OSA (risk för obstruktiv sömnapné och trafikolyckor bland bussförare i Ecuador: finns det en betydande förening

Vi genomförde en tvärsnittsstudie från september 2019 till januari 2020 bland 340 manliga professionella busschaufförer i staden Guayaquil, Ecuador. För att inkluderas i studien krävdes att deltagarna var män, hade ett yrkeskörkort som inte löpt ut, samt att de för närvarande var inskrivna på ett lokalt transformationsföretag. Individer som inte uppfyllde inklusionskriterierna eller som tackade nej till frivilligt deltagande uteslöts från studien. Vi undersökte 340 manliga professionella busschaufförer vars medelålder var 44,3. Vi analyserade demografiska och kliniska variabler inklusive ålder, utbildningsnivå, associerade komorbiditeter (hypertoni och diabetes), år som yrkesförare och antal olyckor och nästan olyckor under arbetet. Olyckor definierades som en kollision mellan fordonet där deltagaren var förare och ett annat fordon eller stillastående hinder. Nästan-olyckor definierades som oplanerade händelser som involverade föraren som inte resulterade i skada men som hade potential att göra det. Vi använde STOP-enkäten för att bedöma fyra frågor relaterade till snarkning, trötthet under dagtid, observerad apné och högt blodtryck (STOP), och Bang-aspekten för screening av BMI ≥ 35, ålder ≥ 50, nackeomkrets > 40 cm och manligt kön. Vi använde också Epworth Sleepiness Scale (ESS) för att bedöma överdriven sömnighet under dagen (EDS).