Изучение эффективности и комфорта инновационных решений для внутреннего транспорта пациентов в инвалидных колясках в условиях больницы (PreDoPTI)

В 2006, 2012 и 2018 годах под эгидой Комитета по борьбе с боли, носители Gustave Roussy провели исследования по боли пациента, вызванных внутренним транспортом (носилки). Первое исследование показало, что эта боль в первую очередь испытывает пациенты, первоначально при боли, и что факторы риска включают пересечение высадки лифта и пороговые батончики, обработку и длительное время ожидания.

Был разработан план прогресса, и с 2006 года были регулярно реализованы инициативы по улучшению. Их эффективность была оценена пациентами и вовлеченными специалистами (отдел отправления, перевозчик и отдел прибытия).

Программное обеспечение для носителей, несущее носители, было приобретено после первоначального исследования; Планирование было упорядочено, поездки передаются на носилки с помощью смартфонов, а время транспорта рассчитывается и анализируется. В 2019 году был разработан и проверен прототип для соединения полюсов пациентов с инвалидными колясками с инвалидными колясками благодаря сотрудничеству между техническими услугами, носителями носителей и Бюро биостатистики и эпидемиологии. Время, проведенное носилками, переносив инфузионные наборы и другие шприцевые насосы с полюса пациента на полюс инвалидной коляски на выходе, и наоборот на обратном пути в комнату было устранено. Гипотеза заключается в том, что это устранение уменьшит время в пути и может оказать косвенное влияние на уменьшение боли.

Комфорт инвалидных колясок постоянно улучшается с 2006 года: передние кастеры были заменены на более мягкие и толстые, задние колеса с мягкими колесами, а затем на пневматические шины; Задняя часть была заменена моделью пены памяти, а сиденья с моделью «ультракомфорта». Эти улучшения способствуют лучшему лечению боли во время транспорта и улучшенным опытом пациента. Комфорт инвалидных колясок может быть дополнительно улучшен, заменив сиденья высококачественными моделями «Bultex».

В 2022 году 33 800 пациентов были перевозились в инвалидных колясках (туда и обратно, одностороннее или одностороннее), что составляет 35% годового транспорта. Технические разработки и улучшения в комфорте инвалидных колясок могут способствовать снижению боли, вызванной внутренним транспортом.

Основная цель оценки влияния двух вмешательств (система для соединения полюса IV с инвалидной коляской и новым местом) во время внутреннего транспорта пациентов с раком, получаемых в Густав Русси:

Вмешательство 1: Оценить влияние использования системы подключения к полюсу в IV на сокращение продолжительности транспорта инвалидных колясок для пациентов, получающих инфузии; Вмешательство 2: Оценить предпочтения пациента для комфорта сиденья инвалидного кресла.

Вторичная цель оценки боли у транспортируемых пациентов (до/после)