Utilizzo dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) come strategia di intervento per i conducenti con malattia di Parkinson
Panoramica dello studio
Stato
Stato
Condizioni
Condizioni
Intervento / Trattamento
Intervento / Trattamento
Tipo di studio
Tipo di studio
Iscrizione (Effettivo)
Iscrizione
Fase
Fase
- Non applicabile
Contatti e Sedi
Contatto studio
Contatto studio
- Nome: Liliana Alvarez, PhD
- Numero di telefono: 88957 5196612111
- Email: lalvare2@uwo.ca
Luoghi di studio
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Ontario
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London, Ontario, Canada, N6G1H1
- University of Western Ontario
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Criteri di partecipazione
Criteri di ammissibilità
Criteri di ammissibilità
Età idonea allo studio
Accetta volontari sani
Descrizione
Criterio di inclusione:
- I partecipanti devono avere almeno 21 anni di età (come studio di fattibilità, questo studio offrirà l'opportunità di partecipare a coloro con diagnosi di PD ad esordio precoce)
- È stato diagnosticato il morbo di Parkinson da un neurologo o da uno specialista in disturbi del movimento
- Attualmente in possesso di una patente di guida G valida
- Soddisfare i requisiti provinciali di acuità visiva (20/50 binoculare) e campo visivo (120 continua lungo il meridiano orizzontale con entrambi gli occhi esaminati insieme) per la guida
- Avere una buona conoscenza della lettura e della conversazione in inglese (autodichiarato).
Criteri di esclusione:
- - Avere altre condizioni neurologiche o psichiatriche che potrebbero interferire con la piena partecipazione allo studio
- Assumere farmaci psicotropi che influenzano il loro funzionamento mentale e/o fisico
Piano di studio
Come è strutturato lo studio?
Dettagli di progettazione
- Scopo principale: Fattibilità del dispositivo
- Assegnazione: Randomizzato
- Modello interventistico: Assegnazione parallela
- Mascheramento: Separare
Numero di armi
Armi e interventi
Gruppo di partecipanti / ArmGruppo di partecipanti / Arm |
Intervento / TrattamentoIntervento / Trattamento |
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Sperimentale: Intervento
I partecipanti completeranno una batteria standardizzata di test su carta e matita e computer.
Dopo questi test, i partecipanti completeranno una valutazione di guida del simulatore di base senza alcuna forma di tecnologia assistiva.
Utilizzeremo un simulatore di guida CDS-200 (DriveSafety Inc., Salt Lake City, UT).
Un valutatore addestrato in cieco osserverà il drive registrato e assegnerà un punteggio al drive.
Dopo la valutazione di base, i partecipanti si impegneranno in 3 sessioni di intervento (della durata di 30 minuti ciascuna).
Durante queste sessioni verrà introdotto il sistema di assistenza al cambio di corsia e verrà insegnato ai partecipanti come utilizzarlo.
Dopo le 3 sessioni, i partecipanti parteciperanno a un post-test, simile alla valutazione di base ma con un percorso diverso all'interno del mondo simulato.
Guideranno questo nuovo percorso con la tecnologia assistiva.
Una o due settimane dopo il post-test, i partecipanti saranno invitati a partecipare a una valutazione di follow-up (batteria di test e valutazione al simulatore).
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Questo studio esaminerà la fattibilità e l'efficacia preliminare di un intervento ADAS per il cambio di corsia in 6 sessioni sulle prestazioni di guida simulate di individui con PD da lieve a moderata.
Prevediamo che l'uso della tecnologia di assistenza al cambio di corsia ridurrà il numero di errori di guida nelle persone con PD.
Poiché si tratta di uno studio di fattibilità, valuteremo: -capacità di reclutamento e caratteristiche del campione -metodi di raccolta dei dati, procedure e misure dei risultati -accettabilità e idoneità dell'intervento della tecnologia di assistenza al cambio di corsia -efficacia preliminare I risultati di questo studio informeranno il progetto di uno studio più ampio, se tale studio su larga scala fosse giustificato.
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Comparatore attivo: Controllo
I partecipanti completeranno una batteria standardizzata di test su carta e matita e computer.
Dopo questi test, i partecipanti completeranno una valutazione di guida del simulatore di base senza alcuna forma di tecnologia assistiva.
Utilizzeremo un simulatore di guida CDS-200 (DriveSafety Inc., Salt Lake City, UT).
