- ICH GCP
- Registro degli studi clinici negli Stati Uniti
- Sperimentazione clinica NCT07539272
Dispositivo per Simulazione di Guida per la Riabilitazione dell'Equilibrio e della Propriocezione (DRIVESIM)
Uno studio interventistico multicentrico sull'utilizzo di un simulatore di guida per valutare la sicurezza e l'usabilità del sistema e il suo impatto sulle prestazioni motorie e cognitive nella riabilitazione di pazienti con disturbi neurologici
Panoramica dello studio
Stato
Condizioni
Intervento / Trattamento
Descrizione dettagliata
Le condizioni neurologiche come ictus, malattia di Parkinson, sclerosi laterale amiotrofica e deterioramento cognitivo lieve sono tra le principali cause di disabilità a lungo termine a livello mondiale. Questi disturbi influenzano profondamente la coordinazione motoria, la stabilità posturale, l'integrazione sensoriale, le funzioni esecutive e l'attenzione, con conseguenze dirette sulle attività quotidiane e sull'indipendenza complessiva. Nella pratica sanitaria attuale, la riabilitazione è essenziale per mantenere o recuperare le abilità funzionali, ma gli interventi tradizionali spesso mancano di validità ecologica, offrono una stimolazione multisensoriale limitata e si basano su esercizi ripetitivi e poco coinvolgenti. Di conseguenza, c'è una crescente necessità di strumenti riabilitativi innovativi in grado di fornire un allenamento realistico, quantificabile e cognitivamente stimolante. La riabilitazione all'avanguardia integra sempre più la tecnologia per migliorare l'interazione del paziente, misurare le prestazioni e personalizzare il carico di allenamento. Nonostante questi progressi, la maggior parte dei sistemi esistenti non combina perturbazione corporea dinamica, compiti cognitivi interattivi e attività motorie funzionali all'interno di uno scenario controllabile. L'integrazione multisensoriale, essenziale per una mobilità sicura e per le funzioni legate alla guida, rimane insufficientemente affrontata nella terapia convenzionale. Questa limitazione è particolarmente evidente nell'allenamento di compiti che richiedono il controllo posturale simultaneo, abilità visuospaziali, reazione rapida, processo decisionale e uso coordinato degli arti superiori e inferiori.
La piattaforma DriveSim Rehab è stata concepita per colmare questa lacuna fornendo un simulatore di guida dinamico a tre gradi di libertà, dotato di sterzo attivo, feedback inerziale configurabile e un ambiente urbano virtuale personalizzabile. La sua natura multisensoriale consente di fornire sfide propriocettive, visive e motorie controllate che rispecchiano le esigenze del mondo reale mantenendo un contesto clinico sicuro. Questo approccio supporta una forma di riabilitazione più coinvolgente e funzionalmente significativa, consentendo al contempo un monitoraggio quantitativo preciso delle prestazioni motorie e cognitive. La ragione dello studio è valutare se DriveSim Rehab possa essere integrato in modo sicuro ed efficace nei percorsi riabilitativi per individui con disturbi neurologici. L'obiettivo primario è valutare la sicurezza, l'usabilità e la fattibilità del sistema durante il suo utilizzo sia in soggetti sani che in pazienti affetti da ictus, malattia di Parkinson, sclerosi laterale amiotrofica e deterioramento cognitivo lieve. Questi parametri sono essenziali per determinare se la tecnologia possa essere introdotta nella pratica clinica di routine senza rischi e con un'adeguata accettazione da parte degli utenti. Gli obiettivi secondari mirano a determinare il potenziale valore riabilitativo della piattaforma. In particolare, lo studio valuta il suo impatto sul controllo della testa e del tronco, sulle prestazioni motorie degli arti superiori e inferiori, sulle funzioni cognitive (inclusa l'attenzione, le abilità visuospaziali e le funzioni esecutive), sullo stress e la fatica percepiti e sulla qualità della vita. Inoltre, lo studio supporta la creazione e la validazione di software adattivo in grado di regolare automaticamente la difficoltà del compito in base alle prestazioni in tempo reale del paziente, con l'obiettivo di personalizzare l'intensità del trattamento e massimizzare l'efficacia terapeutica. Integrando la stimolazione propriocettiva dinamica, i compiti cognitivi interattivi e le azioni motorie funzionali all'interno di una simulazione di guida realistica, DriveSim Rehab offre un paradigma riabilitativo innovativo che potrebbe migliorare significativamente il coinvolgimento del paziente e i risultati funzionali. La sua implementazione nella pratica clinica ha il potenziale di supportare una maggiore indipendenza, migliorare l'integrazione multisensoriale e fornire ai clinici metriche oggettive per ottimizzare le strategie riabilitative nelle popolazioni neurologiche.
