Пилотное вмешательство — упражнения для набора веса, здоровое питание и долгосрочные упражнения (PIE WHEEL)

Водители коммерческих автомобилей (водители CMV), также известные как водители грузовиков, сталкиваются со многими уникальными проблемами в своей рабочей среде, которые неблагоприятно сказываются на их здоровье, особенно с ожирением. Ожирение в значительной степени связано с профессиональными травмами водителей CMV и смертностью в результате аварий.1, 2 Проблемы водителя CMV включают нехватку времени, ограниченное пространство внутри грузовика, в основном сидячие рабочие задачи, плохой доступ для парковки больших грузовиков и среду «подвижного рабочего места». . В этой среде ограничен доступ к недорогой, готовой к употреблению здоровой пище и местам для занятий спортом и принятия душа. Эти ограничения затрудняют формирование и поддержание привычек здорового образа жизни. То, что эти влияния, вероятно, способствуют непропорционально высокой распространенности ожирения среди водителей CMV, подтверждается ростом ожирения среди дальнобойщиков с более длительным стажем работы.3

Предыдущие попытки уменьшить ожирение не увенчались успехом в сфере грузоперевозок.4-7 Тем не менее, два краткосрочных пилотных исследования показали перспективность использования мотивационного опроса для снижения веса на 3,5 кг. ответ на уникальные вызовы их рабочей среды.

Здесь исследователи предлагают аспект пилотного вмешательства-упражнения (PIE) в программе «Здоровье на рабочем месте, питание и упражнения на длительный срок» (WHEEL), вмешательство, основанное на поведении. PIE WHEEL оценит осуществимость, приемлемость и потенциальные улучшения безопасности вмешательств с упражнениями по поддающимся количественной оценке результатам, которые влияют на проблемы с компенсацией работникам, включая нарушения опорно-двигательного аппарата и поскальзывания, спотыкания и падения.

PIE WHEEL будет использовать тренеров по здоровью для проведения вмешательства с использованием индивидуальной постановки целей для установления поведения (упражнения только для этого пилотного исследования), которое, как известно, связано с успешной потерей веса и / или поддержанием потери веса и последующими результатами безопасности, предназначенными для решения проблем ЦМВ. водители. Исследователи наберут 15 участников для 6-недельного упражнения.

КОНКРЕТНЫЕ ЦЕЛИ

1. Оценка осуществимости вмешательства PIE WHEEL для водителей CMV приведет к большей прочности по сравнению с исходным уровнем с результатами 6 недель.

   1. Определите, в какой степени водители будут участвовать в PIE WHEEL.
   2. Определить степень изменения силы, баланса и походки благодаря участию PIE WHEEL.
2. Оцените события, связанные с безопасностью (аварии, опасные ситуации, падения) за неделю до КРУГОВОГО КОЛЕСА и последнюю неделю КРУГОВОГО КОЛЕСА a. Запрашивать мнение водителей об их собственной безопасности входа и выхода, связанных с участием PIE WHEEL.

События, связанные с безопасностью (аварии и падения), являются значимыми результатами в транспортной отрасли. Некоторые из причинных факторов, связанных с этим, в том числе сила, бдительность, сердечно-сосудистые заболевания и ожирение, могут зависеть от вмешательства PIE WHEEL. Это усугубляется высокой распространенностью ожирения среди дальнобойщиков, которая превышает >65%.10, 11 Угрозы личному и общественному здоровью, связанные с проблемами ожирения среди водителей грузовиков, включая падения и тяжелые травмы, являются значительными и требуют интенсивных вмешательств для уменьшения ожирения. Исследователи предлагают вмешательство PIE WHEEL; Индивидуальные упражнения, основанные на поведении, с участием тренеров по здоровью, которые направляют постановку индивидуальных целей для удовлетворения этой потребности. Это предложение является прямым ответом на комментарии нефинансируемого вмешательства R01, в котором для снижения веса предлагались как диета, так и физические упражнения. Оценка осуществимости, приемлемости и количественная оценка изменений еще больше усилит R01 во время повторной подачи.