Begrip van transportopties vergroten (AUTO)

• GDA

Depressie zal worden gemeten met behulp van de promis korte vorm 4-item schaal (4A volwassen V1.0), waarbij hogere promis-scores wijzen op een hogere depressie. Promis scores worden gepresenteerd als gestandaardiseerde T-scores (gemiddelde = 50, standaardafwijking = 10). Lagere promis depressiescores duiden op betere resultaten (lagere depressie).

Verandering in depressie wordt berekend als de promis depressiescore op elk tijdstip (6, 12, 18 of 24 maanden) minus de score bij aanvang (pre-randomisatie). Aangezien Promis -scores op elk tijdstip kunnen variëren van 41,0 tot 79,4, kan de verandering in depressie -promisscores variëren van -38,4 tot +38,4. Change-Scores> 0 vertegenwoordigen een toename van depressie (slechte uitkomst) en veranderingen <= 0 vertegenwoordigen onderhouden of verminderde depressie (beter resultaat).

Verandering in beslissingsgroepen zal worden gemeten door de Ottawa Decision Regret Scale. Deze gevalideerde maatregel correleert met beslissingstevredenheid en conflicten en de algehele kwaliteit van leven. Scoorde van 0-100, hoge scores vertegenwoordigen een hogere spijt. Lagere scores duiden op betere resultaten.

Besluit spijt werd gemeten op 6, 12, 18 en 24 maanden, dus verandering in beslissingsgroepen kan worden berekend vanaf 12 maanden (VS. 6 maanden), 18 maanden (VS. 6 maanden) en 24 maanden (versus 6 maanden). Aangezien beslissingsgroepen scores variëren van 0-100, varieert de verandering in beslissingsgroepen van scores van -100 tot + 100, waarbij verandering-scores <= 0 onderhoud of afnames vertegenwoordigen in beslissingsgroepen (positieve uitkomst) en verandering-scores> 0 die een verhoogde beslissing vertegenwoordigen spijt in de tijd (negatieve uitkomst).

Life Space is een wereldwijde maat voor mobiliteit en gemeenschapsbetrokkenheid. Het Life-Space Assessment Instrument (UAB-onderzoek naar veroudering) is een gevalideerde tool die recente mobiliteit en functie beoordeelt. Samengestelde scores variëren van 0 (Bedbound) tot 120 (reis elke dag zonder hulp uit de stad); Scores van ≤60 zijn gecorreleerd met lagere niveaus van sociale participatie en hogere mortaliteit. Hogere scores duiden op betere resultaten.

Verandering in levensruimte kan worden berekend na 6 maanden (versus basislijn), 12 maanden (versus basislijn), 18 maanden (versus basislijn) en 24 maanden (versus basislijn). Aangezien de scores van de levensruimte variëren van 0-120, kunnen verandering-scores in de levensruimte variëren van -120 tot +120. Onderhouden of verhoogde levensruimte (Change-Scores> = 0) zijn positieve resultaten, en verminderde levensruimte (verandering-scores <0) zijn negatieve resultaten.

Zelfgerapporteerde rijfrequentie zal worden gemeten door het aantal dagen per week die deelnemers rijden, met een hogere of lagere frequentie als een positieve of negatieve uitkomst in de context van de bedoeling van de deelnemer om met een lagere of hogere frequentie te rijden.

In de laatste studie -enquête werd deze vraag herformuleerd, dus werd de deelnemers gevraagd: "In de afgelopen 6 maanden, heb je het aantal dagen per week dat je normaal rijdt verminderd?" Met antwoordopties van "ja", "nee", "Ik weet het niet". Percentage van degenen die op elk tijdstip "ja" hebben beantwoord, wordt gerapporteerd.

Het stimuleren van vermijding in bepaalde situaties zal worden gemeten door deelnemers te vragen om hun risicovollere rijsituaties te vermijden, bijvoorbeeld nachtelijk rijden, met betrekking tot vermijding in bepaalde situaties als een positieve of negatieve uitkomst in de context van de bedoeling van de deelnemer om deze situaties te vermijden.

Vermijden van nacht rijden werd geformuleerd als: "Een schaal gebruiken van 1 tot 7 waar 1 helemaal niet comfortabel is en 7 volledig comfortabel is, hoe comfortabel voel je je in de volgende situatie?", En de gepresenteerde situatie was "'s nachts rijden?". Hogere scores duiden op een groter comfort met rijden 's nachts en lagere scores vertegenwoordigen minder comfort. Daarom kunnen veranderings-scores variëren van -6 tot + 6, met Change-Scores> = 0 aangeven onderhouden of verhoogd comfort met rijden 's nachts, en wisselscores <0 duiden op verminderd comfort bij het rijden' s nachts.

Het besturen van het rijden zal worden gemeten door deelnemers te vragen of ze momenteel rijden; Alle deelnemers reden momenteel bij Study Baseline. Overweging van het besturen van stoppen als een positieve of negatieve uitkomst zal worden bepaald in de context van de bedoeling van de deelnemer om te stappen. Deze vraag werd geformuleerd als "Rijdt u momenteel?" met antwoordopties van "ja" en "nee". De gerapporteerde cijfers zijn degenen die "nee" hebben gezegd, wat het bestuderen van staking vertegenwoordigt.

De formulering van deze vraag werd toegevoegd aan de studie na een vroege DSMB -bijeenkomst, dus er zijn er op eerdere tijdstippen minder gegevens voor beschikbaar.