Deze pagina is automatisch vertaald en de nauwkeurigheid van de vertaling kan niet worden gegarandeerd. Raadpleeg de Engelse versie voor een brontekst.

Cycling, Air Pollution and Health (CAPaH)

15 oktober 2012 bijgewerkt door: University of British Columbia

Introduction: Cycling is currently promoted at the municipal, provincial and national level as a form of active transportation that increases physical activity while at the same time reducing traffic congestion, traffic-related air pollution and greenhouse gas emissions. While at a population level the health benefits of exercise via cycling are estimated to substantially exceed any health impacts related to air pollution exposure and injuries from traffic accidents , cyclists are known to experience elevated exposures to traffic-related air pollutants. Combined with exposure to elevated concentrations of air pollutants, cyclists also are subject to substantially increased inhaled doses due to their level of exertion and consequently increased inhalation rate. Therefore, given that cyclists experience exposures to relatively high concentrations of traffic-related air pollutants and that their inhalation of these pollutants is increased, it is important to evaluate the potential health impacts of this scenario. Research on the potential health impacts related to exercise (cycling) and urban air pollution exposure can help inform public communication strategies related to air quality and its health impacts. In addition, as our previous work suggests substantial variability in air pollution exposures to cyclists that is related to the route type and the levels of traffic along cycling routes, there is potential for transportation planners to promote increased cycling by enhancing infrastructure while at the same time developing routes that also minimize exposure to air pollution. The cyclist population is also interested in information regarding the air pollution exposures and potential health impacts related to cycling.

The objective of this study is to investigate the relationship between traffic-related air pollution exposure, and respiratory and cardiovascular health impacts in commuting cyclists. Specifically, the investigators propose to:

  1. determine commuting cyclists' exposure to traffic-related air pollutants (PM 2.5, PM10, ultrafine particulate, black carbon) while cycling along two different bicycle routes in the city of Vancouver;
  2. estimate the pollutant dose received by each cyclist, and relate this to the health effects observed; and
  3. determine if there is a change in lung function, endothelial function, and C-reactive protein level related to the level of air pollution exposure and dose

Studie Overzicht

Toestand

Voltooid

Conditie

Interventie / Behandeling

Studietype

Ingrijpend

Inschrijving (Werkelijk)

38

Fase

  • Niet toepasbaar

Contacten en locaties

In dit gedeelte vindt u de contactgegevens van degenen die het onderzoek uitvoeren en informatie over waar dit onderzoek wordt uitgevoerd.

Studie Locaties

  • Canada
    • British Columbia
      • Vancouver, British Columbia, Canada, V6T 1Z3
        • Air Pollution Exposure Lab, Vancouver General Hospital through the School of Population and Public Health, University of British Columbia

Deelname Criteria

Onderzoekers zoeken naar mensen die aan een bepaalde beschrijving voldoen, de zogenaamde geschiktheidscriteria. Enkele voorbeelden van deze criteria zijn iemands algemene gezondheidstoestand of eerdere behandelingen.

Geschiktheidscriteria

Leeftijden die in aanmerking komen voor studie

19 jaar tot 39 jaar (Volwassen)

Accepteert gezonde vrijwilligers

Ja

Geslachten die in aanmerking komen voor studie

Allemaal

Beschrijving

Inclusion Criteria:

  • Age 19- 39
  • male or female
  • able to bicycle comfortably on city streets for 1 hour

Exclusion Criteria:

  • Smokers of any substance (smoking more than 1x every 2 weeks)
  • Must be of height to safely ride a test bike (<5'2", >6'5" )
  • Diagnosed asthma or active allergy (hav fever) symptoms
  • Irregular menstrual cycle, pregnant, breastfeeding, non-monocyclic contraceptive medication or device
  • Taking medication for heart or lung condition
  • Answers yes to any questions on physical activity readiness questionnaire (PAR-Q)
  • requires pain medication daily
  • visual or hearing impairment that prevents safe cycling on streets with motor vehicles

Studie plan

Dit gedeelte bevat details van het studieplan, inclusief hoe de studie is opgezet en wat de studie meet.

Hoe is de studie opgezet?

Ontwerpdetails

  • Primair doel: Preventie
  • Toewijzing: Gerandomiseerd
  • Interventioneel model: Crossover-opdracht
  • Masker: Geen (open label)

Wapens en interventies

Deelnemersgroep / Arm
Interventie / Behandeling
Experimenteel: Normal cycling
Cycling on a residential and downtown route (crossover design)
Gedragsmatig: Cycling on a residential route

Wat meet het onderzoek?

