Uno studio randomizzato di interventi per conducenti adolescenti con disturbo da deficit di attenzione e iperattività (ADHD)

Esistono prove chiare e convergenti da molteplici studi prospettici con adolescenti con ADHD ben diagnosticati e confronto, adolescenti non ADHD, che i conducenti adolescenti con ADHD hanno più incidenti e altri esiti di guida avversi. La ricerca disponibile indica che il monitoraggio dei genitori e la definizione dei limiti per i conducenti adolescenti è uno degli interventi più efficaci per prevenire esiti di guida negativi. Per i bambini con ADHD, gli interventi per promuovere la capacità genitoriale di supervisionare e intervenire efficacemente nella guida degli adolescenti dovranno probabilmente essere intensivi e richiedere più componenti di trattamento. La presente proposta mira a confrontare l'assistenza standard per gli adolescenti guidatori (corsi di educazione alla guida e pratica di guida) con il programma Supporting a Teen's Effective Entry to the Roadway (STEER), che include un intervento genitore-adolescente, sviluppo delle competenze degli adolescenti, formazione dei genitori su efficaci strategie di gestione degli adolescenti, sessioni di negoziazione congiunta genitori-adolescenti, pratica su un simulatore di guida, monitoraggio da parte dei genitori di comportamenti di guida oggettivi e targeting per una guida sicura degli adolescenti attraverso strategie di gestione delle emergenze (ad esempio, contratti genitori-adolescenti). Per facilitare il coinvolgimento di adolescenti e genitori l'intervento sarà preceduto da un colloquio motivazionale. Gli obiettivi specifici della proposta sono di indagare l'efficacia del programma STEER rispetto a un gruppo di assistenza standard in uno studio clinico randomizzato (N=172) su misure di risultati oggettivi di guida e capacità genitoriale. Si ipotizza che il programma STEER risulterà in risultati migliori rispetto al gruppo di cure standard alla fine dell'intervento e valutazioni di follow-up a 6 e 12 mesi.