OSA (oRisk of Obstruktív alvási apnoe és a közlekedési balesetek az ecuadori buszvezetők körében: van-e jelentős kapcsolat

Keresztmetszeti vizsgálatot végeztünk 2019 szeptembere és 2020 januárja között 340 férfi hivatásos buszsofőrrel az ecuadori Guayaquil városában. Ahhoz, hogy részt vehessenek a vizsgálatban, a résztvevőknek férfiaknak kellett lenniük, le nem járt hivatásos vezetői engedéllyel kell rendelkezniük, valamint jelenleg bármely helyi átalakuló cégnél beiratkoztak. Azokat a személyeket, akik nem feleltek meg a felvételi kritériumoknak, vagy akik elutasították az önkéntes részvételt, kizárták a vizsgálatból. 340 férfi hivatásos buszsofőrt vizsgáltunk meg, akiknek átlagéletkora 44,3 év volt. Elemeztük a demográfiai és klinikai változókat, ideértve az életkort, az iskolai végzettséget, a kapcsolódó társbetegségeket (hipertónia és cukorbetegség), a hivatásos sofőrként töltött éveket, valamint a munkavégzés során bekövetkezett balesetek és közeli balesetek számát. Balesetnek minősül az a jármű ütközése, amelyben a résztvevő a vezető volt, és egy másik jármű vagy álló akadály. A közeli balesetek a sofőrt érintő olyan nem tervezett események, amelyek nem okoztak sérülést, de előfordulhattak. STOP kérdőívet használtunk a horkolás, a nappali fáradtság, a megfigyelt apnoe és a magas vérnyomás (STOP), valamint a BMI ≥ 35, életkor ≥ 50, nyakkörfogat > 40 cm és férfi nemek Bang szempontjának felmérésére. Ezenkívül az Epworth Sleepiness Scale-t (ESS) alkalmaztuk a túlzott nappali álmosság (EDS) felmérésére.