METODI Lo studio è progettato come un'indagine clinica interventistica multicentrica a gruppo singolo, finalizzata a valutare la sicurezza, l'usabilità e la fattibilità della piattaforma DriveSim Rehab sia in soggetti sani che in individui con disturbi neurologici. Secondo il protocollo, lo studio include un campione totale di 60 partecipanti: 20 volontari sani e 40 pazienti con diagnosi di ictus, malattia di Parkinson, sclerosi laterale amiotrofica o deterioramento cognitivo lieve. Tutti i partecipanti si sottopongono a una valutazione strutturata e a una sequenza predefinita di esercizi riabilitativi utilizzando il sistema DriveSim all'interno di un ambiente clinico controllato. Poiché lo studio non prevede il confronto con un gruppo di controllo o l'uso del mascheramento, tutti i partecipanti ricevono lo stesso intervento. Il trattamento consiste in una serie di compiti funzionali legati alla guida eseguiti sul simulatore dinamico DriveSim, che integra una piattaforma di movimento a tre gradi di libertà, sterzo attivo, feedback inerziale e uno scenario urbano virtuale immersivo. Gli esercizi includono slalom, mantenimento della linea, evitamento degli ostacoli, compiti di tempo di reazione, modulazione della velocità, sfide di controllo della testa e del tronco, compiti di sterzata degli arti superiori e movimenti coordinati degli arti inferiori. Ogni sessione consente inoltre la raccolta di indicatori di prestazione cinematica e cognitiva attraverso moduli software strumentati.
Gli endpoint primari includono sicurezza (assenza di eventi avversi o problemi tecnici), fattibilità (capacità di completare il protocollo) e usabilità (esperienza riportata dai partecipanti). Gli endpoint secondari valutano le prestazioni nel controllo posturale, nella stabilità del tronco e della testa, nell'esecuzione motoria degli arti, nei compiti cognitivi (attenzione, funzione visuospaziale e componenti esecutive), nello stress e nella fatica percepiti e nella qualità della vita correlata alla salute. Il protocollo specifica l'uso di statistiche descrittive e analisi comparative tra le sessioni per quantificare i cambiamenti delle prestazioni e per valutare la coerenza, i tempi di reazione e la variabilità nelle misure cinematiche.
Tipo di studio
Iscrizione (Stimato)
Fase
- Non applicabile
Contatti e Sedi
Contatto studio
- Nome: Antonio Nardone, PhD
- Numero di telefono: 0382592693
- Email: antonio.nardone@unipv.it
Criteri di partecipazione
Criteri di ammissibilità
Età idonea allo studio
- Adulto
- Adulto più anziano
Accetta volontari sani
Descrizione
Criteri di inclusione:
- Pazienti: adulti di età compresa tra 18 e 80 anni.
- Pazienti: diagnosi confermata di una delle seguenti condizioni neurologiche croniche: ictus, malattia di Parkinson, sclerosi laterale amiotrofica (SLA) o lieve deterioramento cognitivo (MCI).
- Pazienti: in grado di comprendere e seguire le procedure dello studio e fornire il consenso informato.
- Volontari sani: adulti di età compresa tra 18 e 65 anni.
- Volontari sani: in grado di comprendere e seguire le procedure dello studio e fornire il consenso informato.
- Volontari sani: membri del personale riabilitativo dei centri partecipanti.
Criteri di esclusione:
- Pazienti: disturbi psichiatrici gravi o disturbi cognitivi che compromettono la capacità di completare i test cognitivi e i questionari di autovalutazione.
- Pazienti: impossibilità di fornire il consenso informato.
