Jak může nástroj Driving Virtual Reality zlepšit kvalitu života a sociální autonomii u pacientů se schizofrenií (Schizovirt)

Schizofrenie je problém duševního zdraví, který postihuje převážně mladé dospělé. Hlavními příznaky jsou halucinace, delirium a agitovanost, špatné sociální vztahy, nedostatek motivace, dezorganizace myšlení. Také pacienti trpící schizofrenií se setkávají s významnými kognitivními poruchami ovlivňujícími paměť, výkonné funkce a pozornost. Tyto kognitivní změny jsou často spojeny se sociálním vyloučením a stigmatizací.

Antipsychotická léčba je účinná především na pozitivní dimenzi symptomů (halucinace atd...); jejich působení je však velmi omezené na kognitivní obtíže, se kterými se setkávají. Psychosociální techniky lze použít k léčbě kognitivních symptomů, jako je kognitivní náprava nebo psychosociální rehabilitace.

Tyto kognitivní potíže mají dopad zejména na každodenní život pacientů, například ovlivňují jejich schopnosti řídit. Schizofrenní pacienti trpí více dopravními nehodami než zdraví jedinci.

S ohledem na tyto informace se nám tedy zdá důležité, abychom tento problém s řízením řešili z různých důvodů:

• Za prvé, vědět, jak řídit, je často spojeno s každodenní autonomií,
• Za druhé, řízení je také spojeno s udržováním aktivní sociální sítě a s prací.

Pacienti trpící schizofrenií se často setkávají s obtížemi naučit se řídit, což posiluje stigmatizaci a strach ze selhání.

Specifický řidičský a teoretický výcvik před lekcí řízení by tak mohl být způsobem, jak pomoci pacientům v jejich kognitivních potížích a úspěšně složit řidičský test. Denní transporty mobilizují řadu kognitivních funkcí (bdělost pozornosti, pracovní paměť, psychomotorickou koordinaci, dělenou pozornost, zrakově-prostorové schopnosti.

Použití nástroje virtuální reality pro řízení by mohlo představovat nástroj ekologické kognitivní nápravy tím, že simuluje každodenní jízdní situace. Tento přístup „seriozní hry“ nám umožňuje zapojit virtuální realitu do tréninku, ale také do hodnocení. Simulátor jízdy umožňuje standardizovaná hodnocení a mohl by se stát i terapeutickým nástrojem ekologické kognitivní nápravy.

Tato studie se tedy jeví jako zajímavá pro rozvoj bezpečnosti silničního provozu a každodenní autonomie.