Vliv gravitace na vnímání egocentrické vzdálenosti (Blindpulling) (Blindpulling)

Parabolický let je jediný pozemní stav, ve kterém lze vytvořit stav beztíže (0G) dostatečně dlouho pro bezpečné testování změn v lidském vnímání a chování. Kromě periody 0G generuje parabolický let stejné doby trvání 1,8G, což představuje další jedinečnou příležitost otestovat stejné reakce na hypergravitaci a zpět na 1G.

Kognitivní funkce, spolu s dobrou okulomotorickou kontrolou, koordinací oko-ruka a vnímáním prostorové orientace, jsou kritickým subsystémem, který využívá CNS při řízení vozidel a dalších komplexních systémů v integrační funkci na vysoké úrovni. Důkazy z výzkumu kosmických letů ukazují, že funkce každého z těchto subsystémů je měněna přechody úrovní gravito-inerciální síly. Tyto neuro-vestibulární změny bohužel odpovídají fázím mise, kde jsou fyzické a kognitivní výkony zvláště důležité pro bezpečnost posádky a úspěch mise. K dnešnímu dni existují pouze omezené provozní důkazy, že tyto změny způsobují funkční dopady na schopnosti řízení kritických vozidel (nebo komplexního systému). Skutečná operační rizika však bude možné odhadnout až poté, co vyšetřovatelé zaplní mezery ve znalostech a až budou moci přesně posoudit integrovaný výkon v nenominálních provozních podmínkách.

Přesné vnímání vlastního pohybu v prostoru a vlastního pohybu ve vztahu k jiným objektům je rozhodující pro pilotování, řízení a operace dálkového manipulátoru. Bezprostředně po letu do vesmíru většina členů posádky hlásila určitý stupeň dezorientace / iluze vnímání, často doprovázenou nevolností (nebo jinými příznaky kinetózy) a často se projevující nedostatkem koordinace, zejména během pohybu. Navzdory nedávnému intenzivnímu výcviku byla některá přistání raketoplánů mimo požadované výkonnostní hranice. Skóre indikující neurovestibulární dysfunkci u vracejících se astronautů obecně korelovalo s horšími letovými výkony, včetně nižšího přiblížení a kratšího, rychlejšího a těžšího přistání. Původem těchto horších výkonů může být podcenění vzdálenosti spojené s nadhodnocením velikosti náklonu nebo nesprávným vnímáním typu pohybu.

Tato studie by měla potvrdit, že vyložení otolitů ve stavu beztíže vyvolává změnu v egocentrické referenci během kosmického letu. Chyby v egocentrické lokalizaci mohou na vyšší úrovni přispívat k výpočtu zavádějících reprezentací zaměřených na svět, a proto mohou být částečně zodpovědné za iluzorní vjemy a příznaky kinetózy během kosmického letu a posturální nestabilitu a oscilopsie po návratu ve snížené nebo pozemské gravitační síle. úroveň.

Kromě zásadních důsledků mají výsledky této studie také praktické důsledky při návrhu rozhraní člověk-stroj. Změny v posuzování vzdálenosti v mikrogravitaci nebo ve snížené gravitaci ovlivňují držení těla a dosah posádky, orientaci displeje a další vizuální podněty, které by měly být zohledněny při návrhu hardwaru a provozu.