Mechanismen des Fallwiderstands bei verschiedenen Rutschbedingungen

Jüngste Erkenntnisse deuten darauf hin, dass die meisten rutschbedingten Stürze im täglichen Leben unter verschiedenen Rutschbedingungen auftreten, bei denen der Boden nicht eben ist oder die Person sich dreht oder die Richtung ändert. Während Ausrutscher, die beim geraden Gehen auf ebenem Boden auftreten, und die Reaktionen darauf relativ gut verstanden sind, ist nur sehr wenig über Ausrutscher bekannt, die beim Gehen auf Hängen oder kurvigen Wegen auftreten und welche reaktiven Reaktionen wirksam sind, um Stürze unter solchen Bedingungen zu verhindern. Dies schränkt die Möglichkeiten von Ärzten ein, ein breites Spektrum an Rutscherfahrungen in Maßnahmen zur Sturzprävention einfließen zu lassen. Das Verständnis, wie reaktive Reaktionen und Rutschanfälligkeit von verschiedenen Rutschbedingungen abhängen, kann zukünftige Interventionen leiten, die eine allgemeinere Sturzresistenz gegenüber dem breiteren Spektrum von Rutschen fördern, denen wir in der realen Umgebung begegnen. Ziel dieses Forschungsvorhabens ist es daher, den Einfluss von Kurven und Steigungen auf reaktive Bewegungen und Sturzanfälligkeit zu ermitteln. Die Ziele dieser Studie sind (1) die Auswirkungen der Wegkrümmung auf reaktive Bewegungen und die Rutschanfälligkeit zu verschiedenen Zeiten im Gangzyklus zu bestimmen und (2) die Auswirkungen der Bodenneigung auf reaktive Bewegungen und die Rutschanfälligkeit zu unterschiedlichen Zeiten zu bestimmen im Gangzyklus. Die Forscher gehen davon aus, dass verschiedene Rutschbedingungen die reaktiven Reaktionen mit schützendem Schritt und Armschwingen verändern werden. Darüber hinaus stellen die Forscher die Hypothese auf, dass die unterschiedliche Dynamik von Kurven und Steigungen zu unterschiedlichen Zeiten im Gangzyklus eine maximale Anfälligkeit für Ausrutschen im Vergleich zu Ausrutschern beim geraden Gehen auf ebenem Boden erzeugt. Um diese Ziele zu bewerten, werden die Ermittler Schlupfstörungen auf Hängen verabreichen, die sowohl in Größe als auch in Richtung variieren, auf gekrümmten Pfaden, die in Krümmung variieren, und mit einem Schlupfbeginn, der über den frühen, mittleren und späten Stand variiert. Das Verständnis der Beziehungen zwischen verschiedenen Rutschbedingungen, reaktiven Reaktionen, der Schwere des Rutschens und der Sturzanfälligkeit kann zukünftige Forschungs- und Trainingsinterventionen in Richtung einer umfassenderen Sturzwiderstandsfähigkeit leiten.