Deze pagina is automatisch vertaald en de nauwkeurigheid van de vertaling kan niet worden gegarandeerd. Raadpleeg de Engelse versie voor een brontekst.

Voordeel van het VLIEGENDE vervoer van patiënten die een mobiele intensive care nodig hebben (FLY-MICU)

7 oktober 2020 bijgewerkt door: University Hospital, Clermont-Ferrand
Patiëntenzorg die snelle en intensieve zorg nodig heeft door een mobiele intensive care-afdeling in een reddingshelikopter, is sinds meer dan 3 jaar een gangbare praktijk in de Auvergne. Op Dragon 63 en HeliSMUR 63 (SMUR = Emergency Medical Services) zit inderdaad een heel team (verpleegkundige en spoedarts). Er zijn meerdere actieterreinen, met een primaire reddingsactiviteit (patiëntenzorg direct op de plaats van de operatie) maar ook secundair vervoer (overbrenging van patiënten van het ene ziekenhuis naar het andere). Dit zorgt voor een kortere transporttijd en dus voor onbeschikbaarheid van het MICU-team in algemene ziekenhuizen, die een tekort hebben aan behandelend artsen. Bovendien kunnen patiënten hierdoor worden gerepatrieerd naar het Clermont-Ferrand Universitair Ziekenhuiscentrum, dat het referentiecentrum is voor vele pathologieën en het Level 3 Traumacentrum voor volwassenen en kinderen heeft.

Studie Overzicht

Toestand

Werving

Conditie

Interventie / Behandeling

Gedetailleerde beschrijving

Dit is een observationele studie waarbij gebruik wordt gemaakt van een REDCap®-vragenlijst via een internetlink, die op alle mogelijke manieren zal worden verspreid (mailinglijsten van instellingen via een referent, flitscodes die worden verspreid onder artsen, enz.).

De vragenlijst beoordeelt het type medicalisering, het type activiteit, de verschillende interventie-uren, de leeftijd, het type en de ernst van de ziekte van de patiënt, het type zorg dat wordt uitgeoefend en de stress van de arts.

Studietype

Observationeel

Inschrijving (Verwacht)

5000

Contacten en locaties

In dit gedeelte vindt u de contactgegevens van degenen die het onderzoek uitvoeren en informatie over waar dit onderzoek wordt uitgevoerd.

Studie Locaties

Deelname Criteria

Onderzoekers zoeken naar mensen die aan een bepaalde beschrijving voldoen, de zogenaamde geschiktheidscriteria. Enkele voorbeelden van deze criteria zijn iemands algemene gezondheidstoestand of eerdere behandelingen.

Geschiktheidscriteria

Leeftijden die in aanmerking komen voor studie

  • VOLWASSEN
  • OUDER_ADULT
  • KIND

Accepteert gezonde vrijwilligers

Ja

Geslachten die in aanmerking komen voor studie

Allemaal

Bemonsteringsmethode

Niet-waarschijnlijkheidssteekproef

Studie Bevolking

Spoedeisende arts

Beschrijving

Inclusiecriteria:

  • Elke SEH-arts die deelneemt aan de helikopterredding

Uitsluitingscriteria:

  • Iedere Spoedeisende Hulparts doet op niet-vrijwillige basis mee

Studie plan

Dit gedeelte bevat details van het studieplan, inclusief hoe de studie is opgezet en wat de studie meet.

Hoe is de studie opgezet?

Ontwerpdetails

Wat meet het onderzoek?

Primaire uitkomstmaten

Uitkomstmaat
Maatregel Beschrijving
Tijdsspanne
Spanning
Tijdsspanne: Dag 1
stressniveau wordt beoordeeld door Visual Analog Scale (VAS) van 0 tot 10 (0 de laagste stress en 10 de hoogste)
Dag 1

Secundaire uitkomstmaten

Uitkomstmaat
Maatregel Beschrijving
Tijdsspanne
Ernst van de ziekte
Tijdsspanne: Dag 1
Ernst van de ziekte die het MICU-team nodig heeft voor de zorgmaatregel volgens Classificatie Clinique des Malades aux Urgence CCMU-schaal (1 tot 5; 1 is het laagste probleem en 5 het ernstigste; + P: Psychiatrisch + D: overlijden bij aankomst, geen reanimatie )
Dag 1
Duur van de zorg
Tijdsspanne: Dag 1
Alle schema's van de zorg: vertrek uit het Universitair Ziekenhuis van Clermont-Ferrand, aankomst bij het slachtoffer, vertrek uit het ongeval of de plaats van verzorging, aankomst in het universitair ziekenhuis van Clermont-Ferrand, tijdstip van overdracht van de patiënt, tijdstip van beschikbaarheid
Dag 1

Medewerkers en onderzoekers

Hier vindt u mensen en organisaties die betrokken zijn bij dit onderzoek.

Sponsor

University Hospital, Clermont-Ferrand

Medewerkers

UMR CNRS 6024 LaPSCo, Clermont-Ferrand, France

Studie record data

Deze datums volgen de voortgang van het onderzoeksdossier en de samenvatting van de ingediende resultaten bij ClinicalTrials.gov. Studieverslagen en gerapporteerde resultaten worden beoordeeld door de National Library of Medicine (NLM) om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan specifieke kwaliteitscontrolenormen voordat ze op de openbare website worden geplaatst.

Bestudeer belangrijke data

Studie start (WERKELIJK)

1 juli 2020

Primaire voltooiing (VERWACHT)

1 juli 2025

Studie voltooiing (VERWACHT)

1 juli 2025

Studieregistratiedata

Eerst ingediend

1 oktober 2020

Eerst ingediend dat voldeed aan de QC-criteria

1 oktober 2020

Eerst geplaatst (WERKELIJK)

8 oktober 2020

Updates van studierecords

Laatste update geplaatst (WERKELIJK)

8 oktober 2020

Laatste update ingediend die voldeed aan QC-criteria

7 oktober 2020

Laatst geverifieerd

1 oktober 2020

Meer informatie

Termen gerelateerd aan deze studie

Trefwoorden

Aanvullende relevante MeSH-voorwaarden

Andere studie-ID-nummers

  • 2020 BOUILLON MINOIS Fly Micu

Informatie over medicijnen en apparaten, studiedocumenten

Bestudeert een door de Amerikaanse FDA gereguleerd geneesmiddel

Nee

Bestudeert een door de Amerikaanse FDA gereguleerd apparaatproduct

Nee

Deze informatie is zonder wijzigingen rechtstreeks van de website clinicaltrials.gov gehaald. Als u verzoeken heeft om uw onderzoeksgegevens te wijzigen, te verwijderen of bij te werken, neem dan contact op met register@clinicaltrials.gov. Zodra er een wijziging wordt doorgevoerd op clinicaltrials.gov, wordt deze ook automatisch bijgewerkt op onze website .

Klinische onderzoeken op Vliegend vervoer

Zoek naar vergelijkbare onderzoeken

Sponsors en medewerkers

Medische omstandigheden

Geneesmiddelinterventies

CROs by country

CROs in Djibouti

Voorwaarden

Zeldzame ziekten

Geneesmiddelinterventies

Voedingssupplementen

Sponsor / medewerkers

Locaties

3
Abonneren