- ICH GCP
- Registro degli studi clinici negli Stati Uniti
- Sperimentazione clinica NCT03330912
L'influenza dell'altezza del sedile sulla propulsione del modello emiplegico delle sedie a rotelle manuali
Panoramica dello studio
Stato
Condizioni
Descrizione dettagliata
Molte persone che hanno subito un ictus richiedono una sedia a rotelle per la mobilità. L'emiplegia è una conseguenza comune dell'ictus. Molte persone affette da emiplegia si muovono utilizzando le braccia e le gambe del lato sano ("propulsione con schema emiplegico") in sedie a rotelle manuali. Spesso alle persone che utilizzano questo schema vengono prescritte sedie a rotelle con un'altezza del sedile ridotta per propulsione. Nonostante l'apparente ovvietà della necessità di abbassare l'altezza del sedile per le persone che usano la propulsione del piede, ci sono poche prove disponibili per aiutare a stabilire l'altezza ottimale del sedile della sedia a rotelle. L'obiettivo dello studio è verificare l'ipotesi che esista un'altezza ottimale del sedile della sedia a rotelle (espressa come percentuale della lunghezza della parte inferiore della gamba) per la propulsione della sedia a rotelle con schema emiplegico. Gli investigatori si aspettano che l'altezza ottimale del sedile sia inferiore a quella solitamente utilizzata per le sedie a rotelle azionate a mano.
Verrà utilizzato un disegno a soggetto singolo con partecipanti normodotati per studiare 5 altezze del sedile randomizzate. Le 5 altezze del sedile saranno impostate in relazione alla lunghezza delle gambe dei soggetti in una singola sessione di raccolta dati di 60 minuti. Tutte le misure saranno ottenute durante una sessione. L'altezza ottimale del sedile verrà scelta in base alla velocità di propulsione della carrozzina, alla frequenza e all'efficacia della spinta oltre i 10 m in avanti su una superficie liscia e i 5 m all'indietro su una superficie morbida.
Tipo di studio
Iscrizione (Effettivo)
Fase
- Non applicabile
Contatti e Sedi
Luoghi di studio
-
-
Nova Scotia
-
Halifax, Nova Scotia, Canada, B3H 4K4
- Nova Scotia Rehabilitation and Arthritis Centre
-
-
Criteri di partecipazione
Criteri di ammissibilità
Età idonea allo studio
Accetta volontari sani
Sessi ammissibili allo studio
Descrizione
Criterio di inclusione:
- disposti a partecipare
- è dominante a destra (per semplificare l'allestimento della sedia a rotelle e del laboratorio)
- ha un'altezza soggettiva senza scarpe di ≤ 183 cm (6'0")
- è in grado di stare comodamente seduto sulla carrozzina manuale utilizzata per lo studio
- ha almeno 18 anni, è vigile e collaborativo
- è competente a fornire il consenso informato
- è in grado di comunicare in inglese
- non ha una condizione medica instabile
Criteri di esclusione:
-
Piano di studio
Come è strutturato lo studio?
Dettagli di progettazione
- Scopo principale: Trattamento
- Assegnazione: Randomizzato
- Modello interventistico: Assegnazione di gruppo singolo
- Mascheramento: Nessuno (etichetta aperta)
Armi e interventi
Gruppo di partecipanti / Arm |
Intervento / Trattamento |
|---|---|
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Sperimentale: Intervento altezza sedile
Assegnate in modo casuale 5 altezze del sedile della sedia a rotelle che vanno da molto basse (2 "sotto) a molto alte (2" sopra) la lunghezza della parte inferiore della gamba del partecipante.
|
Altezza del sedile impostata rispetto alla lunghezza della gamba del partecipante con set neutro alla lunghezza misurata della parte inferiore della gamba
Altezza del sedile impostata rispetto alla lunghezza della gamba del partecipante, 2" al di sotto della lunghezza misurata della parte inferiore della gamba
Altezza del sedile impostata rispetto alla lunghezza della gamba del partecipante, 1" al di sotto della lunghezza misurata della parte inferiore della gamba
Altezza del sedile impostata rispetto alla lunghezza della gamba del partecipante, 2" sopra la lunghezza misurata della parte inferiore della gamba
Altezza del sedile impostata rispetto alla lunghezza della gamba del partecipante, 1" sopra la lunghezza misurata della parte inferiore della gamba
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Cosa sta misurando lo studio?
