Studio sull'intervento sull'inquinamento atmosferico nei pendolari (CAPI)
Riduzione dell'esposizione agli inquinanti atmosferici dei pendolari grazie alla filtrazione dell'aria in cabina
L'inquinamento atmosferico legato al traffico è un contributo ben noto e molto studiato allo smog ed è collegato a una serie di esiti negativi per la salute. Sebbene gli inquinanti del traffico possano percorrere lunghe distanze, l'esposizione ai livelli più elevati delle emissioni grezze può verificarsi più vicino alla fonte; per esempio. in un'auto in condizioni di traffico intenso. Il tempo trascorso nel veicolo può contribuire fino alla metà dell'esposizione giornaliera dei pendolari a determinati inquinanti atmosferici. La maggior parte delle auto nuove ora ha o consente un filtro dell'aria dell'abitacolo, ma non è noto quanto bene la filtrazione dell'aria dell'abitacolo possa ridurre l'esposizione all'inquinamento atmosferico legato al traffico.
Questo studio di intervento misurerà l'esposizione dei pendolari agli inquinanti atmosferici nel traffico dell'ora di punta. Valuterà l'impatto di questa esposizione sugli ormoni dello stress nella saliva e sugli indicatori di salute cardiopolmonare a breve termine come la pressione sanguigna, la variabilità della frequenza cardiaca e l'infiammazione respiratoria. Esaminerà anche gli effetti sulla cognizione (elaborazione mentale e giudizio) in questo ambiente del mondo reale in cui qualsiasi deficit potrebbe essere importante per la sicurezza. Inoltre, lo studio esaminerà se la filtrazione dell'aria in cabina può ridurre l'esposizione agli inquinanti atmosferici legati al traffico e portare a miglioramenti della funzione cardiopolmonare e cognitiva a breve termine. Questa ricerca contribuirà alla nostra comprensione di come questo ambiente contribuisce all'esposizione complessiva all'inquinamento atmosferico dei canadesi e ai potenziali impatti sulla salute. Sperimenterà anche un mezzo potenzialmente prezioso ed economico per ridurre l'esposizione all'inquinamento atmosferico legato al traffico in un ambiente di pendolarismo. Lo studio può anche guidare la futura implementazione dell'uso di filtri abitacolo come intervento di riduzione dell'esposizione.
Obiettivi generali del progetto:
La filtrazione dell'aria in cabina può ridurre efficacemente l'esposizione all'inquinamento atmosferico legato al traffico? L'esposizione dei pendolari all'inquinamento atmosferico influisce sullo stress a breve termine e sulla funzione cardiopolmonare e cognitiva? La filtrazione dell'aria in cabina può mitigare gli effetti sulla salute dell'esposizione dei pendolari all'inquinamento atmosferico?
Panoramica dello studio
Stato
Condizioni
Intervento / Trattamento
Tipo di studio
Iscrizione (Effettivo)
Fase
- Non applicabile
Contatti e Sedi
Luoghi di studio
-
-
Quebec
-
Montreal, Quebec, Canada
- Guy-Favreau Complex
-
-
Criteri di partecipazione
Criteri di ammissibilità
Età idonea allo studio
Accetta volontari sani
Sessi ammissibili allo studio
Descrizione
Criterio di inclusione:
- Individui sani;
- non fumatore.
Criteri di esclusione:
- fumatori;
- vivere in una famiglia di fumatori;
- attualmente soffre di allergie stagionali;
- soffre di problemi del ritmo cardiaco o condizioni cardiache;
- assumere regolarmente farmaci a base di corticosteroidi;
- gravidanza o allattamento;
- allergico al lattice;
- sensibilità agli adesivi
Piano di studio
Come è strutturato lo studio?
