Denne side blev automatisk oversat, og nøjagtigheden af ​​oversættelsen er ikke garanteret. Der henvises til engelsk version for en kildetekst.

GISMO - Geographical Information Support for Healthy Mobility (GISMO)

3. marts 2020 opdateret af: Prof. Josef Niebauer M.D., Ph.D., MBA, Paracelsus Medical University
GISMO kombinerer rumlig information med fund om sundhedseffekterne af bæredygtige, aktive former for mobilitet i arbejdsmiljøet for at udlede evidensbaserede beslutningsgrundlag for en sundhedsfremmende, operationel mobilitetsledelse. Eksisterende tilgange - med hensyn til geografiske informationssystemer, beslutningsstøttesystemer og sundhedseffekter af aktiv mobilitet - overvejes og suppleres af vores udviklinger og undersøgelser. Opnåede ikke-personlige resultater leveres gennem standardiserede webgrænseflader, hvilket sikrer integration i eksisterende og fremtidige værktøjer til en innovativ og sundhedsfremmende mobilitetsstyring.

Studieoversigt

Status

Afsluttet

Betingelser

Intervention / Behandling

Detaljeret beskrivelse

Verdenssundhedsorganisationen anbefaler minimum 150 minutter om ugen med moderat aktivitet som minimum for en sund daglig rutine. Den gennemsnitlige medarbejder i Østrig arbejder 5 dage om ugen og dækker afstanden fra sin bopæl til sin arbejdsplads to gange. Denne afstand kan tilbagelægges aktivt (f.eks. på cykel) eller passivt (f.eks. bil).

På grund af en moderat fysisk aktivitet (intensitet 4-6 MET, svarende til 4-6 gange hvileenergiomsætning) på 15 minutter i én retning, ville kun det aktive minimumskrav til hverdagsaktivitet opnås ved aktiv mobilitet til og fra arbejdspladsen.

Design:

2: 1 randomiseret kontrolleret forsøg (interventionsgruppe: kontrolgruppe)

Aktiviteter:

Motivation af medarbejderne fra sundhedspersonale fra en prøvevirksomhed (Salzburger Landeskrankenanstalten AG, SALK) til at bruge den offentlige transport samt cykel- eller gangstien på vej fra og til arbejdspladsen.

Intervention A: Skift fra bil til cykel på mindst 50 % af ruterne, n = 20-25 Medarbejdere, der tidligere udelukkende har kørt i bil og bor inden for en radius af ≤10 kilometer fra arbejdspladsen, motiveres af GVP'erne til at skifte til en cykel. I tilfælde af passende nærhed kan medarbejderne rejse hele stien uden motoriseret mobilitet. Den største sundhedsgevinst kan forventes ved stort set at undvære motoriseret mobilitet på arbejdspladsen. Ved dårligt vejr, kulde eller lignende forhindringer kan der lejlighedsvis og undtagelsesvis benyttes offentlig transport eller bil.

Indgreb B: Afgang fra offentlig transport en eller flere stationer tidligere eller ind på en eller flere stationer senere, n = 20-25 Ved at forlænge stien til og fra et stoppested, som skal forfølges aktivt, forventes en sundhedseffekt. I forbindelse med denne intervention vil tilgængeligheden af ​​tidsbilletter give incitamenter til at skifte fra bil til offentlig transport. Derudover motiveres medarbejderne til at bruge næste stop for at forlænge den aktive distance. Adgangsveje kan også dækkes til fods.

Kontrolgruppe: Fastholdelse af førligheden som før n = 20-25

Metode:

Før og efter interventionsfasen på 1 år (for at tage højde for sæsoneffekter eller udsving) indsamles sundhedsrelevante parametre. Til sidst sammenlignes resultaterne af den indledende undersøgelse med resultaterne af den afsluttende undersøgelse for at undersøge, hvilken effekt sund mobilitet har på arbejdspladsen på kardiovaskulær risikoprofil, hverdagsaktivitet, fysisk præstation, livskvalitet, mobilitetsadfærd, kropssammensætning.

Formålet med dette projekt er at generere data om sundhedseffekterne af en sund mobilitet.

Undersøgelsestype

Interventionel

Tilmelding (Faktiske)

70

Fase

  • Ikke anvendelig

Kontakter og lokationer

Dette afsnit indeholder kontaktoplysninger for dem, der udfører undersøgelsen, og oplysninger om, hvor denne undersøgelse udføres.

Studiesteder

      • Salzburg, Østrig, 5020
        • Department of Sports Medicine, Prevention and Rehabilitation Paracelsus Medical University

Deltagelseskriterier

Forskere leder efter personer, der passer til en bestemt beskrivelse, kaldet berettigelseskriterier. Nogle eksempler på disse kriterier er en persons generelle helbredstilstand eller tidligere behandlinger.

