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- Registre américain des essais cliniques
- Essai clinique NCT02411227
Réadaptation neurocognitive de la conduite dans des environnements virtuels (NeuroDRIVE) en tant qu'intervention d'appoint pour les lésions cérébrales traumatiques
Évaluation de la réadaptation neurocognitive de la conduite dans des environnements virtuels (NeuroDRIVE) en tant qu'intervention d'appoint pour les lésions cérébrales traumatiques
Arrière-plan:
- Les personnes atteintes d'un traumatisme crânien (TCC) peuvent avoir des problèmes de réflexion et d'activités quotidiennes. Ils peuvent avoir un risque plus élevé d'accidents de voiture. NeuroDRIVE utilise un simulateur de conduite en réalité virtuelle. Les chercheurs pensent que cela peut aider à tester et à améliorer la façon dont les gens pensent et conduisent après un TBI.
Objectif:
- Pour tester comment NeuroDRIVE affecte les performances cérébrales et la sécurité de conduite.
Admissibilité:
- Les personnes âgées d'au moins 18 ans ayant des antécédents de TBI et qui ont eu un permis de conduire à un moment donné. Ils doivent parler, lire et écrire l'anglais et être physiquement capables de conduire.
Conception:
- Les participants seront invités à divulguer leur dossier de conduite, mais ils ne sont pas obligés de le faire pour participer à l'étude.
- Visite 1 : Examen physique de dépistage.
- Visite 2 : Imagerie par résonance magnétique (IRM). Les participants seront allongés sur une table qui coulisse dans un cylindre à fort champ magnétique. Un appareil sera placé sur la tête. Les participants peuvent effectuer des tâches informatiques pendant l'analyse.
- Les participants auront des tests de mémoire, d'attention et de réflexion. On peut leur poser des questions, passer des tests et faire des actions simples.
- Visite 3 : Tests de mémoire, d'attention et de réflexion, plus une évaluation de conduite en réalité virtuelle.
- Les participants seront affectés au groupe 1 pour commencer la formation NeuroDRIVE immédiatement ou au groupe 2 pour commencer 10 semaines plus tard.
- Visites 4 9, sur 4 semaines :
- Les participants mettront en pratique les compétences de conduite et les exercices mentaux dans le simulateur.
- Ils rempliront un questionnaire de conduite en ligne chaque semaine.
- Visite 10 : Répétition de la visite 3, avec quelques petites modifications.
- Visites 11-12 : très similaires aux visites 1-2. Comprend une IRM ; examen physique; questionnaires; et des tests de réflexion, de mémoire et d'attention.
- Après la visite 12 : les participants rempliront un sondage hebdomadaire sur la conduite en ligne pendant 4 semaines.
Aperçu de l'étude
Statut
Les conditions
Intervention / Traitement
Description détaillée
OBJECTIF:
L'objectif principal de cette étude est d'évaluer l'intervention comportementale NeuroDRIVE pour l'amélioration des capacités de conduite, des capacités cognitives et des symptômes neurocomportementaux après une lésion cérébrale traumatique (TBI). Aux fins de ce protocole, NeuroDRIVE fait référence à la nouvelle approche combinée de l'entraînement à la conduite et de la réadaptation cognitive dans un environnement de réalité virtuelle. Alors que NeuroDRIVE utilise le système VR comme méthode par laquelle l'intervention est administrée, NeuroDRIVE n'est pas le système VR lui-même.
POPULATION ÉTUDIÉE :
30 patients adultes ayant des antécédents de TBI léger et 30 patients adultes ayant des antécédents de TBI modéré à sévère. Les participants seront recrutés parmi les National Institutes of Health (NIH), le WRNMMC et la communauté au sens large.
CONCEPTION:
L'étude actuelle est une étude de recherche interventionnelle de phase II d'essai clinique. L'objectif principal de l'étude est le traitement et elle utilisera un modèle d'intervention parallèle. Il n'y aura pas de masquage (c.-à-d., étiquette ouverte). Les participants seront classés en deux groupes selon la gravité du TBI : ceux qui ont des antécédents de TBI léger et ceux qui ont des antécédents de TBI modéré à sévère. Ces différentes sévérités sont connues pour avoir des séquelles cognitives distinctes. Au sein de chaque groupe de gravité, les participants seront dans une conception expérimentale 2 (pré-post) x 2 (traitement vs liste d'attente).
