Explorar los parámetros de simulación de conducción en relación con las vacaciones de drogas en pacientes con TDAH (DS-ADHD1)

El trastorno por déficit de atención hiperactividad (TDAH) o síndrome (ADHS) es una condición definida sintomáticamente que, si no se trata, está vinculado a un riesgo significativamente mayor de accidentes de tráfico. En una revisión de paraguas reciente, donde los datos de revisiones y metaanálisis el 21.142.129 Se evaluaron los adultos, se estimó una prevalencia agrupada del 3.1% del TDAH en adultos. Teniendo en cuenta que a nivel mundial, alrededor de 1.35 millones de personas pierden la vida y más de 50 millones sufren lesiones o discapacidades debido a accidentes de tráfico, la fracción de accidentes automovilísticos causados ​​por el TDAH como factor de riesgo es considerable y debe abordarse. Se presume que este riesgo es causado por un nivel elevado de falta de atención en las personas afectadas.

Se ha demostrado que los compuestos de diferentes grupos, que pueden clasificarse en estimulantes (formulaciones de metilfenidato y anfetamina, y no estimulantes, la atomoxetina, la guanfacina y la clonidina, son efectivos para aliviar los efectos negativos del TDAH, incluida la falta de atención. Bajo regímenes de medicamentos bien establecidos pero administrados individualmente, las personas afectadas pueden llevar una vida en gran medida "no irritada" y ya no están sujetas a una restricción fundamental con respecto a la conducción.

En niños y adolescentes, los efectos negativos documentados de la medicación estimulante incluyen la pérdida de apetito y la disminución de las tasas de crecimiento. Sin embargo, se podría demostrar que las interrupciones a corto plazo (fines de semana, vacaciones escolares y igual), introducidas para aliviar los efectos antes mencionados, no afectan los efectos beneficiosos del medicamento en el uso funcional (por ejemplo, la escuela). Dichos descansos monitoreados de medicamentos a menudo se denominan "vacaciones de drogas" (d). Se han convertido en un procedimiento estándar en un tratamiento bien monitoreado, predominantemente incluyendo la terapia conductual.

Basado en la propia experiencia en la infancia y o el rumor, también una fracción de adultos afectados bajo medicamentos estimulantes expresa el deseo de tomar vacaciones de drogas y "ser ellos mismos" de vez en cuando. Dado que la fracción predominante de medicamentos es drogas de acción rápida en la formulación de liberación prolongada y los pacientes típicos no solo son altamente cumplidos, sino que también son extremadamente informados y adherentes, estas llamadas "vacaciones de drogas" se informan que ahora se aceptan en entornos terapéuticamente acompañados de adultos.

Sin embargo, si bien el efecto positivo general del tratamiento con estimulantes en el rendimiento de la conducción se ha confirmado en una fila de excelente en los estudios de simulación de carretera y/o que utilizan puntajes de conducción integrados (IDS), hasta ahora no hay un estudio disponible que aborde el efecto de las vacaciones de drogas en los conductores adultos en el rendimiento de la conducción. Esto representa una brecha significativa de evidencia tanto para expertos médicos como para los afectados.

El estudio propuesto abordará esta brecha explorando los parámetros de simulación de conducción en relación con las vacaciones de drogas en pacientes con TDAH.