インホイールサスペンションの効果

目的: このプロジェクトの目的は、慢性的な首や背中の痛み(継続的または毎日繰り返される痛みと定義される)を持つ脊髄損傷のある手動車椅子ユーザーの衝撃、振動、痛み、疲労に、インテグラルまたはインホイールサスペンションがどのような影響を与えるかを調査することです。 3か月以上存在している。

実験計画: この研究は 2 つのフェーズで構成されます。 最初のフェーズは、非実験的なポストテストのみの設計です。 第 2 フェーズは、非実験的な事前テスト、事後テストの設計です。

方法: 参加者 30 名を募集します。

ベースライン (訪問 1) では、参加者は研究アンケートに回答するとともに、標準的な車椅子用ホイール (スポーク リム)、Spinergy 軽量カーボンファイバー ホイール、およびループホイールのペアを使用した標準化されたモビリティ コースを受講するように求められます。 振動への曝露は、さまざまな推進タスク中に測定されます。 参加者には、トライアルで使用されているホイールの種類がわかりません。 参加者には、12週間の介入中に自宅で使用するホイールのセット（スピナジーまたはループホイールのいずれか）が与えられます。

参加者は、12 週間、通常の日常生活でインホイール サスペンション ホイールを使用します。 この期間中、身体のさまざまな部分で感じられる痛みや疲労を対象としたオンライン調査を週に 3 回受け取ります。

終了 (訪問 2) では、参加者は研究室に戻って最終結果を収集し、終了調査に記入し、ホイールを元のセットと交換するように求められます。