы положительного или отрицательного отношения
|
Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
|
Изменения отношения к альтернативным способам использования автомобиля и к использованию автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через год после окончания вмешательства (18-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
Отношение к альтернативным способам использования автомобиля и к использованию автомобиля с помощью анкеты отношения (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы положительного или отрицательного отношения
|
Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
|
Изменения отношения к альтернативным способам использования автомобиля и к использованию автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через полтора года после окончания вмешательства (24-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
Отношение к альтернативным способам использования автомобиля и к использованию автомобиля с помощью анкеты отношения (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы положительного или отрицательного отношения
|
Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
|
Изменения в воспринимаемой восприимчивости и воспринимаемой тяжести заболевания коронавирусом по сравнению с исходным уровнем и началом вмешательства (через месяц после начала вмешательства, месяц 1)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
Воспринимаемая восприимчивость и предполагаемая тяжесть заражения коронавирусом с помощью анкеты о предполагаемых рисках (Nexøe et al., 1999) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения степени предполагаемых рисков заражения COVID
|
Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
|
Изменения в воспринимаемой восприимчивости и воспринимаемой тяжести заболевания коронавирусом по сравнению с исходным уровнем и половиной вмешательства (месяц 3)
Временное ограничение: Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
Воспринимаемая восприимчивость и предполагаемая тяжесть заражения коронавирусом с помощью опросника предполагаемых рисков (Nexøe et al., 1999) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения степени предполагаемых рисков заражения COVID
|
Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
|
Изменения в воспринимаемой восприимчивости и воспринимаемой тяжести заболевания коронавирусом по сравнению с исходным уровнем и в конце вмешательства (7-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
Воспринимаемая восприимчивость и предполагаемая тяжесть заражения коронавирусом с помощью опросника предполагаемых рисков (Nexøe et al., 1999) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения степени предполагаемых рисков заражения COVID
|
Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
|
Изменения в воспринимаемой восприимчивости и воспринимаемой тяжести заболевания коронавирусом по сравнению с исходным уровнем и через два месяца после окончания вмешательства (9-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
Воспринимаемая восприимчивость и предполагаемая тяжесть заражения коронавирусом с помощью опросника предполагаемых рисков (Nexøe et al., 1999) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения степени предполагаемых рисков заражения COVID
|
Исходный уровень и девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
|
Изменения в воспринимаемой восприимчивости и воспринимаемой тяжести заболевания коронавирусом по сравнению с исходным уровнем и через шесть месяцев после окончания вмешательства (12-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
Воспринимаемая восприимчивость и предполагаемая тяжесть заражения коронавирусом с помощью опросника предполагаемых рисков (Nexøe et al., 1999) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения степени предполагаемых рисков заражения COVID
|
Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
|
Изменения в воспринимаемой восприимчивости и воспринимаемой тяжести заболевания коронавирусом по сравнению с исходным уровнем и через год после окончания вмешательства (месяц 18)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
Воспринимаемая восприимчивость и предполагаемая тяжесть заражения коронавирусом с помощью опросника предполагаемых рисков (Nexøe et al., 1999) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения степени предполагаемых рисков заражения COVID
|
Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
|
Изменения в воспринимаемой восприимчивости и воспринимаемой тяжести заболевания коронавирусом по сравнению с исходным уровнем и через полтора года после окончания вмешательства (24-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
Воспринимаемая восприимчивость и предполагаемая тяжесть заражения коронавирусом с помощью опросника предполагаемых рисков (Nexøe et al., 1999) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения степени предполагаемых рисков заражения COVID
|
Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
|
Изменения субъективных норм в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и началом вмешательства (через месяц после начала вмешательства, месяц 1)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
Субъективные нормы в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью опросника субъективных норм (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы субъективных норм.
|
Исходный уровень и полтора месяца после исходного уровня (месяц 1)
|
|
Изменения субъективных норм в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и половиной вмешательства (3-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
Субъективные нормы в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью опросника субъективных норм (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы субъективных норм.
|
Исходный уровень и через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
|
Изменения субъективных норм в отношении альтернативных способов использования автомобиля и автомобиля по сравнению с исходным уровнем и в конце вмешательства (7-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
Субъективные нормы в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью опросника субъективных норм (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы субъективных норм.
