Studie über die Wirksamkeit und den Komfort innovativer Lösungen für den internen Transport von Patienten im Rollstuhl in einem Krankenhausumfeld (PreDoPTI)

In den Jahren 2006, 2012 und 2018 führten Gustave Roussy-Tälerstudienern unter der Schirmherrschaft des Schmerzkontrollkomitees Studien zu Patientenschmerzen durch, die durch den internen Transport (Strecken) verursacht wurden. Die erste Studie zeigte, dass dieser Schmerz hauptsächlich von Patienten anfänglich bei Schmerzen erlebt wird und dass die Risikofaktoren Aufzugslandungen und Schwellenstangen, Handhabung und längere Wartezeiten umfassen.

Es wurde ein Fortschrittsplan entwickelt, und seit 2006 wurden regelmäßig Verbesserungsinitiativen implementiert. Ihre Wirksamkeit wurde von den beteiligten Patienten und den beteiligten Fachleuten bewertet (Abteilung für Abteilung, Fluggesellschaft und Ankunftsabteilung).

Nach der Originalstudie wurde die Software für Strettern gekauft. Die Planung wurde optimiert, Reisen werden über Smartphones auf Stretternträger übertragen und die Transportzeiten werden berechnet und analysiert. Im Jahr 2019 wurde ein Prototyp zur Verbindung von IV-Polen von Patienten mit Rollstühlen entwickelt und getestet, dank einer Zusammenarbeit zwischen technischen Diensten, Stretternern und dem Büro für Biostatistik und Epidemiologie. Die Zeit, die von Streitherren aufgewendet wird, die Infusionssätze und andere Spritzenpumpen von der IV-Pole des Patienten auf den Stange des Rollstuhls übertragen, wurde beseitigt. Die Hypothese ist, dass diese Eliminierung die Reisezeiten verkürzt und einen indirekten Einfluss auf die Reduzierung der Schmerzen haben könnte.

Der Rollstuhlkomfort wurde seit 2006 kontinuierlich verbessert: Die vorderen Rollen wurden durch weichere und dickere, die hinteren Räder mit weichen Rädern und dann mit pneumatischen Reifen ersetzt. Die Rückenlehnen wurden durch ein Speicherschaummodell und die Sitze mit einem "Ultra-Comfort" -Modell ersetzt. Diese Verbesserungen tragen zum besseren Schmerzmanagement während des Transports und zu einer verbesserten Patientenerfahrung bei. Rollstuhlkomfort könnte weiter verbessert werden, indem die Sitze durch hochwertige "Bultex" -Modelle ersetzt werden.

Im Jahr 2022 wurden 33.800 Patienten im Rollstuhl (Hin- und Rückflug, Einweg oder Einweg) transportiert, was 35% der jährlichen Transporte entspricht. Technische Entwicklungen und Verbesserungen des Rollstuhlkomforts könnten dazu beitragen, die durch den inneren Transport verursachten Schmerzen zu verringern.

Hauptziel zur Bewertung der Auswirkung von zwei Interventionen (einem System zum Verbinden des IV -Pols mit dem Rollstuhl und einem neuen Sitz) während des internen Transports von Krebspatienten, die bei Gustave Roussy behandelt werden:

Intervention 1: Bewertung der Auswirkungen der Verwendung des IV -Pol -Verbindungssystems zur Reduzierung der Dauer des Rollstuhltransports für Patienten, die Infusionen erhalten; Intervention 2: Bewertung der Patientenpräferenz für den Komfort eines Rollstuhlsitzes.

Sekundäres Ziel, die Schmerzen bei transportierten Patienten zu bewerten (vor/nach)