Эта страница была переведена автоматически, точность перевода не гарантируется. Пожалуйста, обратитесь к английской версии для исходного текста.

Опиаты и бензодиазепины при вождении

28 августа 2018 г. обновлено: Timothy L. Brown

SAFER-SIM: Опиаты и бензодиазепины при вождении

Целью данного исследования является оценка влияния препаратов (Xanax и Norco) на эффективность вождения. Исследователи будут использовать приложение Alertness Memory Profiler (AMP) для сравнения результатов с предыдущими исследованиями.

Это исследование продолжает линию исследований, направленных на характеристику эффектов часто используемых в рекреационных целях рецептурных и запрещенных наркотиков с хорошо известными стимулирующими и седативными эффектами, а также их взаимосвязь с результатами Профилировщика памяти бдительности (AMP), который включал набор задач на бдительность и память.

Обзор исследования

Статус

Завершенный

Условия

Вмешательство/лечение

Подробное описание

В этом исследовании используются ЭЭГ, ЭКГ, компьютеризированная оценка, забор крови и симуляция вождения.

Набранные лица будут нормальными, здоровыми людьми, которые в настоящее время не принимают исследуемые препараты. Исследование будет включать пять посещений, посещение для скрининга, а также четыре посещения для дозирования. Визиты с дозированием будут состоять из чистых (двойное плацебо) и трех визитов с наркотиками (ксанакс и норко плацебо, ксанакс плацебо и норко, ксанакс и норко). Скрининговый визит продлится около двух часов и будет включать в себя тестирование на наркотики и беременность, а также проверку физического/психологического здоровья. Каждый из визитов для дозирования будет длиться примерно от пяти до шести часов и будет включать в себя опросы о сне и потреблении пищи, дозирование исследуемых препаратов или плацебо, оценки AMP, вождение на симуляторе и опросы о самочувствии. Перед дозированием, перед вождением и после вождения также будет взят забор крови по 4 мл.

Тип исследования

Интервенционный

Регистрация (Действительный)

18

Фаза

  • Фаза 4

Контакты и местонахождение

В этом разделе приведены контактные данные лиц, проводящих исследование, и информация о том, где проводится это исследование.

Места учебы

Критерии участия

Исследователи ищут людей, которые соответствуют определенному описанию, называемому критериям приемлемости. Некоторыми примерами этих критериев являются общее состояние здоровья человека или предшествующее лечение.

Критерии приемлемости

Возраст, подходящий для обучения

От 18 лет до 40 лет (Взрослый)

Принимает здоровых добровольцев

Нет

Полы, имеющие право на обучение

Все

Описание

Критерии включения:

  • Здоровые взрослые мужчины и женщины, по данным медицинского и психологического обследования.
  • Действующие в настоящее время неограниченные (кроме коррекции зрения) водительские права США
  • Водительские права не менее двух последних лет
  • Проехал не менее 5000 миль за последний год, по самоотчету
  • Живите в радиусе 60 миль от NADS
  • Доступно для пяти учебных сессий, одна из которых длится примерно 2 часа, а четыре - примерно 5-6 часов.
  • Периферические вены пригодны для повторной венепункции.
  • Систолическое артериальное давление в пределах клинически нормального диапазона (120 ± 30 мм рт.ст.) и диастолическое артериальное давление 80 ± 20 мм рт.ст.
  • Хорошее владение письменным и разговорным английским языком
  • Субъекты женского пола с репродуктивным потенциалом должны дать согласие на использование (и/или использование их партнером) одного (1) приемлемого метода контроля над рождаемостью, начиная с визита для скрининга на протяжении всего исследования (включая интервалы между периодами лечения/панелями) и до 2 недель после исследования. последняя доза исследуемого препарата в последний период лечения. Приемлемые методы контроля рождаемости включают следующее: внутриматочная спираль (ВМС с местным высвобождением гормонов или без него), диафрагма, спермициды, цервикальный колпачок, контрацептивная губка, оральные контрацептивы или презервативы. Воздержание является альтернативным образом жизни, и в исследование могут быть включены лица, практикующие воздержание.

Критерий исключения:

  • Требуется любое специальное оборудование для помощи в вождении, такое как удлинители педалей, ручной тормоз или дроссельная заслонка, ручки вращающегося колеса или другое нестандартное оборудование.
  • Наличие любого клинически значимого заболевания, выявленного в анамнезе, физикальном обследовании и/или лабораторных тестах, которое может повлиять на эффективность вождения (например, судороги, апноэ во сне, нарколепсия, головокружение, синдром хронической усталости) или подвергнуть субъекта повышенному риску нежелательные явления (например, сердечная аритмия, артериальная гипертензия)
  • Если женщина, беременная или кормящая
  • В настоящее время принимает препараты, которые противопоказаны для использования с исследуемыми препаратами.
  • Значительное укачивание в анамнезе или значительное укачивание на симуляторе во время пробных поездок на скрининге (SSQ). Субъекты должны иметь баллы ниже следующих значений по SSQ: тошнота <21, глазодвигательные <32, дезориентация <15 и общий балл <32.
  • История любого заболевания, которое, по мнению исследователя, может исказить результаты исследования или создать дополнительный риск для субъекта в связи с участием в исследовании.
  • Предыдущее участие в исследовании нарушений вождения или отвлечения внимания, проведенном в NADS, в котором используется тот же базовый привод.