MESURES DES RÉSULTATS :
Les principales mesures des résultats comprendront :
- Résultats de l'évaluation de la conduite en réalité virtuelle (scores composites de scénarios tactiques de base et post-intervention)
- Scores totaux sur l'inventaire des symptômes neurocomportementaux
- Scores standard et gradués des évaluations cognitives suivantes (à partir des éléments de données communs du TBI identifiés par le NINDS) :
Sous-test WAIS-IV ou WMS-IV Digit Span
Sous-test de codage des chiffres et des symboles WAIS-IV
Les mesures de résultats secondaires comprendront :
-Résultats de neuroimagerie :
Régions d'intérêt pour l'IRMf : cortex préfrontal dorsolatéral bilatéral
Régions d'intérêt pour le DTI : corps calleux, cornes frontales bilatérales de matière blanche et fascicules longitudinaux bilatéraux
-Scores totaux sur les questionnaires de symptômes suivants :
Échelle de résultats de Glasgow étendue (GOS-E)
Méthode d'identification du TBI de l'Ohio State University
Bref inventaire des symptômes - 18
Échelle de satisfaction à l'égard de la vie (SWLS)
Liste de contrôle du SSPT - Civil (PCL-C)
Enquête de santé SF-36v2 (SF-36v2)
Échelle de gravité de la fatigue (FSS)
Échelle de somnolence d'Epworth (ESS)
Inventaire de dépression de Beck-II (BDI-II)
Échelle d'exposition au combat (CES)
Indice de conduite dangereuse double (DDDI)
-Scores standard et gradués des évaluations de phénotypage cognitif suivantes (à partir des éléments de données communs du TBI identifiés par le NINDS) :
Test d'apprentissage verbal de Californie - Deuxième édition (CVLT-II)
Sous-test de recherche de symboles WAIS-IV
Test de validité des symptômes médicaux (MSVT)
-Scores standard et échelonnés des évaluations de phénotypage cognitif supplémentaires suivantes :
Test de création de sentiers (TMT)
Test de fonctionnement prémorbide (ToPF)
Panneau perforé rainuré
Test d'association de mots oraux contrôlés (COWAT)
Mesure des yeux et de l'attention Bethesda (BEAM)
Type d'étude
Inscription (Réel)
Phase
- Phase 2
Contacts et emplacements
Lieux d'étude
-
-
Maryland
-
Bethesda, Maryland, États-Unis, 20892
- National Institutes of Health Clinical Center, 9000 Rockville Pike
-
-
Critères de participation
Critère d'éligibilité
Âges éligibles pour étudier
Accepte les volontaires sains
Sexes éligibles pour l'étude
La description
- CRITÈRE D'INTÉGRATION:
Les sujets éligibles à la participation doivent répondre aux critères suivants :
- Possède actuellement un permis de conduire valide ou possédait un permis de conduire valide avant la blessure
- 18 ans ou plus
- Capable de manipuler efficacement le volant et les pédales d'accélérateur/frein sans équipement adaptatif
- Capable de lire, écrire et parler en anglais
- Antécédents de lésion cérébrale traumatique supérieure à 12 semaines avant le début de l'étude en cours
- Capable de fournir un consentement éclairé
- Score NBSI supérieur ou égal à 16 (sous-groupe TCC léger uniquement)
CRITÈRE D'EXCLUSION:
Les sujets ne sont pas éligibles à la participation si l'une des conditions suivantes existe :
Risque de blessure lié à l'aimant IRM, notamment :
- Stimulateurs cardiaques ou autres appareils électriques implantés.
- Stimulateurs cérébraux.
- Certains types d'implants dentaires.
- Clips d'anévrisme (clips métalliques sur la paroi d'une grosse artère).
- Prothèses métalliques (y compris broches et tiges métalliques, valves cardiaques et implants cochléaires).
- Eye-liner permanent (les autres tatouages non métalliques sont autorisés).
- Pompe de refoulement implantée.
- Fragments d'éclats d'obus.
- Les soudeurs et les métallurgistes risquent également de se blesser en raison d'éventuels petits fragments de métal dans l'œil dont ils peuvent ne pas avoir conscience.
- Peur des espaces confinés.
- Problèmes de dos pouvant entraîner des maux de dos ou une gêne due à la position allongée dans le scanner.
- Poids de plus de 350 livres, en raison de la limite de poids de la table IRM.
- On ne sait pas si l'IRM est totalement sans danger pour un fœtus en développement. Par conséquent, toutes les femmes en âge de procréer subiront un test de grossesse au plus tard 24 heures avant chaque IRM. L'examen ne sera pas effectué si le test de grossesse est positif. Étant donné que la neuroimagerie est un élément clé de l'étude actuelle, l'incapacité de participer à l'examen IRM est un critère d'exclusion nécessaire.
- Antécédents de lésion cérébrale pénétrante
- Antécédents d'affection médicale grave autre qu'un traumatisme crânien pouvant affecter les capacités cognitives ou motrices (par exemple, sclérose en plaques, encéphalite, maladie cérébrovasculaire)
- Antécédents de mal des transports sévère et/ou de vertiges.
