Utdannelse for nybegynnere og kræsjreduksjon

Motorkjøretøyulykker forblir høye blant unge sjåfører, til tross for uteksaminerte førerkortlover som setter begrensninger på kjøring og forsinkelse av lisens. Vanligvis viser datatrender at kollisjonsrisikoen er høyest rett etter lisens, i de første månedene med uavhengig kjøring. Ytterligere studier av ulike sjåføropplæringsintervensjoner har vist noen bevis på at det er mulig å forbedre ferdighetene og redusere krasj tidlig i lisensieringen for unge sjåfører. Pennsylvania og mange andre stater har imidlertid ingen krav til profesjonell opplæring for unge sjåfører.

Denne studien vil teste effektiviteten til ulike typer sjåføropplæringsprogrammer for å redusere risikoen for krasj hos unge nye sjåfører tidlig etter lisens.

Tusen ungdomssjåfører i Pennsylvania vil bli rekruttert gjennom Primary Care Clinics ved Children's Hospital of Philadelphia for å delta i en studie som vil fortsette gjennom elevfasen og i 6 måneder etter lisens. Deltakerne vil gi informert samtykke og bli bedt om å fullføre noen grunnleggende undersøkelser og kognitive oppgaver personlig under et klinisk eller annet besøk. Alle vil få omsorg som vanlig.

Deltakerne vil også bli fulgt gjennom elevfasen med en smarttelefon-app som overvåker kjøreturer og månedlige spørreundersøkelser som kan gjennomføres hjemme. I lærefasen vil deltakerne tilfeldig motta en av tre intervensjoner. En gruppe deltakere vil få profesjonell opplæring bak rattet med en lokal kjøreskolelærer. En annen gruppe vil få et moderne nettbasert sjåføropplæringskurs. En annen gruppe vil motta et nettbasert opplæringskurs for kjøretøy og sjåførsikkerhet.

Etter elevfasen vil deltakerne bli gitt en statlig lisenseksamen og vil bli fulgt i 6 måneder etter lisens, med nettbaserte undersøkelser 2 og 6 måneder etter lisensutstedelse, og med fortsatt overvåking av førerturen gjennom smarttelefonappen.