Berettigelseskriterier

Aldre berettiget til at studere

18 år til 70 år (Voksen, Ældre voksen)

Tager imod sunde frivillige

Ja

Køn, der er berettiget til at studere

Alle

Beskrivelse

Inklusionskriterier:

  • ansatte i SALK (evt. også ansatte i andre virksomheder), 18-70 år frivillig deltagelse i undersøgelsen, samtykke på tysk, ønske om at ændre den nuværende passive mobilitetsadfærd.

Ekskluderingskriterier:

  • fysisk eller psykisk tilstand, der gør deltagelse og gennemførelse af undersøgelsen usandsynlig. dvs.:

    • Deltagelse i yderligere kliniske forsøg på samme tid eller mindst fire ugers tid
    • Graviditet eller amning
    • Velkendte sygdomme i bevægelsesapparatet, som kunne påvirke sund mobilitet
    • Forsøgspersoner med kendt endogen eller reaktiv depression eller andre psykiatriske lidelser, såsom panikangst, skizofreni, organisk psykisk lidelse, delirisk, psykotisk, fobisk eller anden psykiatrisk lidelse inden for de sidste fem år forud for undersøgelsens inklusion
    • Personer med osteoporose, der kræver behandling
    • Alvorlig generel sygdom (fx neoplasi, tuberkulose, hjertesvigt)
    • Personer med kroniske infektioner
    • personer med alkohol- eller stofmisbrug eller afhængighed

Studieplan

Dette afsnit indeholder detaljer om studieplanen, herunder hvordan undersøgelsen er designet, og hvad undersøgelsen måler.

Hvordan er undersøgelsen tilrettelagt?

Design detaljer

  • Primært formål: Forebyggelse
  • Tildeling: Randomiseret
  • Interventionel model: Parallel tildeling
  • Maskning: Enkelt

Våben og indgreb

Deltagergruppe / Arm
Intervention / Behandling
Eksperimentel: Intervention
se detaljeret beskrivelse
Ingen indgriben: Styring

Hvad måler undersøgelsen?

Primære resultatmål

Resultatmål
Foranstaltningsbeskrivelse
Tidsramme
Cardiorespiratory Fitness, dvs. metaboliske ækvivalenter (MET'er)
Tidsramme: 1 år
Ergometri
1 år

Sekundære resultatmål

Resultatmål
Foranstaltningsbeskrivelse
Tidsramme
Kardiovaskulær risiko
Tidsramme: 1 år
Heart Score fra European Society of Cardiology
1 år

Samarbejdspartnere og efterforskere

Det er her, du vil finde personer og organisationer, der er involveret i denne undersøgelse.

Datoer for undersøgelser

Disse datoer sporer fremskridtene for indsendelser af undersøgelsesrekord og resumeresultater til ClinicalTrials.gov. Studieregistreringer og rapporterede resultater gennemgås af National Library of Medicine (NLM) for at sikre, at de opfylder specifikke kvalitetskontrolstandarder, før de offentliggøres på den offentlige hjemmeside.

Studer store datoer

Studiestart (Faktiske)

20. marts 2017

Primær færdiggørelse (Faktiske)

30. juni 2018

Studieafslutning (Faktiske)

30. oktober 2019

Datoer for studieregistrering

Først indsendt

18. marts 2017

Først indsendt, der opfyldte QC-kriterier

27. marts 2017

Først opslået (Faktiske)

4. april 2017

Opdateringer af undersøgelsesjournaler

Sidste opdatering sendt (Faktiske)

4. marts 2020

Sidste opdatering indsendt, der opfyldte kvalitetskontrolkriterier

3. marts 2020

Sidst verificeret

1. marts 2020

Mere information

Begreber relateret til denne undersøgelse

Andre undersøgelses-id-numre

  • GISMO-1

Plan for individuelle deltagerdata (IPD)

Planlægger du at dele individuelle deltagerdata (IPD)?

INGEN

Lægemiddel- og udstyrsoplysninger, undersøgelsesdokumenter

Studerer et amerikansk FDA-reguleret lægemiddelprodukt

Ingen

Studerer et amerikansk FDA-reguleret enhedsprodukt

Ingen

Disse oplysninger blev hentet direkte fra webstedet clinicaltrials.gov uden ændringer. Hvis du har nogen anmodninger om at ændre, fjerne eller opdatere dine undersøgelsesoplysninger, bedes du kontakte register@clinicaltrials.gov. Så snart en ændring er implementeret på clinicaltrials.gov, vil denne også blive opdateret automatisk på vores hjemmeside .

Kliniske forsøg med Sundhedsadfærd

Kliniske forsøg med Aktiv mobilitet

Abonner