Veränderung der vertikalen Eigenbewegungswahrnehmung

Die Erkennung von Verschiebungen ist eine wichtige Information für die Aufrechterhaltung des Gleichgewichts, der Haltungskontrolle und des Gangs bei alltäglichen Aktivitäten. Diese Erkennung von Verschiebungen oder Eigenbewegungen erfolgt durch das menschliche Vestibularsystem, insbesondere durch die Otolithenorgane, den Sacculus und den Utriculus. Beide reagieren hauptsächlich auf die Ganzkörperbeschleunigung oder die Neigung der Schwerkraft. Sacculus und Utriculus erfassen lineare Bewegungen sowie die statische Ausrichtung des Kopfes relativ zur Schwerkraft, die selbst eine lineare Beschleunigung ist. Der Sacculus reagiert empfindlicher auf vertikale Beschleunigungen (erkennt die Aufzugsbeschleunigung) und der Utriculus reagiert empfindlicher auf horizontale Beschleunigungen (erkennt die Beschleunigung eines Autos). Die Signale vom Vestibularsystem werden zur weiteren Verarbeitung an das Zentralnervensystem weitergeleitet.

Das Testen der Otolithenfunktion ist schwierig, da es sich immer um eine Kombination aus der getesteten Trägheitsbeschleunigung (t) und der Schwerkraft (g) handelt. Daher ist der Beschleunigungsvektor schief. Eine isolierte vertikale Richtungsprüfung des Sacculus wird unseres Wissens nach nicht durchgeführt. Das Testen der Funktion des Sacculus in einem Aufzug würde alle horizontalen Beschleunigungen außer der Schwerkraft eliminieren. Die Verwendung der Verzögerungsphase einer Aufzugsfahrt sowohl während der Auf- als auch der Abwärtsfahrt könnte wichtige Erkenntnisse über die Wahrnehmung der Eigenbewegung (Empfindung der Beschleunigung eines Subjekts) liefern. Die Reaktionskraft F, die auf den Otolithen wirkt, wäre maximal, wenn die Aufzugsfahrt nach unten stoppen würde. Die Kraft, die auf den Otolithen einwirkt, wenn das Elevatorium nach oben bricht, ist kleiner als g.

Ein besseres Verständnis der Anpassung der Eigenbewegungswahrnehmung könnte für Patienten mit überempfindlicher Vestibularfunktion von Vorteil sein, z.B. Patienten mit vestibulärer Migräne. Wir stellten die Hypothese auf, dass (a) gesunde Probanden die Eigenbewegungswahrnehmung nach Überstimulation mit wiederholter vertikaler Beschleunigung verändern.

Ziel dieser Studie ist es, die „vertikale Eigenbewegungswahrnehmung“ bei gesunden jungen Menschen zu untersuchen, die einen Aufzug als Beschleuniger nutzen. Das sekundäre Ziel besteht darin, die Auswirkungen wiederholter vertikaler Beschleunigung auf die vertikale Vestibularsensibilität zu untersuchen.