タイにおける閉塞性睡眠時無呼吸症関連の交通事故の原因に対する、十分に準備された教育ビデオによる態度 (AOSARTA)
タイにおける閉塞性睡眠時無呼吸症関連の交通事故原因に対する教育ビデオの充実
この説明的で横断的な調査デザインの目標は、睡眠時無呼吸症候群または緑内障に関する基本的な知識と、正常な集団における交通事故に対する公衆啓発ビデオの効果を判断することです。
回答を目指す主な質問は次のとおりです。
- 主に閉塞性睡眠時無呼吸症候群と緑内障に焦点を当てた交通事故の健康関連の原因に対する態度を評価するために、現地語に翻訳された一般向けの啓発ビデオを見たタイの人々を対象とした。
- 一般向け啓発ビデオのフィードバックを評価する。
参加者は、3 つの部分を含む一連のアンケートに回答するよう求められます。
- プレテスト部
- 教育ビデオ部分
- テスト後の部分
調査の概要
詳細な説明
参加者は、閉塞性睡眠時無呼吸症候群と交通事故に関する一連のアンケートに回答するよう求められました。 質問票は、国際交通安全科学協会 (IATSS) の質問票の修正版でした。 アンケートは、主に OSA に焦点を当てた交通事故の健康関連の原因についての態度と認識にアクセスするための自記式アンケートとして設計されました。 アンケート セットは、Google フォームを使用したオンライン アンケートとして実施されました。 アンケートとビデオは、電子ポスターを通じて宣伝されました。 参加者は、提供された QR コードまたはリンクを使用して、アンケートを評価することができました。
アンケート セットは、1) プレテスト パート (ビデオ視聴前のアンケート)、2) 教育ビデオ パート (2 つのビデオで構成される)、および 3) ポスト テスト パート (ビデオ視聴後のアンケート) の 3 つの部分で構成されていました。
参加者には、参加者の属性(性別、年齢、出身地、自動車の使用頻度、教育水準、職業)に関する6項目、基礎疾患に関する1項目を含む13項目からなる検査前アンケートの記入を依頼しました。 OSA の一般的な症状に関する基本的な知識をテストする 1 項目、および教育ビデオを見る前に OSA に関する態度に関する 5 項目をテストします。
テスト前のアンケートが完了し、テスト後のアンケートを開始する前に、参加者はテスト前のアンケート後に同じ Google フォームに埋め込まれた教育ビデオに誘導されました。 ビデオの目的は、基本的な知識を提供し、OSA に関連した交通事故の原因についての意識を高めることでした。 第1弾「睡眠時無呼吸症候群 安全運転絵巻」と第2弾「睡眠時無呼吸症候群と交通事故」の2本の動画がありました。 最初のビデオの長さは約 3 分でした。 このビデオは、すべての年齢層に適していました。 OSAの特徴や交通事故との関係を分かりやすく説明した動画でした。 2 番目のビデオは詳細なビデオで、所要時間は約 20 分です。 このビデオは、OSA について詳しく知りたい方に適しています。 社内研修や交通安全講習会など、さまざまな教育現場でご利用いただけます。 参加者は、少なくとも最初のビデオを視聴する必要があります。
ビデオを見た後、参加者は同じ Google フォームでテスト後のアンケートに誘導されました。 検査後のアンケートは、OSAまたは緑内障に関する態度に関する10項目(検査前のアンケートと同じ5項目を含む)およびビデオフィードバックに関する12項目を含む22項目を含んでいた。 結論として、このアンケート セットは 33 の質問で構成されていました。
研究の種類
入学 (実際)
段階
- 適用できない
連絡先と場所
研究場所
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Bangkok
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Pathum Wan、Bangkok、タイ、10330
- Chulalongkorn University
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参加基準
適格基準
就学可能な年齢
健康ボランティアの受け入れ
受講資格のある性別
説明
包含基準:
- チュラロンコン国王記念病院の従業員
- 18歳以上
除外基準:
- アンケートへの回答に協力できない
- ビデオを表示できません
研究計画
研究はどのように設計されていますか?
デザインの詳細
- 主な目的:防止
- 割り当て:なし
- 介入モデル:単一グループの割り当て
- マスキング:なし(オープンラベル)
武器と介入
参加者グループ / アーム |
介入・治療 |
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実験的:ビデオ
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第1弾「睡眠時無呼吸症候群 安全運転絵巻」と第2弾「睡眠時無呼吸症候群と交通事故」の2本の動画がありました。
最初のビデオの長さは約 3 分でした。
このビデオは、すべての年齢層に適していました。
OSAの特徴や交通事故との関係を分かりやすく説明した動画でした。
2 番目のビデオは詳細なビデオで、所要時間は約 20 分です。
このビデオは、OSA について詳しく知りたい方に適しています。
社内研修や交通安全講習会など、さまざまな教育現場でご利用いただけます。
参加者は、少なくとも最初のビデオを視聴する必要があります。
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この研究は何を測定していますか?
主要な結果の測定
結果測定 |
メジャーの説明 |
時間枠 |
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態度
時間枠:ある日
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主に OSA に焦点を当てた交通事故の健康関連の原因に対する態度を、これらの公衆啓発ビデオを見たタイの人々の間で調べました。
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ある日
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二次結果の測定
結果測定 |
メジャーの説明 |
時間枠 |
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ビデオフィードバック
時間枠:ある日
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啓発ビデオのフィードバック
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ある日
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協力者と研究者
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捜査官
- 主任研究者:Sarocha Vivatvakin、Department of Medicine, Faculty of Medicine, Chulalongkorn University
研究記録日
主要日程の研究
研究開始 (実際)
一次修了 (実際)
研究の完了 (実際)
試験登録日
最初に提出
QC基準を満たした最初の提出物
最初の投稿 (見積もり)
学習記録の更新
投稿された最後の更新 (見積もり)
QC基準を満たした最後の更新が送信されました
最終確認日
詳しくは
この情報は、Web サイト clinicaltrials.gov から変更なしで直接取得したものです。研究の詳細を変更、削除、または更新するリクエストがある場合は、register@clinicaltrials.gov。 までご連絡ください。 clinicaltrials.gov に変更が加えられるとすぐに、ウェブサイトでも自動的に更新されます。
OSAの臨床試験
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Woolcock Institute of Medical ResearchFullpower Technologies, Inc.まだ募集していません
教育ビデオの臨床試験
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University of California, San FranciscoSan Francisco Veterans Affairs Medical Center; Tobacco Related Disease Research Program完了
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Radboud University Medical CenterZonMw: The Netherlands Organisation for Health Research and Development募集
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Technical University of Munichわからない
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Technical University of MunichOlympus完了
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Chang Gung Memorial Hospital完了
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Damascus University完了