Moottoriajoneuvojen kolareiden ehkäiseminen nuorten kuljettajien keskuudessa: American Automobile Associationin esittämän tarkistuspisteohjelman arviointi
Moottoriajoneuvojen kolareiden ehkäisy nuorten kuljettajien keskuudessa: AAA Checkpoints -ohjelman arviointi
Tausta:
- Autokolaririskit ovat suurimmat heti ajokortin saamisen jälkeen ja pienenevät nopeasti noin 6 kuukauden ajan ja sitten vähitellen vuosien ajan riippumatta valvotun ajoharjoittelun määrästä tai ajokortin iästä. Ainoat lähestymistavat tähän ongelmaan, jotka ovat osoittautuneet tehokkaiksi, ovat Graduated Driver Licensing (GDL) ja vanhempien hallinta.
- Checkpoints-ohjelma koostuu vakuuttavista viesteistä ja materiaaleista, jotka on suunniteltu lisäämään Checkpointsin vanhempien ja teini-ikäisten ajosopimuksen hyväksymistä ja parantamaan vanhempien kykyä asettaa rajoja aloittelevien kuljettajien riskialttiille ajo-oikeuksille. Tutkijat ovat kiinnostuneita selvittämään, voiko Checkpoints-ohjelman laajentaminen verkkoversioon (ei postin kautta) parantaa vanhempien rajojen asettamista ohjelman yhteydessä.
Tavoitteet:
- Selvittää mahdollisuutta ja tehokkuutta suorittaa Checkpoints-ohjelman online-versio American Automobile Associationin (AAA) klubien kautta.
- Testaa vanhempien väliintuloa ja rajojen asettamista Checkpoints-ohjelmaan osallistumisen jälkeen.
Kelpoisuus:
- Vanhemmat, joiden teini-ikäiset lapset ovat kirjoilla AAA-ajokouluihin.
Design:
- Vanhemmat, joilla on lapsia kuljettajankoulutuksen lupavaiheessa, rekrytoidaan AAA-klubien kautta, ja heitä pyydetään vierailemaan nimetyllä verkkosivustolla rekisteröityäkseen ohjelmaan.
- Vanhemmat antavat suostumuksensa ja täyttävät peruskyselyn, ja heidät jaetaan satunnaisiin ryhmiin testaamaan Checkpoints-ohjelman eri versioita (interventio tai kontrolliryhmän verkkosivusto).
- Interventio-ohjelma sisältää videoita, tavallisia sähköposteja ja uutiskirjeitä vanhempien rajoitusten asettamisesta sekä tietoa teinien ajoriskistä. Ohjausohjelma antaa tietoa erilaisista ajokorttimenettelyyn ja turvalliseen ajoon liittyvistä aiheista, mutta ei tarkempaa tietoa teinien ajoriskeistä.
- Seurantaarviointi suoritetaan kuukauden kuluttua siitä, kun teini on saanut ajokortin.
Tutkimuksen yleiskatsaus
Tila
Tila
Ehdot
Ehdot
Interventio / Hoito
Interventio / Hoito
Yksityiskohtainen kuvaus
Opintotyyppi
Opintotyyppi
Ilmoittautuminen (Odotettu)
Ilmoittautuminen
Vaihe
Vaihe
- Vaihe 2
- Vaihe 1
Yhteystiedot ja paikat
Opiskelupaikat
-
-
Maryland
-
Bethesda, Maryland, Yhdysvallat, 20892
- National Institute of Child Health and Human Development (NICHD), 9000 Rockville
-
-
Osallistumiskriteerit
Kelpoisuusvaatimukset
Kelpoisuusvaatimukset
Opintokelpoiset iät
Hyväksyy terveitä vapaaehtoisia
Sukupuolet, jotka voivat opiskella
Kuvaus
SISÄLLYTTÄMISKRITEERIT:
- Nuori on työhönottohetkellä iältään 15 vuotta 6 kuukautta 17 vuotta 0 kuukautta;
- Nuori asuu vanhemman tai laillisen huoltajan luona vähintään 50 % ajasta;
- Vanhemmalla on rutiiniyhteys Internetiin ja hän pystyy täyttämään online-kyselyitä englanniksi;
- Vanhempi tai huoltaja suostuu osallistumaan.
Opintosuunnitelma
Miten tutkimus on suunniteltu?
Suunnittelun yksityiskohdat
- Ensisijainen käyttötarkoitus: Ennaltaehkäisy
- Jako: Satunnaistettu
- Inventiomalli: Rinnakkaistehtävä
- Naamiointi: Yksittäinen
Mitä tutkimuksessa mitataan?
Ensisijaiset tulostoimenpiteet
Ensisijaiset tulostoimenpiteet
Tulosmittaus |
|---|
|
Riskialtista ajoa ja kolaririskiä parantavat parannukset
|
Toissijaiset tulostoimenpiteet
Toissijaiset tulostoimenpiteet
Tulosmittaus |
|---|
|
Vanhempien ja teini-ikäisten ajosopimuksen hyväksyminen ja asteittaisen ajokorttipolitiikan noudattaminen
|
Yhteistyökumppanit ja tutkijat
Sponsori
Sponsori
Julkaisuja ja hyödyllisiä linkkejä
Yleiset julkaisut
- Arnett JJ. Developmental sources of crash risk in young drivers. Inj Prev. 2002 Sep;8 Suppl 2(Suppl 2):ii17-21; discussion ii21-3. doi: 10.1136/ip.8.suppl_2.ii17.
- Foss R, Goodwin A. Enhancing the effectiveness of graduated driver licensing legislation. J Safety Res. 2003 Jan;34(1):79-84. doi: 10.1016/s0022-4375(02)00083-x.
- Hartos JL, Nissen WJ, Simons-Morton BG. Acceptability of the Checkpoints Parent-Teen Driving Agreement: pilot test. Am J Prev Med. 2001 Aug;21(2):138-41. doi: 10.1016/s0749-3797(01)00330-0.
Opintojen ennätyspäivät
Opi tärkeimmät päivämäärät
Opiskelun aloitus
Opiskelun aloitus
Ensisijainen valmistuminen (Todellinen)
Ensisijainen valmistuminen
Opintojen valmistuminen (Todellinen)
Opintojen valmistuminen
Opintoihin ilmoittautumispäivät
Ensimmäinen lähetetty
Ensimmäinen lähetetty
Ensimmäinen toimitettu, joka täytti QC-kriteerit
Ensimmäinen toimitettu, joka täytti QC-kriteerit
Ensimmäinen Lähetetty (Arvio)
Ensimmäinen Lähetetty
Tutkimustietojen päivitykset
Viimeisin päivitys julkaistu (Todellinen)
Viimeisin päivitys julkaistu
Viimeisin lähetetty päivitys, joka täytti QC-kriteerit
Viimeisin lähetetty päivitys, joka täytti QC-kriteerit
Viimeksi vahvistettu
Viimeksi vahvistettu
Lisää tietoa
Tähän tutkimukseen liittyvät termit
Avainsanat
Muut tutkimustunnusnumerot
Muut tutkimustunnusnumerot
- 999909165
- 09-CH-N165
Nämä tiedot haettiin suoraan verkkosivustolta clinicaltrials.gov ilman muutoksia. Jos sinulla on pyyntöjä muuttaa, poistaa tai päivittää tutkimustietojasi, ota yhteyttä register@clinicaltrials.gov. Heti kun muutos on otettu käyttöön osoitteessa clinicaltrials.gov, se päivitetään automaattisesti myös verkkosivustollemme .