Erforschung von Parametern der Fahrsimulation in Bezug auf Arzneimittelurlaub bei ADHS -Patienten (DS-ADHD1)

Aufmerksamkeitsdefizit -Hyperaktivitätsstörung (ADHS) oder Syndrom (ADHS) ist eine symptomatisch definierte Erkrankung, die - wenn sie nicht behandelt wird - mit einem signifikant erhöhten Risiko für Verkehrsunfälle verbunden ist. In einer kürzlich durchgeführten Überprüfung des Dach, bei dem Daten aus Bewertungen und Metaanalysen am 21.142.129 Die Erwachsenen wurden bewertet, eine gepoolte Prävalenz von 3,1% der ADHS bei Erwachsenen wurde geschätzt. Angesichts der Tatsache, dass weltweit rund 1,35 Millionen Menschen ihr Leben verlieren und mehr als 50 Millionen aufgrund von Straßenunfällen unter Verletzungen oder Behinderungen leiden, ist der Anteil der durch ADHS als Risikofaktor verursachten Autounfälle beträchtlich und muss angegangen werden. Dieses Risiko ist weitgehend angenommen, dass sie durch ein erhöhtes Unaufmerksamkeit bei den betroffenen Personen verursacht wird.

Verbindungen verschiedener Gruppen, die in Stimulanzien - Formulierungen von Methylphenidat und Amphetamin - und Nicht -Stimulanzien - Atomoxetin, Guanfacin und Clonidin - klassifiziert werden können, ist als wirksam bei der Linderung negativer Auswirkungen von ADHD, einschließlich Unaufmerksamkeit. Unter gut etablierten, aber individuell verwalteten Medikamentenregimen können betroffene Personen folglich ein weitgehend "unangruitiges" Leben führen und sind in Bezug auf das Fahren nicht mehr grundlegende Einschränkungen ausgesetzt.

Bei Kindern und Jugendlichen umfassen dokumentierte negative Auswirkungen von Stimulanzien -Medikamenten den Verlust von Appetit und verringerte Wachstumsraten. Es könnte jedoch gezeigt werden, dass kurzfristige Unterbrechungen (Wochenende, Schulferien und gleich), die zur Linderung der oben genannten Effekte eingeführt wurden, die vorteilhaften Wirkungen des Arzneimittels auf den funktionalen Gebrauch (z. B. Schule) nicht beeinflussen. Solche überwachten Medikamentenunterbrechungen werden oft als "Drogenfeiertage" bezeichnet (D). Sie sind bei gut übergreifender Behandlung zu einem Standardverfahren geworden, vorwiegend einschließlich Verhaltenstherapie.

Basierend auf eigenen Erfahrungen in der Kindheit und oder des Hörensagens drückt auch ein Teil der betroffenen Erwachsenen unter stimulierenden Medikamenten den Wunsch aus, Drogenferien zu nehmen und von Zeit zu Zeit selbst "selbst" zu sein. Da der vorherrschende Anteil der Medikamente schnell wirkende Medikamente in der Formulierung der Verlängerung und typische Patienten ist, die nicht nur sehr konform, sondern auch äußerst informiert und anhaftend sind, werden diese sogenannten "Arzneimittelurlaub" inzwischen als therapeutisch begleitete Umgebungen von Erwachsenen anerkannt.

Während der allgemeine positive Effekt der Stimulanzienbehandlung auf die Fahrleistung in einer Reihe von hervorragenden Straßen- und/oder Simulationsstudien unter Verwendung integrierter Fahrwerte (IDS) bestätigt wurde, gibt es bisher keine Studie, die sich mit der Wirkung von Arzneimittelurlaub auf erwachsene Fahrer auf die Fahrleistung befasst. Dies stellt eine erhebliche Beweislücke sowohl für medizinische Experten als auch für Betroffene dar.

Die vorgeschlagene Studie wird sich mit dieser Lücke befassen, indem sie Parameter der Fahrsimulation in Bezug auf Arzneimittelurlaub bei ADHS -Patienten untersucht.