Dettagli di progettazione
- Scopo principale: Prevenzione
- Assegnazione: Randomizzato
- Modello interventistico: Assegnazione incrociata
- Mascheramento: Doppio
Armi e interventi
Gruppo di partecipanti / Arm |
Intervento / Trattamento |
|---|---|
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Comparatore placebo: Placebo
I partecipanti sono esposti all'aria della cabina non filtrata
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Nessuna filtrazione dell'aria in cabina
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Comparatore attivo: Filtro abitacolo
I partecipanti sono esposti all'aria filtrata della cabina
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Cosa sta misurando lo studio?
Misure di risultato primarie
Misura del risultato |
Misura Descrizione |
Lasso di tempo |
|---|---|---|
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Variazione della funzione cardiopolmonare
Lasso di tempo: 5 ore
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La variabilità della frequenza cardiaca (HRV) sarà misurata dalle registrazioni continue dell'elettrocardiogramma ambulatoriale (ECG) raccolte durante il protocollo di studio.
L'ECG verrà indossato per la durata del periodo del giorno dello studio (circa 5 ore), compreso un periodo prima dell'esposizione e dopo l'esposizione.
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5 ore
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Misure di risultato secondarie
Misura del risultato |
Misura Descrizione |
Lasso di tempo |
|---|---|---|
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Cambiamenti nella funzione neuropsicologica
Lasso di tempo: 5 ore
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La valutazione della funzione neuropsicologica può essere ottenuta utilizzando una batteria di test dell'umore e cognitivi.
Lo studio utilizzerà una batteria di test disponibili in commercio tramite CANTAB, il mini-esame di stato mentale progettato dall'Università di Cambridge.
La batteria verrà somministrata prima e dopo l'esposizione.
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5 ore
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Cambiamenti nella funzione endoteliale
Lasso di tempo: 5 ore
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La funzione endoteliale sarà valutata utilizzando lo strumento non invasivo Endo-Pat2000 approvato dalla FDA.
La somministrazione del test comporta la misurazione continua del flusso sanguigno e del tono vascolare nella punta delle dita di entrambi gli indici, prima, durante e dopo un'occlusione del flusso sanguigno alla mano non dominante.
Il flusso sanguigno viene occluso utilizzando un bracciale per la misurazione della pressione sanguigna standard posizionato sulla parte superiore del braccio.
Le misure saranno effettuate prima e dopo l'esposizione.
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5 ore
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Cambiamenti nei livelli dell'asse ipotalamo-ipofisi-surrene (HPA).
Lasso di tempo: 5 ore
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Nel presente studio, il cortisolo salivare sarà valutato come una misura non invasiva dell'attivazione dell'asse HPA.
La raccolta del campione di saliva verrà effettuata con i tamponi Salivette due volte prima dell'esposizione, una volta durante l'esposizione e due volte dopo l'esposizione.
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5 ore
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Frazione di ossido nitrico esalato
Lasso di tempo: 5 ore
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L'infiammazione polmonare sarà valutata come la frazione di ossido nitrico (NO) esalata nel respiro dei partecipanti utilizzando un dispositivo di misurazione portatile, approvato dalla FDA, di ossido nitrico esalato (FENO), il NIOX Mino.
Le misure saranno effettuate prima e dopo l'esposizione.
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5 ore
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Collaboratori e investigatori
Sponsor
Investigatori
- Investigatore principale: Gary Mallach, Health Canada
Studiare le date dei record
Studia le date principali
Inizio studio
Completamento primario (Effettivo)
Completamento dello studio (Effettivo)
Date di iscrizione allo studio
Primo inviato
Primo inviato che soddisfa i criteri di controllo qualità
Primo Inserito (Stima)
Aggiornamenti dei record di studio
Ultimo aggiornamento pubblicato (Stima)
Ultimo aggiornamento inviato che soddisfa i criteri QC
Ultimo verificato
Maggiori informazioni
Termini relativi a questo studio
Parole chiave
Termini MeSH pertinenti aggiuntivi
Altri numeri di identificazione dello studio
- REB 2014-0006
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