Primaire uitkomstmaten

Uitkomstmaat
Tijdsspanne
Change in endothelial function, as measured by peripheral arterial tonometry (EndoPAT) score of reactive hyperemia index (RHI)
Tijdsspanne: Baseline (1 hour pre-expousre) and 1 hour post- exposure (plus or minus 30 minutes) to a bicycle ride in an urban environment outdoors
Baseline (1 hour pre-expousre) and 1 hour post- exposure (plus or minus 30 minutes) to a bicycle ride in an urban environment outdoors

Secundaire uitkomstmaten

Uitkomstmaat
Tijdsspanne
Change in lung function (using spirometry to assess lung function values)
Tijdsspanne: Baseline (1 hour pre-exposure) and 1 hour post- exposure (plus or minus 30 minutes) to a bicycle ride in an urban environment outdoors
Baseline (1 hour pre-exposure) and 1 hour post- exposure (plus or minus 30 minutes) to a bicycle ride in an urban environment outdoors

Andere uitkomstmaten

Uitkomstmaat
Tijdsspanne
Change in blood levels of C-reactive protein (a marker of systemic inflammation)
Tijdsspanne: Baseline (1 hour pre-exposure) and 1 hour post- exposure (plus or minus 30 minutes) to a bicycle ride in an urban environment outdoors
Baseline (1 hour pre-exposure) and 1 hour post- exposure (plus or minus 30 minutes) to a bicycle ride in an urban environment outdoors
Change in blood levels of Interleukin-6 (a marker of systemic inflammation)
Tijdsspanne: Baseline (1 hour pre-exposure) and 1 hour post- exposure (plus or minus 30 minutes) to a bicycle ride in an urban environment outdoors
Baseline (1 hour pre-exposure) and 1 hour post- exposure (plus or minus 30 minutes) to a bicycle ride in an urban environment outdoors
Change in blood levels of 8-hydroxy-2'-deoxyguanosine (8-OHdG)(a marker of oxidative stress)
Tijdsspanne: Baseline (1 hour pre-exposure) and 1 hour post- exposure (plus or minus 30 minutes) to a bicycle ride in an urban environment outdoors
Baseline (1 hour pre-exposure) and 1 hour post- exposure (plus or minus 30 minutes) to a bicycle ride in an urban environment outdoors

Medewerkers en onderzoekers

Hier vindt u mensen en organisaties die betrokken zijn bij dit onderzoek.

Sponsor

University of British Columbia

Onderzoekers

  • Hoofdonderzoeker: Michael Brauer, ScD, The University of British Columbia

Publicaties en nuttige links

De persoon die verantwoordelijk is voor het invoeren van informatie over het onderzoek stelt deze publicaties vrijwillig ter beschikking. Dit kan gaan over alles wat met het onderzoek te maken heeft.

Algemene publicaties

Studie record data

Deze datums volgen de voortgang van het onderzoeksdossier en de samenvatting van de ingediende resultaten bij ClinicalTrials.gov. Studieverslagen en gerapporteerde resultaten worden beoordeeld door de National Library of Medicine (NLM) om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan specifieke kwaliteitscontrolenormen voordat ze op de openbare website worden geplaatst.

Bestudeer belangrijke data

Studie start

1 juni 2010

Primaire voltooiing (Werkelijk)

1 november 2011

Studie voltooiing (Werkelijk)

1 november 2011

Studieregistratiedata

Eerst ingediend

9 oktober 2012

Eerst ingediend dat voldeed aan de QC-criteria

15 oktober 2012

Eerst geplaatst (Schatting)

16 oktober 2012

Updates van studierecords

Laatste update geplaatst (Schatting)

16 oktober 2012

Laatste update ingediend die voldeed aan QC-criteria

15 oktober 2012

Laatst geverifieerd

1 oktober 2012

Meer informatie

Termen gerelateerd aan deze studie

Trefwoorden

Andere studie-ID-nummers

  • H10-00902
  • H1008-111481/001/XSB (Andere identificatie: UBC CREB)

Deze informatie is zonder wijzigingen rechtstreeks van de website clinicaltrials.gov gehaald. Als u verzoeken heeft om uw onderzoeksgegevens te wijzigen, te verwijderen of bij te werken, neem dan contact op met register@clinicaltrials.gov. Zodra er een wijziging wordt doorgevoerd op clinicaltrials.gov, wordt deze ook automatisch bijgewerkt op onze website .

Klinische onderzoeken op Endotheeldysfunctie

Klinische onderzoeken op Cycling on a residential route

Zoek naar vergelijkbare onderzoeken

Sponsors en medewerkers

Medische omstandigheden

Geneesmiddelinterventies

CROs by country

CROs in Croatia

Voorwaarden

Zeldzame ziekten

Geneesmiddelinterventies

Voedingssupplementen

Sponsor / medewerkers

Locaties

3
Abonneren