Eine Pilot-Fall-Kontroll-Studie zur Gefäßfunktion bei Radfahrern

Endofibrose (EF) der Iliakalarterien ist eine nicht-atheromatöse flussbegrenzende Erkrankung, die spezifisch für hochtrainierte Sportler ist. Obwohl die Pathophysiologie nicht gut verstanden ist, wird angenommen, dass hämodynamische Verletzungen und mechanischer Stress eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung von EF spielen. Eine wiederholte Exposition gegenüber diesen Faktoren könnte einen arteriellen Umbauprozess auslösen, der zu einer intravaskulären Läsion wie EF führt, die eher einer "adaptiven Intimaverdickung" ähnelt. Obwohl der natürliche Verlauf dieses Zustands nicht bekannt ist, wird angenommen, dass er fortschreitet, da die Zahl der Berichte über eine die Gliedmaßen bedrohende Ischämie aufgrund einer Dissektion und/oder Thrombose des Arterienlumens zunimmt. Daher ist es unerlässlich, den pathophysiologischen Mechanismus hinter diesem Zustand zu verstehen, um genaue diagnostische und Screening-Kriterien/-Instrumente für eine frühzeitige Identifizierung und Charakterisierung von EF zu entwickeln. Da es in der Literatur keine Daten gibt, die diese Hypothese stützen, haben die Forscher diese Pilotstudie entworfen, um diese Hypothese dahingehend zu bewerten, ob Athleten mit EF Anzeichen einer vaskulären Dysfunktion in ihren Arterien haben. Derzeit liegen keine Daten darüber vor, ob Athleten, die EF entwickeln, eine zugrunde liegende arterielle Erkrankung oder Anomalien haben. Es ist durchaus möglich, dass Menschen, die EF entwickeln, eine zugrunde liegende systemische endotheliale Dysfunktion haben und dass dies einen Risikofaktor für die Entwicklung der Krankheit darstellen kann. Daher werden die Forscher die nicht-invasive Endothelfunktion (gemessen als flussvermittelte Dilatation) sowie die arterielle Steifigkeit (gemessen als Pulswellengeschwindigkeit und Augmentationsindex) untersuchen, um das Verständnis der strukturellen und mechanischen Eigenschaften des Gefäßbaums in dieser Kohorte von zu verbessern Patienten.