AOS (oRiesgo de Apnea Obstructiva del Sueño y Accidentes de Tránsito entre Conductores de Autobuses en Ecuador: ¿Existe una Asociación Significativa

Realizamos un estudio transversal de septiembre de 2019 a enero de 2020 entre 340 conductores profesionales de autobuses de sexo masculino en la ciudad de Guayaquil, Ecuador. Para ser incluidos en el estudio, los participantes debían ser hombres, tener una licencia de conducir profesional vigente y estar actualmente inscritos en cualquier empresa transformadora local. Las personas que no cumplieron con los criterios de inclusión o que rechazaron la participación voluntaria fueron excluidas del estudio. Examinamos a 340 conductores de autobuses profesionales masculinos cuya edad media era 44,3. Analizamos variables demográficas y clínicas como la edad, el nivel educativo, las comorbilidades asociadas (hipertensión y diabetes), los años como conductor profesional y el número de accidentes y cuasi accidentes en el trabajo. Los accidentes se definieron como una colisión entre el vehículo en el que el participante era el conductor y otro vehículo u obstrucción estacionaria. Los casi accidentes se definieron como eventos no planificados que involucran al conductor que no resultaron en lesiones pero que tenían el potencial de hacerlo. Utilizamos el cuestionario STOP para evaluar cuatro preguntas relacionadas con los ronquidos, el cansancio durante el día, la apnea observada y la presión arterial alta (STOP) y el aspecto Bang para la detección de IMC ≥ 35, edad ≥ 50, circunferencia del cuello > 40 cm y sexo masculino. Además, utilizamos la escala de somnolencia de Epworth (ESS) para evaluar la somnolencia diurna excesiva (EDS).