- Pazienti: deterioramento cognitivo da moderato a grave, definito come punteggio ECAS inferiore a 81,92 nei partecipanti con SLA o punteggio Matrici di Raven inferiore a 18,36 nei partecipanti con lieve deterioramento cognitivo.
- Pazienti: condizioni neurologiche o fisiche che limitano significativamente l'uso degli arti inferiori e impediscono la stazione eretta sulla piattaforma, inclusa una forza muscolare degli arti inferiori pari o inferiore a 3 sulla scala del Medical Research Council (MRC).
- Pazienti: peso corporeo superiore a 100 kg.
- Pazienti: partecipazione attuale o recente, negli ultimi 3 mesi, ad altri programmi o interventi riabilitativi che potrebbero influenzare i risultati dello studio.
- Pazienti: dipendenza da alcol o sostanze che potrebbe compromettere la sicurezza durante le sessioni di formazione.
- Pazienti: condizioni di salute instabili che potrebbero rendere l'uso del DRIVESIM e/o del visore non sicuro o inappropriato, come malattie cardiovascolari gravi, malattie respiratorie gravi o altre condizioni mediche instabili.
- Volontari sani: condizioni di salute che potrebbero rendere l'uso del DRIVESIM e/o del visore non sicuro o inappropriato, come malattie cardiovascolari gravi, malattie respiratorie gravi o altre condizioni mediche instabili.
- Volontari sani: qualsiasi disabilità motoria.
Piano di studio
Come è strutturato lo studio?
Dettagli di progettazione
- Scopo principale: Altro
- Assegnazione: Randomizzato
- Modello interventistico: Assegnazione parallela
- Mascheramento: Nessuno (etichetta aperta)
Armi e interventi
Gruppo di partecipanti / Arm |
Intervento / Trattamento |
|---|---|
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Altro: Gruppo di Controllo
I partecipanti ricevono solo la riabilitazione convenzionale, secondo la consueta pratica clinica.
Entrambi i gruppi si sottopongono a 12 sessioni di riabilitazione convenzionale di almeno 30 minuti ciascuna, tre volte alla settimana.
|
Trattamento riabilitativo tradizionale erogato secondo la pratica clinica abituale presso i centri partecipanti.
I partecipanti si sottopongono a 12 sessioni di almeno 30 minuti ciascuna, tre volte alla settimana.
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Comparatore attivo: Gruppo di Trattamento Robotico
I partecipanti ricevono la riabilitazione convenzionale più l'addestramento con il dispositivo DriveSim Rehab.
Entrambi i gruppi si sottopongono a 12 sessioni di riabilitazione convenzionale di almeno 30 minuti ciascuna, tre volte a settimana, secondo la pratica clinica abituale.
I partecipanti di questo gruppo ricevono inoltre sessioni di DriveSim Rehab della durata massima di 15 minuti ciascuna sotto la supervisione di un terapista.
|
DriveSim Rehab è un simulatore di guida per la riabilitazione cognitiva e il recupero delle abilità correlate alla guida.
Il sistema include una piattaforma dinamica con tre gradi di libertà (rollio, beccheggio e traslazione verticale), un sistema di sterzo attivo con feedback di coppia, pedali, sedile, monitor o visore per la realtà virtuale, stazione di controllo digitale e pulsanti di arresto di emergenza.
Il software consente attività basate sulla guida urbana e parametri di interazione regolabili.
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Cosa sta misurando lo studio?
Misure di risultato primarie
Misura del risultato |
Misura Descrizione |
Lasso di tempo |
|---|---|---|
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Valutazione della System Usability Scale (SUS)
Lasso di tempo: Sessione 12 (fine del trattamento, Settimana 4)
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Usabilità del sistema valutata con la System Usability Scale (SUS), un questionario di 10 elementi che utilizza risposte Likert a 5 punti per valutare l'usabilità percepita del dispositivo.
Il punteggio totale varia da 0 a 100, con punteggi più alti che indicano una migliore usabilità percepita.
