A különböző csúszási körülményekkel szembeni esésállóság mechanizmusai

A legújabb bizonyítékok arra utalnak, hogy a mindennapi életben a legtöbb csúszással összefüggő esés különböző csúszási körülmények között történik, ahol a talaj nem vízszintes, vagy a személy fordul, vagy irányt változtat. Míg a sík terepen történő egyenes járás során fellépő csúszások és az ezekre adott válaszok viszonylag jól ismertek, nagyon keveset tudunk azokról a csúszásokról, amelyek lejtőn vagy íves ösvényeken való járás közben fordulnak elő, és amelyek reaktív reakciók hatékonyak az esések megelőzésében ilyen körülmények között. Ez korlátozza a klinikusok azon képességét, hogy a csúszási tapasztalatok sokféleségét beépítsék az esésmegelőzési beavatkozásokba. Annak megértése, hogy a reaktív reakciók és a csúszási sebezhetőség miként függenek a különböző csúszási feltételektől, iránymutatást adhat a jövőbeni beavatkozásokhoz, amelyek elősegítik az általánosabb esés-ellenállást a valós környezetben előforduló csúszások szélesebb körében. Ezért ennek a kutatási projektnek az a célja, hogy meghatározza a fordulatok és lejtők hatását a reaktív mozgásokra és a leesési sérülékenységre. A tanulmány célja (1) meghatározni az útgörbület hatását a reaktív mozgásokra és a csúszási sebezhetőségre a járásciklus különböző időpontjaiban, és (2) a talajlejtés hatásának meghatározása a reaktív mozgásokra és a csúszási sérülékenységre különböző időpontokban. a járási ciklusban. A kutatók azt feltételezik, hogy a különböző csúszási körülmények megváltoztatják a reaktív reakciókat, beleértve a védőlépést és a karlendítést. Ezen túlmenően a kutatók azt feltételezik, hogy a kanyarodás és a lejtők eltérő dinamikája a járásciklus különböző időpontjaiban a maximális sérülékenységet okozza a csúszásokkal szemben, összehasonlítva a sík terepen történő egyenes járás során tapasztalt megcsúszásokkal. E célok értékelése érdekében a kutatók csúszási zavarokat fognak beadni a nagyságban és irányban is változó lejtőkön, az ívelt pályákon, amelyek görbülete változó, és a csúszás kezdete változó korai, középső és késői helyzetekben. A különböző csúszási feltételek, a reaktív reakciók, a csúszás súlyossága és az esés-sérülékenység közötti összefüggések megértése a jövőbeni kutatási és képzési beavatkozásokat az átfogóbb esésálló képesség felé terelheti.