- Autre instabilité médicale ou psychologique qui pourrait créer des difficultés pour répondre aux exigences de l'étude (par exemple, maladie mentale non traitée, hallucinations auditives / visuelles, narcolepsie)
Pour vérifier ces informations, les coordinateurs de l'étude demanderont des dossiers médicaux (c'est-à-dire des antécédents médicaux récents, une liste de médicaments, toute neuroimagerie et des dossiers pertinents à la blessure récente du participant) afin d'évaluer plus avant l'inclusion potentielle des participants dans l'étude. Les dossiers médicaux peuvent être obtenus de trois manières :
- Les participants peuvent apporter les dossiers lorsqu'ils viennent au NIH pour les tests; il sera précisé que s'ils n'apportent pas ces informations avec eux et que nous ne pouvons pas vérifier qu'ils répondent aux critères d'inclusion, les participants potentiels ne seront pas inscrits à l'étude ce jour-là.
- Alternativement, les participants peuvent également faxer leurs dossiers médicaux à un télécopieur sécurisé au bureau de thérapie récréative du NIH où l'accès n'est autorisé qu'au personnel de l'étude (c'est-à-dire, planificateur, médecin et infirmière psychologue).
- Les participants peuvent également remplir un document de décharge médicale et le soumettre au coordinateur de l'étude.
Les données des antécédents médicaux seront examinées et s'il est clair que le patient ne répond pas aux critères d'inclusion, nous le contacterons et annulerons son rendez-vous. Les données ainsi obtenues peuvent être utilisées pour évaluer l'admissibilité des participants ; cependant, il ne sera pas utilisé à des fins de recherche. De plus, pour tous les patients jugés non éligibles à participer, leurs données d'antécédents médicaux seront détruites conformément aux réglementations des NIH.
Comme condition pour recevoir un financement du CNRM, les données d'imagerie et de phénotypage anonymisées (c'est-à-dire les résultats des tests neurocognitifs et les questionnaires comportementaux) des études financées doivent être mises à disposition dans un référentiel centralisé (le noyau informatique du CNRM) un an après la fin du étude. Ceci est destiné à faciliter l'utilisation et l'analyse de ces données pour de futures questions ou projets de recherche. Ainsi, les sujets potentiels seront informés qu'ils ne doivent pas participer à cette étude s'ils ne souhaitent pas que leurs données soient utilisées pour d'autres projets.
Plan d'étude
Comment l'étude est-elle conçue ?
Détails de conception
- Objectif principal: Traitement
- Répartition: Non randomisé
- Modèle interventionnel: Affectation parallèle
- Masquage: Aucun (étiquette ouverte)
Armes et Interventions
Groupe de participants / Bras |
Intervention / Traitement |
|---|---|
|
Expérimental: 1
Intervention immédiate
|
Base de référence : scénario tactique A3, score composite Post-évaluation : score composite du scénario tactique A4
|
|
Aucune intervention: 2
Liste d'attente
|
Que mesure l'étude ?
Principaux critères de jugement
Mesure des résultats |
Description de la mesure |
Délai |
|---|---|---|
|
Conduite en réalité virtuelle, test cognitif et symptômes
Délai: pré/post après 16 semaines d'intervention
|
-Résultats de l'évaluation de la conduite en réalité virtuelle (scores composites de scénarios tactiques de base et post-intervention) -Scores totaux sur l'inventaire des symptômes neurocomportementaux -Scores standard et échelonnés des évaluations cognitives suivantes (à partir des éléments de données communs TBI identifiés par le NINDS) : - -Sous-test WAIS-IV Digit Span--WAIS-IV Digit-Symbol--Sous-test de codage
|
pré/post après 16 semaines d'intervention
|
Mesures de résultats secondaires
Mesure des résultats |
Délai |
|---|---|
|
IRM, phénotypage et évaluations de conduite
Délai: En cours
|
En cours
|
Collaborateurs et enquêteurs
Publications et liens utiles
Publications générales
- Ortoleva C, Brugger C, Van der Linden M, Walder B. Prediction of driving capacity after traumatic brain injury: a systematic review. J Head Trauma Rehabil. 2012 Jul-Aug;27(4):302-13. doi: 10.1097/HTR.0b013e3182236299.
- Cox DJ, Davis M, Singh H, Barbour B, Nidiffer FD, Trudel T, Mourant R, Moncrief R. Driving rehabilitation for military personnel recovering from traumatic brain injury using virtual reality driving simulation: a feasibility study. Mil Med. 2010 Jun;175(6):411-6. doi: 10.7205/milmed-d-09-00081.
Liens utiles
Dates d'enregistrement des études
Dates principales de l'étude
Début de l'étude (Réel)
Achèvement primaire (Réel)
Achèvement de l'étude (Réel)
Dates d'inscription aux études
Première soumission
Première soumission répondant aux critères de contrôle qualité
Première publication (Estimation)
Mises à jour des dossiers d'étude
Dernière mise à jour publiée (Réel)
Dernière mise à jour soumise répondant aux critères de contrôle qualité
Dernière vérification
Plus d'information
Termes liés à cette étude
Termes MeSH pertinents supplémentaires
Autres numéros d'identification d'étude
- 150103
- 15-CC-0103
Informations sur les médicaments et les dispositifs, documents d'étude
Étudie un produit pharmaceutique réglementé par la FDA américaine
Étudie un produit d'appareil réglementé par la FDA américaine
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