Расширение понимания вариантов транспортировки (AUTO)

• ДДА

Депрессия будет измерена с использованием шкалы 4-элементной шкалы PROMIS (4A взрослой v1.0), причем более высокие показатели промежутки указывают на более высокую депрессию. Оценки PROMIS представлены в виде стандартизированных T-показателей (среднее = 50, стандартное отклонение = 10). Более низкие оценки депрессии промеины указывают на лучшие результаты (более низкая депрессия).

Изменение депрессии рассчитывается как показатель депрессии PROMIS в каждый момент времени (6, 12, 18 или 24 месяца) за вычетом баллов на исходном уровне (прерандомизация). Поскольку оценки PROMIS в каждый момент времени могут варьироваться от 41,0 до 79,4, изменение показателей Depression PROMIS может варьироваться от -38,4 до +38,4. Оценки изменений> 0 представляют увеличение депрессии (плохой результат), а изменения <= 0 представляют собой поддерживаемую или сниженную депрессию (лучший результат).

Изменение в решении сожаление будет измерено по шкале «Решение Оттавы». Эта подтвержденная мера коррелирует с удовлетворенностью решений и конфликтом, а также с общим качеством жизни. Набранный с 0-100, высокие оценки представляют собой более высокое сожаление. Более низкие оценки указывают на лучшие результаты.

Сожаление о решении было измерено в 6, 12, 18 и 24 месяца, поэтому изменение в решении сожаление может быть рассчитано с 12 месяцев (VS. 6 месяцев), 18 месяцев (против. 6 месяцев) и 24 месяца (против 6 месяцев). Поскольку оценки сожаления о принятии решений варьируются от 0 до 100, изменение результатов в результате сожаления в решении варьируется от -100 до + 100, при этом показатели изменений <= 0, представляющие обслуживание или уменьшение сожаления о принятии решений (положительный результат), и оценки изменений> 0, представляющие увеличенное решение сожаление со временем (отрицательный результат).

Жизненное пространство - это глобальная мера мобильности и взаимодействия с сообществом. Инструмент оценки жизненного пространства (исследование старения UAB) представляет собой проверенный инструмент, оценивающий недавнюю мобильность и функцию. Композитные баллы варьируются от 0 (кровати) до 120 (каждый день из города из города); Баллы ≤60 коррелируют с более низкими уровнями социального участия и более высокой смертностью. Более высокие оценки указывают на лучшие результаты.

Изменение в жизненном пространстве может быть рассчитано через 6 месяцев (против базовой линии), 12 месяцев (против базовой линии), 18 месяцев (против базовой линии) и 24 месяца (против базовой линии). Поскольку баллы в области жизни в течение жизни варьируются от 0 до 120, показатели изменений в жизненном пространстве могут варьироваться от -120 до +120. Поддержание или увеличение жизненного пространства (оценки изменений> = 0) являются положительными результатами, а уменьшение жизненного пространства (оценки изменений <0) являются отрицательными результатами.

Самооценка частота вождения будет измерена по количеству дней в неделю участников, с учетом более высокой или более низкой частоты в качестве положительного или отрицательного результата в контексте намерения участника с более низкой или более высокой частотой.

В последнем исследовании исследования этот вопрос был переосложнен, поэтому участников спросили: «За последние 6 месяцев вы сократили количество дней в неделю, которые вы обычно ездили?» С вариантами ответа «Да», «Нет», «Я не знаю». Процент тех, кто отвечал «да» в каждый момент времени.

Унижение вождения в определенных ситуациях будет измерено, спросив участников об их предотвращении более рискованных ситуаций вождения, например, в ночном вождении, с учетом избегания в определенных ситуациях как положительного или отрицательного результата в контексте намерения участника избежать этих ситуаций.

Избегание ночного вождения было сформулировано как: «Использование шкалы от 1 до 7, где 1 совсем не удобно, а 7 совершенно удобно, насколько вы чувствуете себя в следующей ситуации?», И представленная ситуация была «ездой ночью?». Более высокие оценки указывают на больший комфорт с вождением ночью, а более низкие оценки представляют меньше комфорта. Следовательно, оценки изменений могут варьироваться от -6 до + 6, причем оценки изменений> = 0 указывают на обслуживание или повышенный комфорт с вождением ночью, а оценки изменений <0 указывают на снижение комфорта при вождении ночью.

Прекращение вождения будет измерено, спросив участников, водят ли они в настоящее время; Все участники в настоящее время ездили на базовой линии исследования. Рассмотрение прекращения управления в качестве положительного или отрицательного результата будет определено в контексте намерения участника участвовать в прекращении управления. Этот вопрос был сформулирован как «Вы в настоящее время ездите?» с вариантами ответа «да» и «нет». Сообщаемые цифры - это те, кто сказал «нет», что представляет собой прекращение вождения.

Формулировка этого вопроса была добавлена ​​в исследование после раннего собрания DSMB, поэтому для него доступно меньше данных в более ранние моменты времени.