Einfluss der Umgebungstemperatur auf vaskuläre Ultraschall-Venenscan-Messungen

Gefäßchirurgen lassen sich bei der Entscheidung über Behandlungspläne für ihre Patienten von Gefäßultraschalluntersuchungen leiten. Bei kritischer Ischämie der Gliedmaßen mit infrainguinaler Erkrankung bietet der Venenbypass bei entsprechend ausgewählten Patienten die besten Gliedmaßenerhaltungs- und Langzeitüberlebensraten. Bei der „Venenkartierung“ der unteren Extremität wird die Vene vermessen, um die Eignung als Bypass-Leitung zu beurteilen. Die bevorzugte Bypass-Leitung ist eine autologe, ipsilaterale Vene von guter Qualität und Länge und eine Größe von > 3 mm wird als gute Leitung angesehen.

Das Forschungsteam fand eine in Singapur durchgeführte Studie, die den Einfluss der Raumtemperatur auf die Messung der Venen der oberen Extremitäten untersuchte. Dies zeigte eine Unterschätzung der Adergröße bei niedrigeren Temperaturen. Wir möchten die Literatur und die irische Forschung durch die Durchführung dieser Studie an der UHL ergänzen, um die Bedingungen für Gefäßbeurteilungen zu optimieren und so die klinische Entscheidungsfindung zu erleichtern.

Unser Ziel ist es, Venenmessungen an den unteren Gliedmaßen von vaskulären stationären Patienten an der UHL zu scannen und aufzuzeichnen, die vom P.I. als geeignet erachtet werden.

Bei den Patienten wird die Ultraschalluntersuchung zweimal durchgeführt. Im ersten Raum wird die Temperatur aufgezeichnet und die Venenmessungen durchgeführt.

Der zweite Raum wird auf eine höhere Temperatur eingestellt, die wir als 6–10 Grad über der Raumtemperatur definiert haben. Dies erreichen wir durch den Einsatz einer tragbaren Heizung.

Wir werden die beiden Aufzeichnungen vergleichen, um festzustellen, ob es einen Unterschied im Durchmesser der Vene gibt, der im wärmeren Raum im Vergleich zum Standardraum gemessen wird.

Dabei geht es vor allem darum, den Einfluss von Umweltfaktoren auf die Ergebnisse von Gefäßultraschalluntersuchungen zu beurteilen und somit die Ergebnisse für den Patienten durch die Verwendung des am besten geeigneten Bypass-Kanals zu beeinflussen.