Détermination du point de début de la stimulation mécanique (TrueRL)

Le but de cette étude est de définir une méthode pour la détermination du point de début de la stimulation mécanique induisant le réflexe basé sur le fuseau musculaire en utilisant des électrodes d'électromyographie intramusculaire. Ce protocole de recherche comporte deux phases : premièrement, la méthode de mesure de la latence à l'aide de MAS a été décrite dans l'expérience-I. La validité de cette méthode a ensuite été déterminée dans l'expérience II. Huit volontaires sains participeront à l'expérience-I et cinq volontaires sains participeront à l'expérience II. Deux électrodes d'électromyographie de surface seront placées sur le ventre du muscle gastrocnémien gauche pour enregistrer la réponse réflexe basée sur le fuseau. Des paires d'électrodes à unité motrice unique seront ensuite insérées entre deux électrodes de surface dans le muscle gastrocnémien latéral pour enregistrer l'artefact de stimulation causé par le tapotement. Le tendon d'Achille sera tapoté 20 fois à des intervalles de 3 à 5 s par un marteau réflexe (taraudage d'Achille). Les participants seront ensuite invités à se lever et à se tenir debout sur le pied gauche. Pour maintenir l'équilibre statique, les participants seront invités à tenir les poignées sur le mur. Le talon gauche sera tapé 20 fois à 3-5 s d'intervalle par un marteau (Heel tapping). Dans l'expérience II, les enregistrements de plusieurs sites gastrocnemius lateralis et rectus femoris) seront utilisés pour caractériser la façon dont les artefacts de mouvement changent en fonction de l'emplacement de l'électrode d'enregistrement. En utilisant les signaux électriques du système de commutation comme déclencheur et les signaux enregistrés par les électrodes intramusculaires et l'accéléromètre comme source, la moyenne déclenchée par pic a été utilisée pour déterminer le temps de latence nécessaire pour que le stimulus mécanique atteigne le ventre du gastrocnémien et du rectus femoris muscles. Pendant ce temps, le temps de retard interne des accéléromètres (le temps entre le moment de stimulation mécanique et le moment de sortie du signal de l'accéléromètre) a été déterminé. En utilisant les signaux électriques du système de commutation comme déclencheur et les signaux des accéléromètres comme source, une moyenne déclenchée par pic a été utilisée pour déterminer le temps de retard interne des accéléromètres.