Intervención piloto: ejercicio para el peso, alimentación saludable y ejercicio a largo plazo (PIE WHEEL)

Los conductores de vehículos motorizados comerciales (conductores de CMV), también conocidos como conductores de camiones, enfrentan muchos desafíos únicos en su entorno de trabajo que afectan negativamente su salud, en particular la obesidad. La obesidad está significativamente relacionada con las lesiones ocupacionales de los conductores de CMV y las muertes por accidentes.1, 2 Los desafíos de los conductores de CMV incluyen limitaciones de tiempo, espacio limitado dentro del camión, tareas laborales en su mayoría sedentarias, acceso deficiente para estacionar camiones grandes y un entorno de "lugar de trabajo en movimiento". . Este entorno tiene poco acceso a alimentos baratos, listos para comer y saludables y lugares para hacer ejercicio y ducharse. Estas limitaciones dificultan la formación y el mantenimiento de hábitos de vida saludables. El hecho de que estas influencias probablemente contribuyan a la prevalencia desproporcionadamente alta de obesidad entre los conductores de CMV está respaldado por un aumento de la obesidad entre los camioneros con períodos de empleo más prolongados.3

Los esfuerzos anteriores para reducir la obesidad no tuvieron éxito en el transporte por carretera.4-7 Sin embargo, dos estudios piloto a corto plazo se mostraron prometedores al utilizar entrevistas motivacionales para lograr una pérdida de peso de 3,5 kg.8, 9 En consecuencia, se necesita el desarrollo de intervenciones para mejorar la salud y la seguridad del conductor de CMV a través de la pérdida de peso ayudando al conductor del camión a cambiar su respuesta a los desafíos únicos de su entorno de trabajo.

En este documento, los investigadores proponen el aspecto piloto de intervención y ejercicio (PIE) de Worksite Health, Eating and Exercising for the Long-haul (WHEEL), una intervención basada en el comportamiento. El PIE WHEEL evaluará la viabilidad, la aceptabilidad y las posibles mejoras de seguridad de una intervención de ejercicio sobre resultados cuantificables que afectan las preocupaciones de compensación de los trabajadores, incluidos los trastornos musculoesqueléticos y los resbalones, tropiezos y caídas.

PIE WHEEL utilizará entrenadores de salud para brindar una intervención utilizando el establecimiento de objetivos individuales para establecer comportamientos (ejercicio solo para este estudio piloto) que se sabe que están asociados con la pérdida de peso exitosa y/o el mantenimiento de la pérdida de peso y los resultados de seguridad posteriores diseñados para enfrentar los desafíos de CMV conductores Los investigadores inscribirán a 15 participantes para una intervención de ejercicio de 6 semanas.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

1. Evaluar la viabilidad de la intervención PIE WHEEL para conductores de CMV dará como resultado una mayor fortaleza al comparar los resultados iniciales con los de 6 semanas.

   1. Determinar hasta qué punto los conductores participarán en PIE WHEEL
   2. Determinar el alcance del cambio en la fuerza, el equilibrio y la marcha realizado por la participación de PIE WHEEL
2. Evaluar eventos de seguridad (choques, cuasi accidentes, caídas) en la semana anterior a PIE WHEEL y la última semana de PIE WHEEL a. Solicitar las percepciones de los conductores sobre su propia seguridad de ingreso y egreso en relación con la participación de PIE WHEEL

Los eventos de seguridad (choques y caídas) son resultados significativos en la industria del transporte. Algunos de los factores causales relacionados con estos, incluida la fuerza, la vigilancia, las enfermedades cardiovasculares y la obesidad, pueden ser influenciados por la intervención de la RUEDA DE PIE. A esto se suma la alta prevalencia de obesidad, que supera >65%, entre los camioneros.10, 11 La amenaza para la salud personal y pública de los problemas relacionados con la obesidad entre los camioneros, que incluye caídas y lesiones graves, es sustancial y requiere esfuerzos intensivos de intervención para reducir la obesidad. Los investigadores proponen la intervención PIE WHEEL; una intervención de ejercicio individualizada basada en el comportamiento que utiliza entrenadores de salud para dirigir el establecimiento de objetivos individuales para abordar esta necesidad. Esta propuesta es una respuesta directa a los comentarios de una intervención R01 no financiada que proponía una intervención de dieta y ejercicio para la reducción de peso. La evaluación de la viabilidad, aceptación y cuantificación de los cambios fortalecerá aún más el R01 en el momento de volver a presentarlo.