Учебный план

В этом разделе представлена ​​подробная информация о плане исследования, в том числе о том, как планируется исследование и что оно измеряет.

Как устроено исследование?

Детали дизайна

  • Основная цель: Фундаментальная наука
  • Распределение: Рандомизированный
  • Интервенционная модель: Параллельное назначение
  • Маскировка: Тройной

Оружие и интервенции

Группа участников / Армия
Вмешательство/лечение
Экспериментальный: «Трезвый» или двойное плацебо
Субъект получает две таблетки, содержащие плацебо.
Однократная доза в два из четырех визитов в рамках исследования, двойная доза в один из четырех визитов в рамках исследования
Экспериментальный: Актив Ксанакс, Актив Норко
Субъект получает две таблетки, одна из которых содержит ксанакс, а другая - норко.
Разовая доза в два из четырех посещений, одно в сочетании с 1 таблеткой 10 мг/325 мг Норко
Другие имена:
  • Алпразолам
Однократная доза во время двух из четырех визитов в рамках исследования, один раз в сочетании с 1 мг алпразолама.
Другие имена:
  • гидрокодон/ацетаминофен
Экспериментальный: Активный Ксанакс, Плацебо Норко
Субъект получает две таблетки, одна из которых содержит ксанакс, а другая - плацебо.
Однократная доза в два из четырех визитов в рамках исследования, двойная доза в один из четырех визитов в рамках исследования
Разовая доза в два из четырех посещений, одно в сочетании с 1 таблеткой 10 мг/325 мг Норко
Другие имена:
  • Алпразолам
Экспериментальный: Плацебо Ксанакс, Актив Норко
Субъект получает две таблетки, одна из которых содержит Норко, а другая - плацебо.
Однократная доза в два из четырех визитов в рамках исследования, двойная доза в один из четырех визитов в рамках исследования
Однократная доза во время двух из четырех визитов в рамках исследования, один раз в сочетании с 1 мг алпразолама.
Другие имена:
  • гидрокодон/ацетаминофен

Что измеряет исследование?

Первичные показатели результатов

Мера результата
Мера Описание
Временное ограничение
SDLP
Временное ограничение: в течение каждого симулятора, примерно 35 минут за посещение

Стандартное отклонение от полосы движения

Стандартное отклонение положения полосы движения было проанализировано с использованием функции SAS GLM для выявления изменений в работе водителя. Значения представляют собой средние значения в изученных условиях вождения.

в течение каждого симулятора, примерно 35 минут за посещение

Вторичные показатели результатов

Мера результата
Мера Описание
Временное ограничение
Вылет с полосы движения
Временное ограничение: в течение каждого симулятора, примерно 35 минут за посещение

Общее количество съездов с полосы движения за поездку

Общее количество съездов с полосы движения было проанализировано с помощью процедуры SAS GLM.

в течение каждого симулятора, примерно 35 минут за посещение

Соавторы и исследователи

Здесь вы найдете людей и организации, участвующие в этом исследовании.

Спонсор

Следователи

  • Главный следователь: Timothy L Brown, Ph.D., National Advanced Driving Simulator at the University of Iowa

Даты записи исследования

Эти даты отслеживают ход отправки отчетов об исследованиях и сводных результатов на сайт ClinicalTrials.gov. Записи исследований и сообщаемые результаты проверяются Национальной медицинской библиотекой (NLM), чтобы убедиться, что они соответствуют определенным стандартам контроля качества, прежде чем публиковать их на общедоступном веб-сайте.

Изучение основных дат

Начало исследования (Действительный)

14 июня 2016 г.

Первичное завершение (Действительный)

25 октября 2016 г.

Завершение исследования (Действительный)

25 октября 2016 г.

Даты регистрации исследования

Первый отправленный

7 февраля 2018 г.

Впервые представлено, что соответствует критериям контроля качества

20 февраля 2018 г.

Первый опубликованный (Действительный)

27 февраля 2018 г.

Обновления учебных записей

Последнее опубликованное обновление (Действительный)

27 сентября 2018 г.

Последнее отправленное обновление, отвечающее критериям контроля качества

28 августа 2018 г.

Последняя проверка

1 апреля 2018 г.

Дополнительная информация

Термины, связанные с этим исследованием

Другие идентификационные номера исследования

  • 201604731

Информация о лекарствах и устройствах, исследовательские документы

Изучает лекарственный продукт, регулируемый FDA США.

Да

Изучает продукт устройства, регулируемый Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США.

Нет

продукт, произведенный в США и экспортированный из США.

Нет

Эта информация была получена непосредственно с веб-сайта clinicaltrials.gov без каких-либо изменений. Если у вас есть запросы на изменение, удаление или обновление сведений об исследовании, обращайтесь по адресу register@clinicaltrials.gov. Как только изменение будет реализовано на clinicaltrials.gov, оно будет автоматически обновлено и на нашем веб-сайте. .

Клинические исследования Таблетка для приема внутрь плацебо

Искать похожие исследования