- ICH GCP
- USA klinikai vizsgálatok nyilvántartása
- Klinikai vizsgálat NCT06724601
Tüdőtérfogat-változások az autóülésben elhelyezett stabil koraszülötteknél (CarSeat)
Tüdőtérfogat-változások az autóülésben elhelyezett stabilan koraszülött csecsemőknél – prospektív megfigyelési tanulmány
A tanulmány áttekintése
Állapot
Körülmények
Beavatkozás / kezelés
Részletes leírás
Hipotézis Feltételezzük, hogy a fekvő fekvésből autós üléshelyzetbe áthelyezett koraszülöttek kilégzés végi tüdőtérfogata (EELV) csökken. Arra számítunk, hogy a szabványos autósülés ívelt, félig függőleges szerkezete negatívan befolyásolja a koraszülöttek tüdőszellőzését és lélegeztetését, ami kardiorespirációs eseményekhez vezethet. Azt is feltételezzük, hogy az EELV normalizálódik, miután a csecsemő visszahelyeződik a fekvő helyzetbe.
Elsődleges cél A vizsgálat elsődleges célja a tüdőtérfogat változásainak felmérése a koraszülötteknél az autóülésben fekvő fekvő helyzetből félig függőleges helyzetbe való átmenet során.
Vizsgálati eljárások Amint az összes felvételi kritérium teljesül, megkezdődik a vizsgálati beavatkozás. A kiindulási méréshez a gyermeket hanyatt fekve, sík felületre kell helyezni. Az EIT öv a mellbimbó szintjén van rögzítve a csecsemő mellkasa körül a beavatkozás megkezdése előtti utolsó ápolás során. A folyamatos mérést 30 percig végezzük.
Ezt követően a gyermeket, ha az EIT öv biztosan a helyén van, fekvő helyzetből félig függőleges helyzetbe helyezik az autósülésben, ahol további 30 perces mérést végeznek. A harmadik mérést azután kell elvégezni, hogy a csecsemőt visszahelyezték normál hanyatt fekvő helyzetbe a kiságyában. A mérési időszak alatti manipulációkat a lehető legkisebbre kell csökkenteni, hogy elkerüljük az adatrögzítés zavarait vagy műtermékeit. Az EIT adatok összesen 90 percig gyűjthetők (plusz maximum 10 perc az újrapozícionáláshoz).
Az elsődleges eredményhez alcsoport-elemzéseket végeznek:
- Koraszülöttek ≥ 32 vs. < 32 hét születéskor
- Csecsemők, akiknek a súlya ≥ 2 kg, szemben a < 2 kg-mal a vizsgálat időpontjában
- Az autósülés elhelyezése: az ápoló személyzet kontra szülők
Tanulmány típusa
Beiratkozás (Tényleges)
Kapcsolatok és helyek
Tanulmányi helyek
-
-
Canton of Zurich
-
Zurich, Canton of Zurich, Svájc, 8091
- University Hospital Zurich
-
-
Részvételi kritériumok
Jogosultsági kritériumok
Tanulmányozható életkorok
- Gyermek
- Felnőtt
- Idősebb felnőtt
Egészséges önkénteseket fogad
Mintavételi módszer
Tanulmányi populáció
Leírás
Bevételi kritériumok:
- Terhességi kor 36-ig 6/7 hét születéskor és/vagy születési súly < 2,5 kg
- Koraszülött csecsemők, akik megfelelnek a NICU-ból való elbocsátás minden kritériumának
- Tervezett hazabocsátás 48 órán belül
- Az egyik vagy mindkét szülő vagy törvényes gyám írásos beleegyezése, aláírással dokumentálva.
Kizárási kritériumok:
- Súlyos fejlődési rendellenesség, amely hátrányosan befolyásolja a tüdő levegőzését, vagy olyan rendellenességek, amelyek korlátozzák a várható élettartamot.
- A szülők képtelenek megérteni a vizsgálati eljárásokat kognitív vagy nyelvi okok miatt.
Tanulási terv
Hogyan készül a tanulmány?
Tervezési részletek
Kohorszok és beavatkozások
Csoport / Kohorsz |
Beavatkozás / kezelés |
|---|---|
|
37 hetesnél fiatalabb koraszülöttek születéskor vagy 2,5 kg-nál kisebb születési súly (az elbocsátást követő 48 órán belül)
A születéskor 36 6/7 hétig tartó terhességi korú koraszülötteket és/vagy 2,5 kg-nál kisebb születési súlyú koraszülötteket is figyelembe kell venni.
Meg kell felelniük az újszülött intenzív osztályról való elbocsátáshoz szükséges összes kritériumnak, és a mérés időpontjában 48 órán belül haza kell engedniük őket.
|
Az elektromos impedancia tomográfia adatai, valamint a fiziológiai és klinikai paraméterek folyamatosan rögzítésre kerülnek három különböző helyzetben (1. fekvő, autósülés, fekvő 2) a tüdőtérfogat-változások és a kardiorespirációs események értékelésére.
|
Mit mér a tanulmány?