Un valutatore addestrato in cieco osserverà il drive registrato e assegnerà un punteggio al drive.
Dopo la valutazione di base, i partecipanti si impegneranno in 3 sessioni di intervento (della durata di 30 minuti ciascuna).
Durante queste sessioni, i partecipanti guideranno lo scenario e riceveranno feedback da un valutatore esperto in merito alla loro performance dal vivo.
Non verrà utilizzato alcun sistema di assistenza al cambio di corsia.
Dopo le 3 sessioni, i partecipanti parteciperanno a un post-test, simile alla valutazione di base ma con un percorso diverso all'interno del mondo simulato.
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I partecipanti eserciteranno la loro guida su un simulatore di guida con il feedback di un interventista qualificato.
Altri nomi:
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Cosa sta misurando lo studio?
Misure di risultato primarie
Misure di risultato primarie
Misura del risultato |
Misura Descrizione |
Lasso di tempo |
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Variazione del numero di errori di manutenzione della corsia dal basale al post-test 1 (4 settimane) e al post-test 2 (6 settimane)
Lasso di tempo: Basale, 4 settimane e 6 settimane
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Si riferisce alla posizione laterale del veicolo nella corsia.
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Basale, 4 settimane e 6 settimane
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Variazione del numero di errori di scansione visiva dal basale al post-test 1 (4 settimane) e al post-test 2 (6 settimane)
Lasso di tempo: Basale, 4 settimane e 6 settimane
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La scansione visiva è definita come il movimento degli occhi e la rotazione del collo e della testa (ad es.
sguardi, guardare lateralmente a un incrocio, guardare specchi) per rilevare oggetti in arrivo
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Basale, 4 settimane e 6 settimane
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Variazione del numero di errori di segnalazione dal basale al post-test 1 (4 settimane) e al post-test 2 (6 settimane)
Lasso di tempo: Basale, 4 settimane e 6 settimane
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Si riferisce al corretto utilizzo degli indicatori di direzione durante i cambi di corsia
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Basale, 4 settimane e 6 settimane
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Collaboratori e investigatori
Sponsor
Sponsor
Investigatori
Investigatori
- Investigatore principale: Liliana Alvarez, PhD, Western University, Canada
Studiare le date dei record
Studia le date principali
Inizio studio (Effettivo)
Inizio studio
Completamento primario (Effettivo)
Completamento primario
Completamento dello studio (Effettivo)
Completamento dello studio
Date di iscrizione allo studio
Primo inviato
Primo inviato
Primo inviato che soddisfa i criteri di controllo qualità
Primo inviato che soddisfa i criteri di controllo qualità
Primo Inserito (Effettivo)
Primo Inserito
Aggiornamenti dei record di studio
Ultimo aggiornamento pubblicato (Stimato)
Ultimo aggiornamento pubblicato
Ultimo aggiornamento inviato che soddisfa i criteri QC
Ultimo aggiornamento inviato che soddisfa i criteri QC
Ultimo verificato
Ultimo verificato
Maggiori informazioni
Termini relativi a questo studio
Parole chiave
Termini MeSH pertinenti aggiuntivi
Altri numeri di identificazione dello studio
Altri numeri di identificazione dello studio
- 109272
Piano per i dati dei singoli partecipanti (IPD)
Hai intenzione di condividere i dati dei singoli partecipanti (IPD)?
Informazioni su farmaci e dispositivi, documenti di studio
Studia un prodotto farmaceutico regolamentato dalla FDA degli Stati Uniti
Studia un dispositivo regolamentato dalla FDA degli Stati Uniti
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Prove cliniche su Morbo di Parkinson
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NCT07277699Completato
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NCT04148326RitiratoMorbo di Parkinson | Malattia Di Parkinson Con Demenza | Sindrome di Parkinson-demenza | Malattia di Parkinson 2 | Malattia di Parkinson 3 | Malattia di Parkinson 4
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NCT07567794Non ancora reclutamentoMicrobiota intestinale | Microbioma intestinale | Malattia di Parkinson (MdP) | MALATTIA DI PARKINSON (disturbo) | Malattia di Parkinson Prodromica
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NCT06680830ReclutamentoMorbo di Parkinson | Parkinson | Morbo di Parkinson idiopatico | Malattia di Parkinson, idiopatica | Malattia di Parkinson precoce (PD precoce)
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