“夜视和类胡萝卜素”

这是对夜间眼睛生理功能的研究。 然而，由于与年龄相关的视力、运动和认知功能下降的复杂相互作用，与机动车事故相关的机动车伤害或死亡（驾驶员、乘客或行人）的风险已确定会随着年龄的增长而增加。 然而，无论是视觉空间还是认知，基本的视觉功能都是进行高阶处理的基础。 最近的四项研究反映了驾驶视力不佳的代价。 （www.visionimpactinstitute.org）。 例如，对来自 5 个欧洲国家的 2422 名驾驶员进行了欧洲驾驶员视力障碍检查。 测试视力、视野、对比敏感度、眩光敏感度和有用视野。 未包含在当前许可标准中的视觉功能被发现在驾驶员中受到更多损害（与法律要求的那些功能相比）。 老年司机在夜间驾驶时特别容易受到感官视觉障碍的影响，因为他们的对比敏感度 (CS)、眩光失能 (GD) 和眩光恢复 (GR) 都会下降。 6

涉及人类的研究的理由

类胡萝卜素科学在膳食叶黄素 (L) / 玉米黄质 (Zx) 的安全利用方面得到了很好的发展，正如美国国立卫生研究院 (NEI) 所研究的那样。 最近发表的 NEI AREDS2 研究——2013 年 5 月，进一步证实了在 AMD 高危患者中开具类胡萝卜素 (10 mg L / 2 mg Zx) 处方的安全性和有效性。 7 值得注意的是，普通美国人和退伍军人通常是这些类胡萝卜素的低剂量消费者（普通美国人每天 1 至 2 毫克）。