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Sistema de monitoramento de tecnologia móvel para avaliar uma intervenção baseada na Web para direção de risco para adolescentes

17 de outubro de 2018 atualizado por: University of Pennsylvania

Um estudo piloto de um sistema de monitoramento de tecnologia móvel para avaliar uma intervenção baseada na Web para direção de risco para adolescentes

Este estudo de pesquisa examina a viabilidade de usar um sistema de monitoramento de tecnologia móvel veicular para medir o envolvimento de adolescentes em tarefas secundárias durante a condução na estrada como medida de resultado para uma intervenção baseada na web para evitar direção arriscada em motoristas adolescentes novatos.

Visão geral do estudo

Descrição detalhada

Este estudo de pesquisa examina a viabilidade de usar um sistema de monitoramento de tecnologia móvel veicular para medir o envolvimento de adolescentes em tarefas secundárias durante a condução na estrada como medida de resultado para uma intervenção baseada na web para evitar direção arriscada em motoristas adolescentes novatos. Aproximadamente 20 adolescentes licenciados por menos de 90 dias serão inscritos e avaliados na linha de base, ~1 semana e ~4 semanas. Os participantes completarão uma intervenção após a avaliação de aproximadamente 1 semana. Este estudo fornecerá informações sobre a viabilidade da intervenção baseada na web para prevenir a direção de risco e a estimativa do tamanho do efeito da intervenção no uso do telefone celular durante a condução.

Tipo de estudo

Intervencional

Inscrição (Real)

28

Estágio

  • Não aplicável

Contactos e Locais

Esta seção fornece os detalhes de contato para aqueles que conduzem o estudo e informações sobre onde este estudo está sendo realizado.

Locais de estudo

    • Pennsylvania
      • Philadelphia, Pennsylvania, Estados Unidos, 19104-4217
        • Children's Hospital of Philadelphia
      • Philadelphia, Pennsylvania, Estados Unidos, 19104-4217
        • University of Pennsylvania

Critérios de participação

Os pesquisadores procuram pessoas que se encaixem em uma determinada descrição, chamada de critérios de elegibilidade. Alguns exemplos desses critérios são a condição geral de saúde de uma pessoa ou tratamentos anteriores.

Critérios de elegibilidade

Idades elegíveis para estudo

16 anos a 17 anos (Filho)

Aceita Voluntários Saudáveis

Sim

Gêneros Elegíveis para o Estudo

Tudo

Descrição

Critério de inclusão:

  1. Homens ou mulheres com idade entre 16 e 17 anos no momento da inscrição (ou seja, podem completar 18 anos enquanto estiverem matriculados na pesquisa e ainda serem elegíveis).
  2. Tem seu próprio iPhone 4S ou mais recente ou smartphone Android 4.3 ou mais recente com plano de dados
  3. Carteira de habilitação PA por 90 dias ou menos no momento da autorização do adolescente
  4. Endereço de e-mail pessoal e computador e acesso à internet
  5. Capacidade de ler e escrever Inglês
  6. Principalmente dirige um veículo com a capacidade de acomodar o dispositivo DriveID
  7. Consentimento dos pais e assentimento do adolescente

Critério de exclusão:

  1. Participação em um Centro de Pesquisa e Prevenção de Lesões no estudo de condução de adolescentes CHOP nos últimos 6 meses
  2. Incapaz de seguir os procedimentos do estudo

Plano de estudo

Esta seção fornece detalhes do plano de estudo, incluindo como o estudo é projetado e o que o estudo está medindo.

Como o estudo é projetado?