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Sessione 12 (fine del trattamento, Settimana 4)
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Incidenza di eventi avversi correlati al dispositivo
Lasso di tempo: Dalla sessione 2 alla sessione 12 (fino a 4 settimane)
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Incidenza definita come il numero di partecipanti con almeno 1 evento avverso correlato al dispositivo durante il periodo di trattamento.
Gli eventi avversi correlati al dispositivo segnalati dal partecipante o rilevati dall'operatore saranno registrati su un apposito modulo di segnalazione dei casi alla fine di ogni sessione di utilizzo del dispositivo.
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Dalla sessione 2 alla sessione 12 (fino a 4 settimane)
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Punteggio medio totale del Quebec User Evaluation of Satisfaction with Assistive Technology (QUEST 2.0)
Lasso di tempo: Fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4)
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Soddisfazione e fattibilità del sistema DriveSim Rehab valutate con il Quebec User Evaluation of Satisfaction with Assistive Technology (QUEST 2.0), un questionario di 12 voci che valuta la soddisfazione per il dispositivo assistivo e i servizi correlati utilizzando una scala a 5 punti.
Il punteggio totale medio varia da 1 a 5, con punteggi più alti che indicano una maggiore soddisfazione.
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Fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4)
|
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Punteggio di usabilità del Questionario sulla Percezione del Paziente nella Riabilitazione Assistita dalla Tecnologia (TARPP-Q)
Lasso di tempo: Fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Percezione del paziente riguardo alla riabilitazione assistita dalla tecnologia valutata utilizzando il dominio Usabilità del Questionario sulla Percezione del Paziente nella Riabilitazione Assistita dalla Tecnologia (TARPP-Q).
Il dominio Usabilità include 5 item valutati su una scala Likert a 4 punti; il punteggio totale varia da 5 a 20, con punteggi più alti che indicano una migliore percezione dell'usabilità.
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Fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Punteggi di ansia di stato e di tratto dell'Inventario dell'Ansia di Stato e di Tratto (STAI)
Lasso di tempo: Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4)
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Livelli di ansia valutati con lo State-Trait Anxiety Inventory (STAI), un questionario auto-somministrato che misura sia l'ansia di stato che l'ansia di tratto.
I punteggi delle sottoscale Ansia di Stato e Ansia di Tratto vanno ciascuno da 20 a 80, con punteggi più alti che indicano maggiore ansia. |
Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4)
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Scala dello Stress Percepito (PSS)
Lasso di tempo: Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Stress percepito valutato con la Perceived Stress Scale (PSS), un questionario auto-riferito utilizzato per valutare la misura in cui le situazioni di vita vengono vissute come imprevedibili, incontrollabili e travolgenti.
Il punteggio totale varia da 0 a 40, con punteggi più alti che indicano un maggiore stress percepito.
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Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Misure di risultato secondarie
Misura del risultato |
Misura Descrizione |
Lasso di tempo |
|---|---|---|
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Berg Balance Scale (BBS)
Lasso di tempo: Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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La Berg Balance Scale è una scala clinica di 14 item utilizzata per valutare l'equilibrio e la stabilità posturale.
Ogni item è valutato da 0 a 4, corrispondente a un punteggio totale compreso tra 0 e 56; punteggi più alti indicano una migliore performance dell'equilibrio.
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Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Timed Up and Go (TUG)
Lasso di tempo: Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine trattamento (Sessione 12, Settimana 4)
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Il test Timed Up and Go misura il tempo necessario a un partecipante per alzarsi da una sedia, camminare per 3 metri, girare intorno a un marcatore, tornare indietro e sedersi.
Un tempo di completamento inferiore indica una migliore mobilità funzionale e equilibrio.
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Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine trattamento (Sessione 12, Settimana 4)
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Test del Cammino di 6 Minuti (6MWT)
Lasso di tempo: Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4)
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Il Test del Cammino di 6 Minuti viene utilizzato per valutare la resistenza alla deambulazione e la capacità funzionale di camminare.
Una maggiore distanza percorsa indica una migliore performance di deambulazione. |
Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4)
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Test dei 10 Metri a Piedi (10MWT)
Lasso di tempo: Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Il Test di Cammino di 10 Metri misura la velocità di cammino su una distanza di 10 metri ed è utilizzato per valutare la mobilità.
