병원간 이송 중 혈전용해 치료
2019년 6월 28일 업데이트: Brett A Faine, University of Iowa
항공 구급차 서비스를 통한 병원 간 이송("Drip-Ship") 동안 혈전 용해 치료의 품질 및 효과
공기 구급차 이송 중 조직 플라스미노겐 활성화제(rtPA)를 투여받은 허혈성 뇌졸중 환자의 평가
연구 개요
상세 설명
우리 연구의 목적은 허혈성 뇌졸중을 나타내는 환자에 대한 항공 구급차 수송의 효과를 평가하고 조직 플라스미노겐 활성제(rtPA)를 받는 것입니다.
주요 결과는 항공 구급차 이송에 대한 평가와 프로토콜 위반 또는 치료의 상당한 지연으로 이어지는 경우입니다.
프로토콜 위반에는 외부 병원에서의 부정확한 투약 또는 준비, 비행 전 및 비행 중 통제되지 않은 혈압, 비행 전 및 비행 중 불필요한 약물 투여 및 이송 과정과 관련된 부작용(두개내 출혈, 알레르기 반응)이 포함됩니다.
추가 평가에는 공기 구급차의 진동 효과와 rtPA의 용균 활동에 미치는 영향이 포함됩니다.
rtPA는 용액으로 준비된 후 크게 휘젓지 않아야 하며 구급차 이송 중에 상당한 진동과 휘젓기가 있습니다.
연구 유형
관찰
등록 (실제)
76
연락처 및 위치
이 섹션에서는 연구를 수행하는 사람들의 연락처 정보와 이 연구가 수행되는 장소에 대한 정보를 제공합니다.
연구 장소
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Iowa
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Iowa City, Iowa, 미국, 52242
- University of Iowa Hospitals and Clinics
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참여기준
연구원은 적격성 기준이라는 특정 설명에 맞는 사람을 찾습니다. 이러한 기준의 몇 가지 예는 개인의 일반적인 건강 상태 또는 이전 치료입니다.
자격 기준
공부할 수 있는 나이
14년 이상 (성인, 고령자)
건강한 자원 봉사자를 받아들입니다
아니
연구 대상 성별
모두
샘플링 방법
비확률 샘플
연구 인구
RtPA를 받고 항공 구급차 서비스를 통해 기관으로 이송되거나 ED에 직접 출석하는 모든 급성 허혈성 뇌졸중 환자
설명
포함 기준:
- 급성 허혈성 뇌졸중에 대해 조직 플라스미노겐 활성제를 투여받은 환자
- 종합 뇌졸중 센터로 직접 내원했거나 항공 구급 서비스를 통해 이송되었습니다.
제외 기준:
- 다른 항공 구급차 서비스 또는 지상 구급차로 이송
공부 계획
이 섹션에서는 연구 설계 방법과 연구가 측정하는 내용을 포함하여 연구 계획에 대한 세부 정보를 제공합니다.
연구는 어떻게 설계됩니까?
디자인 세부사항
- 관찰 모델: 보병대
- 시간 관점: 유망한
코호트 및 개입
그룹/코호트 |
개입 / 치료 |
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개입/이전
에어앰뷸런스로 뇌졸중 종합센터로 이송된 환자
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제어
종합 뇌졸중 센터에 직접 내원하는 환자
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연구는 무엇을 측정합니까?
주요 결과 측정
결과 측정 |
측정값 설명 |
기간 |
|---|---|---|
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RtPA 프로토콜 위반 참가자 비율
기간: 24 시간
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프로토콜 위반에는 다음과 같은 기록된 결과가 포함될 수 있습니다. 외부 병원에서의 부정확한 투약 또는 준비, 비행 전과 비행 중 혈압 조절되지 않음, 비행 전과 비행 중 불필요한 약물 투여, 두개내 출혈 및 혈관 부종
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24 시간
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2차 결과 측정
결과 측정 |
기간 |
|---|---|
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RtPA까지의 평균 시간
기간: 24 시간
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24 시간
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공동 작업자 및 조사자
여기에서 이 연구와 관련된 사람과 조직을 찾을 수 있습니다.
간행물 및 유용한 링크
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연구 기록 날짜
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연구 주요 날짜
연구 시작
2015년 10월 1일
기본 완료 (실제)
2017년 10월 1일
연구 완료 (실제)
2017년 10월 1일
연구 등록 날짜
최초 제출
2016년 4월 18일
QC 기준을 충족하는 최초 제출
2016년 4월 22일
처음 게시됨 (추정)
2016년 4월 26일
연구 기록 업데이트
마지막 업데이트 게시됨 (실제)
2019년 7월 5일
QC 기준을 충족하는 마지막 업데이트 제출
2019년 6월 28일
마지막으로 확인됨
2019년 6월 1일
추가 정보
이 연구와 관련된 용어
키워드
추가 관련 MeSH 약관
기타 연구 ID 번호
- IRB:201507803
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조직 플라스미노겐 활성제에 대한 임상 시험
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