|
Исходный уровень и через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
|
Изменения субъективных норм в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через два месяца после окончания вмешательства (9-й месяц)
Временное ограничение: исходный уровень и через девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
Субъективные нормы в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью опросника субъективных норм (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы субъективных норм.
|
исходный уровень и через девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
|
Изменения субъективных норм в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через шесть месяцев после окончания вмешательства (12-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
Субъективные нормы в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью опросника субъективных норм (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы субъективных норм.
|
Исходный уровень и через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
|
Изменения субъективных норм в отношении альтернативных способов использования автомобиля и автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через год после окончания вмешательства (18-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
Субъективные нормы в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью опросника субъективных норм (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы субъективных норм.
|
Исходный уровень и полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
|
Изменения субъективных норм в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля по сравнению с исходным уровнем и через полтора года после окончания вмешательства (24-й месяц)
Временное ограничение: Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
Субъективные нормы в отношении альтернативных способов использования автомобиля и использования автомобиля с помощью опросника субъективных норм (Годин, 2012 г.) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения силы субъективных норм.
|
Исходный уровень и два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
|
Изменения углеродного следа, связанные с транспортом
Временное ограничение: Быть определенным
|
Углеродный след, связанный с транспортом, будет рассчитываться с учетом автомобилизации (и типа автомобиля), километров, пройденных автомобилем, и использования альтернативных видов транспорта.
|
Быть определенным
|
Другие показатели результатов
Мера результата |
Мера Описание |
Временное ограничение |
|---|---|---|
|
Охват вмешательства
Временное ограничение: При наборе и зачислении в среднем 2 года
|
Охват вмешательства путем расчета соотношения участников, с которыми был установлен контакт, которые соответствовали требованиям и участвовали в вмешательстве.
|
При наборе и зачислении в среднем 2 года
|
|
Качество реализации
Временное ограничение: За время реализации вмешательства в среднем 2 года
|
Качество реализации через контрольный список всех задач, выполненных «тренером по мобильности» (с использованием шкалы «да» или «нет»)
|
За время реализации вмешательства в среднем 2 года
|
|
Удовлетворение от путешествия
Временное ограничение: Базовый уровень
|
Удовлетворенность поездкой по шкале удовлетворенности поездкой (Ettema et al. 2011) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения степени удовлетворенности поездкой.
|
Базовый уровень
|
|
Автономная и контролируемая мотивация альтернативных режимов автомобиля
Временное ограничение: Месяц 0
|
Автономная и контролируемая мотивация для альтернативных режимов движения автомобиля с помощью адаптированной версии шкалы мотивации в отношении физической активности, ориентированной на здоровье (Boiché et al. 2019) (шкала от 1, совершенно не согласен, до 7, полностью согласен) для измерения силы автономная мотивация и контролируемая мотивация
|
Месяц 0
|
|
Доступность и гибкость в зависимости от вида транспорта
Временное ограничение: Базовый уровень
|
Доступность и текучесть по видам транспорта за счет расчета пространственной информации, связанной с местом жительства, местом работы и типом передвижения
|
Базовый уровень
|
|
Ресурсы самоконтроля
Временное ограничение: Базовый уровень
|
Ресурсы самоконтроля с помощью шкалы доступности ресурсов самоконтроля (Ryan & Frederick, 1997) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения количества ресурсов самоконтроля.
|
Базовый уровень
|
|
Ресурсы самоконтроля
Временное ограничение: Через полтора месяца после исходного уровня (1-й месяц)
|
Ресурсы самоконтроля с помощью шкалы доступности ресурсов самоконтроля (Ryan & Frederick, 1997) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения количества ресурсов самоконтроля.
|
Через полтора месяца после исходного уровня (1-й месяц)
|
|
Ресурсы самоконтроля
Временное ограничение: Через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
Ресурсы самоконтроля с помощью шкалы доступности ресурсов самоконтроля (Ryan & Frederick, 1997) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения количества ресурсов самоконтроля.
|
Через три месяца после исходного уровня (3-й месяц)
|
|
Ресурсы самоконтроля
Временное ограничение: Через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
Ресурсы самоконтроля с помощью шкалы доступности ресурсов самоконтроля (Ryan & Frederick, 1997) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения количества ресурсов самоконтроля.