Detalhes do projeto

  • Finalidade Principal: Prevenção
  • Alocação: Randomizado
  • Modelo Intervencional: Atribuição Paralela
  • Mascaramento: Solteiro

Armas e Intervenções

Grupo de Participantes / Braço
Intervenção / Tratamento
Experimental: Prevenção de condução arriscada
Intervenção comportamental baseada na Web para promover a atenção do motorista adolescente para a estrada, abordando a tecnologia móvel e os passageiros.
A intervenção baseada na web para prevenir direção arriscada tem como alvo conhecimento, atitudes, controle percebido e normas sobre desatenção do motorista, com estratégias para manter a atenção na estrada.
Outros nomes:
  • Intervenção baseada na Web para prevenir direção arriscada
Experimental: Grupo de controle
Intervenção comportamental baseada na Web para estilos de vida saudáveis.
O grupo de controle receberá uma intervenção baseada na web para promoção geral da saúde e foi projetada para aprimorar o conhecimento e a capacidade dos participantes de reduzir o risco de condições adversas de saúde, incluindo obesidade e doenças cardíacas.

O que o estudo está medindo?

Medidas de resultados primários

Medida de resultado
Descrição da medida
Prazo
Retenção de participantes
Prazo: Linha de base (visita de estudo 1) até aproximadamente 1 mês (visita de estudo 4)
Proporção de participantes inscritos que concluíram a Visita de Estudo 1, Visita de Estudo 2, Visita de Estudo 3 e Visita de Estudo 4.
Linha de base (visita de estudo 1) até aproximadamente 1 mês (visita de estudo 4)

Medidas de resultados secundários

Medida de resultado
Descrição da medida
Prazo
Uso de celular no veículo
Prazo: Linha de base (visita de estudo 1) até aproximadamente 1 mês (visita de estudo 4)
Diferença entre o grupo de intervenção e o de controle na frequência de uso do telefone celular ao dirigir, monitorado por um dispositivo no veículo
Linha de base (visita de estudo 1) até aproximadamente 1 mês (visita de estudo 4)
Comportamentos de direção autorrelatados
Prazo: Linha de base (visita de estudo 1) até aproximadamente 1 mês (visita de estudo 4)
Diferença entre o grupo de intervenção e o grupo de controle nas medidas de auto-relato de comportamentos de direção
Linha de base (visita de estudo 1) até aproximadamente 1 mês (visita de estudo 4)

Colaboradores e Investigadores

É aqui que você encontrará pessoas e organizações envolvidas com este estudo.

Datas de registro do estudo

Essas datas acompanham o progresso do registro do estudo e os envios de resumo dos resultados para ClinicalTrials.gov. Os registros do estudo e os resultados relatados são revisados ​​pela National Library of Medicine (NLM) para garantir que atendam aos padrões específicos de controle de qualidade antes de serem publicados no site público.

Datas Principais do Estudo

Início do estudo

1 de março de 2016

Conclusão Primária (Real)

29 de dezembro de 2016

Conclusão do estudo (Real)

29 de dezembro de 2016

Datas de inscrição no estudo

Enviado pela primeira vez

25 de fevereiro de 2016

Enviado pela primeira vez que atendeu aos critérios de CQ

25 de fevereiro de 2016

Primeira postagem (Estimativa)

1 de março de 2016

Atualizações de registro de estudo

Última Atualização Postada (Real)

18 de outubro de 2018

Última atualização enviada que atendeu aos critérios de controle de qualidade

17 de outubro de 2018

Última verificação

1 de março de 2018

Mais Informações

Termos relacionados a este estudo

Outros números de identificação do estudo

  • 15-012431
  • 823913 (Outro identificador: University of Pennsylvania)

Plano para dados de participantes individuais (IPD)

Planeja compartilhar dados de participantes individuais (IPD)?

NÃO

Essas informações foram obtidas diretamente do site clinicaltrials.gov sem nenhuma alteração. Se você tiver alguma solicitação para alterar, remover ou atualizar os detalhes do seu estudo, entre em contato com register@clinicaltrials.gov. Assim que uma alteração for implementada em clinicaltrials.gov, ela também será atualizada automaticamente em nosso site .

Ensaios clínicos em Prevenção de direção arriscada

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