Studio per migliorare la sicurezza in bicicletta degli adolescenti

Dopo il processo di consenso, il protocollo dello studio sarà il seguente:

Passo 1. Incontro iniziale Sondaggio di riferimento: al momento dell'assenso/consenso di persona, ogni coppia (genitore e figlio) completerà un sondaggio di riferimento su supporto cartaceo (dati demografici, esperienza di guida e di ciclismo, ecc.). Ai partecipanti verrà inoltre data la possibilità di firmare una liberatoria video/audio che consenta l'uso delle registrazioni ottenute durante la ricerca per scopi didattici al di fuori dello studio di ricerca stesso. I partecipanti saranno istruiti a registrare i viaggi (video/audio/GPS) solo su strade pubbliche. Un assistente di ricerca sarà disponibile per rispondere a qualsiasi domanda relativa allo studio e/o al sondaggio. Questo dovrebbe richiedere 20 minuti.

Strumentazione e raccolta dati: le istruzioni e la configurazione delle apparecchiature (sistema combinato fotocamera/GPS e sistema GPS di backup) saranno effettuate in un momento concordato prima dell'inizio del primo periodo di raccolta dati di una settimana. Il sistema combinato fotocamera/GPS verrà fissato al manubrio della bicicletta del partecipante utilizzando un supporto fornito dal produttore. Il sistema GPS di backup verrà fissato al manubrio, sotto il sedile o in qualsiasi altro punto del telaio della bicicletta. I partecipanti verranno istruiti su come accendere/spegnere il dispositivo all'inizio e alla fine di ogni corsa. Questa configurazione e istruzione dovrebbero richiedere 30-45 minuti. I manuali informativi saranno lasciati al partecipante durante il periodo di studio come riferimento. Gli assistenti alla ricerca saranno a disposizione dei partecipanti via e-mail, telefono o di persona durante il periodo di studio per fornire assistenza tecnica.

Passaggio 2. Raccolta dei dati di guida pre-intervento/di base: i bambini partecipanti andranno in bicicletta come farebbero normalmente durante il periodo di osservazione di base di 1 settimana. Non verrà specificato alcun percorso o orario. La fotocamera/GPS si accenderà automaticamente all'inizio di ogni corsa e si spegnerà nuovamente alla fine della corsa. Ai partecipanti verrà inoltre chiesto di tenere un diario di viaggio cartaceo che includa un registro di ogni viaggio, lo scopo del viaggio, la data, l'ora del giorno e gli eventuali incidenti che si verificano.

Fase 3. Attrezzatura e raccolta del diario di viaggio: durante il periodo di tempo tra le settimane consecutive di raccolta dei dati, il personale di ricerca incontrerà i partecipanti per raccogliere il diario di viaggio e la fotocamera/GPS dal primo periodo di osservazione. Ai partecipanti verrà consegnato un diario di viaggio vuoto da utilizzare nel secondo periodo di osservazione.

Passaggio 4. Erogazione dell'intervento-- Bike Club [Si applica solo a due gruppi di intervento]

Passaggio 5. Raccolta dei dati di guida post-intervento/follow-up: i bambini partecipanti andranno in bicicletta durante il secondo periodo di osservazione di una settimana. Non verrà specificato alcun percorso o orario. La fotocamera/GPS si accenderà automaticamente all'inizio di ogni corsa e si spegnerà nuovamente alla fine della corsa. Ai partecipanti verrà inoltre chiesto di tenere un diario di viaggio cartaceo che includa un registro di ogni viaggio, lo scopo del viaggio, la data, l'ora del giorno, il livello di comfort e qualsiasi incidente che si verifichi.

Passaggio 6. Riunione di fine studio Sondaggi di follow-up: i sondaggi di follow-up saranno somministrati alle coppie (genitore e figlio) durante l'ultimo incontro di persona dopo il periodo di raccolta dei dati naturalistici di una settimana post-intervento.

Il team di ricerca ritirerà anche l'attrezzatura fotografica/GPS e il diario di viaggio dai partecipanti. In questo incontro, la partecipazione allo studio sarà completa.

Passaggio 7. Tutti i dati raccolti verranno scaricati dai dispositivi (sistema combinato fotocamera/gps, sistema GPS di backup, risposte al sondaggio digitale) e archiviati su un disco rigido universitario protetto da password accessibile solo al personale di ricerca. Le risposte al sondaggio cartaceo verranno inserite manualmente in un database memorizzato sulla stessa unità. Il video ottenuto dalle telecamere verrà utilizzato per esaminare le condizioni della carreggiata, i comportamenti di sicurezza dei motociclisti e le interazioni con altri utenti della strada. I video verranno utilizzati anche per analizzare gli eventi rilevanti per la sicurezza (incidenti, quasi incidenti, ecc.) identificati dal partecipante o dal personale di ricerca. La registrazione video è una parte richiesta dello studio. Tuttavia, i partecipanti devono acconsentire all'uso del video per scopi didattici diversi dalla ricerca firmando il modulo di liberatoria fornito durante il processo di consenso. I video verranno conservati per un minimo di 3 anni con il resto dei dati del progetto.