|
Через семь месяцев после исходного уровня (7-й месяц)
|
|
Ресурсы самоконтроля
Временное ограничение: Через девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
Ресурсы самоконтроля с помощью шкалы доступности ресурсов самоконтроля (Ryan & Frederick, 1997) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения количества ресурсов самоконтроля.
|
Через девять месяцев после исходного уровня (9-й месяц)
|
|
Ресурсы самоконтроля
Временное ограничение: Через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
Ресурсы самоконтроля с помощью шкалы доступности ресурсов самоконтроля (Ryan & Frederick, 1997) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения количества ресурсов самоконтроля.
|
Через год после исходного уровня (12-й месяц)
|
|
Ресурсы самоконтроля
Временное ограничение: Через полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
Ресурсы самоконтроля с помощью шкалы доступности ресурсов самоконтроля (Ryan & Frederick, 1997) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения количества ресурсов самоконтроля.
|
Через полтора года после исходного уровня (18-й месяц)
|
|
Ресурсы самоконтроля
Временное ограничение: Через два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
Ресурсы самоконтроля с помощью шкалы доступности ресурсов самоконтроля (Ryan & Frederick, 1997) (шкала от 1, совершенно не согласен до 7, полностью согласен) для измерения количества ресурсов самоконтроля.
|
Через два года после исходного уровня (24-й месяц)
|
Соавторы и исследователи
Здесь вы найдете людей и организации, участвующие в этом исследовании.
Спонсор
Соавторы
Следователи
- Директор по исследованиям: Aïna Chalabaev, Professor, Laboratoire SENS, Univ. Grenoble-Alpes
Публикации и полезные ссылки
Лицо, ответственное за внесение сведений об исследовании, добровольно предоставляет эти публикации. Это может быть что угодно, связанное с исследованием.
Даты записи исследования
Эти даты отслеживают ход отправки отчетов об исследованиях и сводных результатов на сайт ClinicalTrials.gov. Записи исследований и сообщаемые результаты проверяются Национальной медицинской библиотекой (NLM), чтобы убедиться, что они соответствуют определенным стандартам контроля качества, прежде чем публиковать их на общедоступном веб-сайте.
Изучение основных дат
Начало исследования (Действительный)
21 сентября 2021 г.
Первичное завершение (Оцененный)
30 сентября 2024 г.
Завершение исследования (Оцененный)
30 сентября 2025 г.
Даты регистрации исследования
Первый отправленный
22 сентября 2021 г.
Впервые представлено, что соответствует критериям контроля качества
14 октября 2021 г.
Первый опубликованный (Действительный)
27 октября 2021 г.
Обновления учебных записей
Последнее опубликованное обновление (Действительный)
27 июня 2024 г.
Последнее отправленное обновление, отвечающее критериям контроля качества
26 июня 2024 г.
Последняя проверка
1 июня 2024 г.
Дополнительная информация
Термины, связанные с этим исследованием
Ключевые слова
Другие идентификационные номера исследования
- INTERMOBFRUGA
Планирование данных отдельных участников (IPD)
Планируете делиться данными об отдельных участниках (IPD)?
ДА
Описание плана IPD
Словарь данных, план статистического анализа, форма информированного согласия, аналитический код будут переданы.
Сроки обмена IPD
Протокол исследования и форма информированного согласия будут доступны в 2021 году, отчет о клиническом исследовании и аналитический код будут доступны после окончания исследования (в 2025 или 2026 году).
Критерии совместного доступа к IPD
Препринт протокола исследования, форма информированного согласия, препринт отчета о клиническом исследовании и аналитический код будут доступны на платформе OSF для всех.
Совместное использование IPD Поддерживающий тип информации
- STUDY_PROTOCOL
- САП
- МКФ
- АНАЛИТИЧЕСКИЙ_КОД
- КСО
Информация о лекарствах и устройствах, исследовательские документы
Изучает лекарственный продукт, регулируемый FDA США.
Нет
Изучает продукт устройства, регулируемый Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США.
Нет
Эта информация была получена непосредственно с веб-сайта clinicaltrials.gov без каких-либо изменений. Если у вас есть запросы на изменение, удаление или обновление сведений об исследовании, обращайтесь по адресу register@clinicaltrials.gov. Как только изменение будет реализовано на clinicaltrials.gov, оно будет автоматически обновлено и на нашем веб-сайте. .