Una velocità di cammino più elevata indica una migliore prestazione di mobilità. |
Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Valutazione Fugl-Meyer (FMA)
Lasso di tempo: Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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La valutazione Fugl-Meyer valuta la funzione motoria, sensoriale e di equilibrio in individui con ictus o lesioni cerebrali.
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Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Punteggio medio totale della Scala dell'Impatto Psicosociale dei Dispositivi Assistivi (PIADS)
Lasso di tempo: Fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Impatto psicosociale del sistema DriveSim Rehab valutato con la Scala dell'Impatto Psicosociale dei Dispositivi Assistivi (PIADS), un questionario di 26 voci che valuta competenza, adattabilità e autostima.
Il punteggio medio totale varia da -3 a +3, con punteggi più alti che indicano un impatto psicosociale più positivo del dispositivo.
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Fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Punteggio della scala analogica visiva (EQ VAS) dell'EuroQol 5-Dimension (EQ-5D)
Lasso di tempo: Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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La qualità della vita correlata alla salute valutata con il questionario EuroQol 5-Dimension (EQ-5D), inclusa la scala analogica visiva EQ (EQ VAS) per la percezione dello stato di salute attuale.
Il punteggio EQ VAS varia da 0 a 100, con punteggi più alti che indicano uno stato di salute percepito migliore.
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Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Test di Tracciamento Parte A
Lasso di tempo: Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Il Trail Making Test Parte A valuta l'attenzione, la concentrazione e la velocità di elaborazione esecutiva richiedendo al partecipante di collegare numeri consecutivi il più rapidamente possibile.
Un tempo di completamento inferiore indica una migliore performance.
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Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Test di Stroop
Lasso di tempo: Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Il test di Stroop valuta la concentrazione e la flessibilità cognitiva richiedendo al partecipante di nominare il colore dell'inchiostro delle parole stampate, inibendo la risposta automatica di lettura.
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Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Test della Memoria di Cifre
Lasso di tempo: Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Il Digit Span Test valuta la memoria di lavoro e l'attenzione richiedendo al partecipante di ripetere sequenze di numeri.
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Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Velocità media di guida durante i compiti al simulatore
Lasso di tempo: Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Velocità media di guida registrata dal simulatore durante le attività di guida, utilizzata come misura oggettiva della performance nel controllo della velocità nei partecipanti esposti a DriveSim Rehab.
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Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Numero di collisioni e/o eventi di prossimità durante i compiti del simulatore
Lasso di tempo: Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Numero di collisioni e/o eventi di prossimità registrati dal simulatore durante le attività di guida, utilizzato come misura oggettiva delle prestazioni di guida e dell'interazione con l'ambiente.
Valori più bassi indicano prestazioni migliori. |
Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Deviazione dalla corsia durante i compiti del simulatore
Lasso di tempo: Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Deviazione di corsia registrata dal simulatore durante le attività di guida, utilizzata come misura oggettiva dell'abilità di mantenimento della corsia.
Una deviazione inferiore indica un migliore controllo di guida.
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Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine del trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Tempo di reazione a ostacoli simulati
Lasso di tempo: Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Tempo di reazione registrato dal simulatore come il tempo trascorso tra la comparsa di un ostacolo e la risposta del partecipante tramite il volante o il freno.
Un tempo di reazione inferiore indica una performance migliore.
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Baseline (Sessione 1, Settimana 1) e fine trattamento (Sessione 12, Settimana 4).
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Collaboratori e investigatori
Sponsor
Collaboratori
Studiare le date dei record
Studia le date principali
Inizio studio (Stimato)
Completamento primario (Stimato)
Completamento dello studio (Stimato)
Date di iscrizione allo studio
Primo inviato
Primo inviato che soddisfa i criteri di controllo qualità
Primo Inserito (Effettivo)
Aggiornamenti dei record di studio
Ultimo aggiornamento pubblicato (Effettivo)
Ultimo aggiornamento inviato che soddisfa i criteri QC
Ultimo verificato
Maggiori informazioni
Termini relativi a questo studio
Parole chiave
Termini MeSH pertinenti aggiuntivi
Altri numeri di identificazione dello studio
- CTSPV26-24 - CTSM140-24
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Hai intenzione di condividere i dati dei singoli partecipanti (IPD)?
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