Studie naar de effectiviteit en het comfort van innovatieve oplossingen voor het interne transport van patiënten in rolstoelen in een ziekenhuisomgeving (PreDoPTI)

In 2006, 2012 en 2018, onder auspiciën van het Pain Control Committee, voerden Gustave Roussy-brancarddreters studies uit naar patiëntpijn veroorzaakt door intern transport (brancards). De eerste studie toonde aan dat deze pijn in de eerste plaats wordt ervaren door patiënten die aanvankelijk in pijn in de pijn worden ervaren, en dat risicofactoren zijn oversteken van liftlandingen en drempelstaven, hantering en langdurige wachttijden.

Er is een voortgangsplan ontwikkeld en sinds 2006 zijn verbeteringsinitiatieven regelmatig geïmplementeerd. Hun effectiviteit is geëvalueerd door patiënten en de betrokken professionals (Departure Department, Carrier en Aankomstafdeling).

Stretcher-dragende software werd gekocht na de oorspronkelijke studie; De planning is gestroomlijnd, reizen worden via smartphones naar brancarddragers verzonden en transporttijden worden berekend en geanalyseerd. In 2019 werd een prototype voor het verbinden van de IV-polen van patiënten met rolstoelen ontwikkeld en getest, dankzij een samenwerking tussen technische diensten, brancarddragers en het Bureau of Biostatistics and Epidemiology. De tijd doorgebracht door brancarddragers die infusiesets en andere spuitpompen overbrengen van de IV-paal van de patiënt naar de paal van de rolstoel op weg naar buiten, en vice versa op de terugweg naar de kamer, is geëlimineerd. De hypothese is dat deze eliminatie reistijden zou verminderen en een indirecte invloed zou kunnen hebben op het verminderen van pijn.

Rolstoelcomfort is voortdurend verbeterd sinds 2006: de voorkastjes werden vervangen door zachtere en dikkere, de achterwielen met zachte wielen en vervolgens met pneumatische banden; De rugleuningen werden vervangen door een geheugenschuimmodel en de stoelen met een "ultra-comfort" -model. Deze verbeteringen dragen bij aan een beter pijnbeheer tijdens transport en een verbeterde patiëntervaring. Rolstoelcomfort kan verder worden verbeterd door de stoelen te vervangen door hoogwaardige "Bultex" -modellen.

In 2022 werden 33.800 patiënten getransporteerd in rolstoelen (retour, eenweg of eenweg), wat 35% van de jaarlijkse transporten vertegenwoordigt. Technische ontwikkelingen en verbeteringen in rolstoelcomfort kunnen bijdragen aan het verminderen van pijn veroorzaakt door intern transport.

Primair doel om het effect van twee interventies te evalueren (een systeem voor het verbinden van de IV -pool met de rolstoel en een nieuwe stoel) tijdens het interne transport van kankerpatiënten die worden behandeld bij Gustave Roussy:

Interventie 1: om de impact te evalueren van het gebruik van het IV -poolverbindingssysteem op het verminderen van de duur van rolstoeltransport voor patiënten die infusies krijgen; Interventie 2: om de voorkeur van de patiënt te evalueren op het comfort van een rolstoelstoel.

Secundaire doelstelling om pijn bij getransporteerde patiënten te evalueren (voor/na)