Training handmatige rolstoelaandrijving

Het doel van dit onderzoek is om een ​​trainingsprogramma voor handmatige rolstoelaandrijving (MWPTP) te creëren dat de nadruk legt op voortstuwingstechnieken die het slagpatroon en de efficiëntie van handmatige rolstoelgebruikers verbeteren. Het is onze hoop dat het ontwerp van een manueel rolstoeltrainingsprogramma kan helpen om de pijn en verwondingen aan de bovenste ledematen, die vaak gepaard gaan met manuele rolstoelaandrijving, te minimaliseren.

De MWPTP bestaat in drie vormen en wordt gegeven aan drie willekeurig toegewezen groepen proefpersonen. Een instructiegroep (IO) krijgt algemene instructies over hoe ze hun rolstoel het beste kunnen voortbewegen. Een feedbackgroep (FB) krijgt aanvullende instructie in rolstoelaandrijving met behulp van een monitor die een willekeurige combinatie en hoeveelheid biomechanische feedbackvariabelen weergeeft, zoals cadans en deel van de tijd besteed aan voortstuwing. De proefpersonen zullen worden gecoacht om een ​​geschikte voortstuwingsstijl te ontwikkelen die alle vooraf bepaalde feedbackmaten, die wijzen op een slechte techniek, minimaliseert en alle grafische maten maximaliseert die wijzen op een goede voortstuwingstechniek. Een controlegroep (CG) krijgt alleen tests die identiek zijn aan de testprocedures die worden gevolgd door de IO- en FB-groepen.

Deelname aan dit onderzoek bestaat uit vier bezoeken aan het Human Engineering Research Lab (HERL) voor FB, IO en CG. Bezoeken 1-4 zijn hetzelfde, behalve dat bezoek 4 geen training voor een van de groepen omvat. Alle proefpersonen gebruiken hun eigen rolstoel en kussen; onderzoekers zullen echter SMART Wheels TM aan de rolstoel van de proefpersonen bevestigen in plaats van hun huidige wielen. De SMART Wheels TM worden gebruikt om de krachten en momenten vast te leggen die optreden tijdens voortstuwing en zullen de afmetingen of het gevoel van de huidige rolstoel van de proefpersoon niet veranderen. Tijdens elk bezoek wordt aan alle proefpersonen gevraagd om een ​​echte levensloop over te steken die verschillende graden en oppervlakken omvat. Vervolgens wordt hen gevraagd om gedurende één minuut op een rolstoeldynamometer te duwen met 1 meter/sec, gedurende één minuut met 2 meter/sec en gedurende één minuut met een zelfgekozen snelheid. Gedurende deze tijd kunnen gegevens ook worden verzameld met behulp van een Optotrak kinematisch meetsysteem dat een camera-3D-bewegingsanalysesysteem bevat.