Elsődleges eredményintézkedések
Eredménymérő |
Intézkedés leírása |
Időkeret |
|---|---|---|
|
Globális végkilégzési tüdőimpedancia
Időkeret: A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
A globális végkilégzési tüdőimpedancia (EELZ) változásai a fekvő helyzetben végzett alapmérés, a félig függőleges autósülésben végzett mérés és a fekvő helyzetben végzett visszakövető mérés között, a tüdő levegőzésének mértéke és a proxy a végkilégzési tüdőtérfogathoz (∆EELZ = EELZCarSeat - EELZBaseline).
|
A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
Másodlagos eredményintézkedések
Eredménymérő |
Intézkedés leírása |
Időkeret |
|---|---|---|
|
Pulzusszám
Időkeret: A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
A pulzusszám változása az alapvonal, a félig függőleges autósülés és az azt követő fekvő helyzet között.
|
A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
|
A bradycardia száma
Időkeret: A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
A bradycardia számának változása (pulzusszám < 80 ütés/perc) a fekvő helyzetben végzett alapmérés, a félig függőleges autóülés helyzetében végzett mérés és a fekvő helyzetben végzett visszakövető mérés között.
|
A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
|
Légzési frekvencia
Időkeret: A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
Változások a légzésszámban az alapvonal, a félig függőleges autósülés helyzete és az ezt követő fekvő helyzet között az EIT adatai alapján.
|
A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
|
Oxigén telítettség
Időkeret: A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
Változások az oxigéntelítettségben az alapvonal, a félig függőleges autósülés és az azt követő fekvő helyzet között.
|
A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
|
A deszaturációk száma
Időkeret: A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
A deszaturációk számának változása (SpO2 < 80%) a fekvő pozícióban végzett alapmérés, a félig függőleges autóülés helyzetében végzett mérés és a fekvő helyzetben végzett visszakövető mérés között.
|
A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
|
Regionális végkilégzési tüdőimpedancia
Időkeret: A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
Változások a regionális végkilégzési tüdőimpedanciában az alapvonal, a félig függőleges autósülés helyzete és az azt követő fekvő helyzet között.
|
A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
|
Árapály-térfogat
Időkeret: A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
A dagálytérfogat változása az EIT segítségével az alapvonal, a félig függőleges autóülés helyzete és a nyomon követett fekvő helyzet között.
|
A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
|
Légzési perctérfogat
Időkeret: A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
Változások a légzési perctérfogatban az EIT segítségével az alapvonal, a félig függőleges autóülés helyzete és a nyomon követett fekvő helyzet között.
|
A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
|
Regionális dagálytérfogat-eloszlás
Időkeret: A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
Változások a regionális árapály-eloszlásban az EIT-t használva az alapvonal, a félig függőleges autóülés helyzete és a nyomon követett fekvő helyzet között.
|
A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
|
Csendes terek, függő
Időkeret: A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
Változások a függő csendes terekben az EIT használatával az alapvonal, a félig függőleges autósülés helyzete és az azt követő fekvő helyzet között.
|
A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
|
Csendes terek, függetlenek
Időkeret: A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
Változások a nem függő csendes terekben az EIT használatával az alapvonal, a félig függőleges autósülés helyzete és az azt követő fekvő helyzet között.
|
A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
|
Szellőztetés központja, ventrálistól dorzálisig
Időkeret: A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
Változások a szellőztetés középpontjában (ventrális-dorsalis) az EIT segítségével az alapvonal, a félig függőleges autósülés helyzete és az ezt követő fekvő helyzet között.
|
A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
|
Szellőzés középpontja, balról jobbra
Időkeret: A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
Változások a szellőzés középpontjában (balról jobbra) az EIT segítségével az alapvonal, a félig függőleges autóülés helyzete és az azt követő fekvő helyzet között.
|
A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
|
Globális inhomogenitási index
Időkeret: A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
Változások a globális inhomogenitási indexben az EIT használatával az alapvonal, a félig függőleges autóülés helyzete és a nyomon követett fekvő helyzet között.
|
A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
|
Variációs együttható
Időkeret: A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
Változások a variációs együtthatóban az EIT használatával az alapvonal, a félig függőleges autósülés helyzete és az azt követő fekvő helyzet között.
|
A folyamatos mérést 30 percig fekvő helyzetben, 30 percig félig függőleges autósülésben és további 30 percig fekvő helyzetben végezzük. Összes mérés 90 perc.
|
Együttműködők és nyomozók
Szponzor
Nyomozók
- Tanulmányi szék: Dirk Bassler, Prof., Newborn Research, Department of Neonatology, University Hospital and University of Zurich, Zurich, Switzerland
Tanulmányi rekorddátumok
Tanulmány főbb dátumok
Tanulmány kezdete (Tényleges)
Elsődleges befejezés (Tényleges)
A tanulmány befejezése (Tényleges)
Tanulmányi regisztráció dátumai
Először benyújtva
Először nyújtották be, amely megfelel a minőségbiztosítási kritériumoknak
Első közzététel (Tényleges)
Tanulmányi rekordok frissítései
Utolsó frissítés közzétéve (Tényleges)
Az utolsó frissítés elküldve, amely megfelel a minőségbiztosítási kritériumoknak
Utolsó ellenőrzés
Több információ
A tanulmányhoz kapcsolódó kifejezések
Kulcsszavak
További vonatkozó MeSH feltételek
Egyéb vizsgálati azonosító számok
- CarSeat
Terv az egyéni résztvevői adatokhoz (IPD)
Tervezi megosztani az egyéni résztvevői adatokat (IPD)?
Gyógyszer- és eszközinformációk, tanulmányi dokumentumok
Egy amerikai FDA által szabályozott gyógyszerkészítményt tanulmányoz
Egy amerikai FDA által szabályozott eszközterméket tanulmányoz
az Egyesült Államokban gyártott és onnan exportált termék
Ezt az információt közvetlenül a clinicaltrials.gov webhelyről szereztük be, változtatás nélkül. Ha bármilyen kérése van vizsgálati adatainak módosítására, eltávolítására vagy frissítésére, kérjük, írjon a következő címre: register@clinicaltrials.gov. Amint a változás bevezetésre kerül a clinicaltrials.gov oldalon, ez a webhelyünkön is automatikusan frissül. .