Misure di risultato primarie
Misura del risultato |
Misura Descrizione |
Lasso di tempo |
|---|---|---|
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velocità (m/s)
Lasso di tempo: stesso giorno misura ottenuta immediatamente dopo la regolazione del sedile, circa 10 minuti
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velocità di propulsione della carrozzina superiore a 10 m in avanti e 5 m all'indietro
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stesso giorno misura ottenuta immediatamente dopo la regolazione del sedile, circa 10 minuti
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frequenza di spinta (cicli al secondo)
Lasso di tempo: stesso giorno misura ottenuta immediatamente dopo la regolazione del sedile, circa 10 minuti
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numero di pedalate completate nei 10 m in avanti e 5 m all'indietro
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stesso giorno misura ottenuta immediatamente dopo la regolazione del sedile, circa 10 minuti
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Efficacia della propulsione
Lasso di tempo: stesso giorno misura ottenuta immediatamente dopo la regolazione del sedile, circa 10 minuti
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distanza percorsa per ciclo di propulsione del piede
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stesso giorno misura ottenuta immediatamente dopo la regolazione del sedile, circa 10 minuti
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Misure di risultato secondarie
Misura del risultato |
Misura Descrizione |
Lasso di tempo |
|---|---|---|
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Punteggio del test sulle abilità della sedia a rotelle con propulsione in avanti
Lasso di tempo: stesso giorno misura ottenuta immediatamente dopo la regolazione del sedile, circa 10 minuti
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fallire, passare con difficoltà o passare per una ruotata in avanti di 10 m
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stesso giorno misura ottenuta immediatamente dopo la regolazione del sedile, circa 10 minuti
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Questionario sulla difficoltà di propulsione
Lasso di tempo: stesso giorno misura ottenuta immediatamente dopo la regolazione del sedile, circa 10 minuti
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L'investigatore ha sviluppato un questionario chiedendo quanto fosse difficile eseguire il test di propulsione.
Il partecipante autodichiarerà il proprio livello di difficoltà per questa abilità utilizzando una scala Likert a cinque punti (1 = molto facile, 2 = abbastanza facile, 3 = né facile né difficile, 4 = abbastanza difficile e 5 = molto difficile) .
Verrà riportato un unico numero.
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stesso giorno misura ottenuta immediatamente dopo la regolazione del sedile, circa 10 minuti
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Collaboratori e investigatori
Sponsor
Investigatori
- Investigatore principale: Lee Kirby, MD, Nova Scotia Health Authority, Dalhousie University
Pubblicazioni e link utili
Pubblicazioni generali
- Heinrichs ND, Kirby RL, Smith C, Russell KFJ, Theriault CJ, Doucette SP. Effect of seat height on manual wheelchair foot propulsion, a repeated-measures crossover study: part 1 - wheeling forward on a smooth level surface. Disabil Rehabil Assist Technol. 2021 Nov;16(8):831-839. doi: 10.1080/17483107.2020.1741036. Epub 2020 Apr 2.
- Heinrichs ND, Kirby RL, Smith C, Russell KFJ, Theriault CJ, Doucette SP. Effect of seat height on manual wheelchair foot propulsion, a repeated-measures crossover study: part 2 - wheeling backward on a soft surface. Disabil Rehabil Assist Technol. 2022 Apr;17(3):325-330. doi: 10.1080/17483107.2020.1782490. Epub 2020 Jun 27.
Studiare le date dei record
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Inizio studio (Effettivo)
Completamento primario (Effettivo)
Completamento dello studio (Effettivo)
Date di iscrizione allo studio
Primo inviato
Primo inviato che soddisfa i criteri di controllo qualità
Primo Inserito (Effettivo)
Aggiornamenti dei record di studio
Ultimo aggiornamento pubblicato (Effettivo)
Ultimo aggiornamento inviato che soddisfa i criteri QC
Ultimo verificato
Maggiori informazioni
Termini relativi a questo studio
Termini MeSH pertinenti aggiuntivi
Altri numeri di identificazione dello studio
- 1022716
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