GISMO - Supporto Informativo Geografico per una Mobilità Sana (GISMO)

L'Organizzazione Mondiale della Sanità raccomanda un minimo di 150 minuti a settimana di attività moderata come minimo per una sana routine quotidiana. Il lavoratore medio in Austria lavora 5 giorni alla settimana e copre due volte la distanza dal luogo di residenza al luogo di lavoro. Questa distanza può essere percorsa attivamente (ad es. in bicicletta) o passivamente (ad es. in auto).

A causa di un'attività fisica moderata (intensità 4-6 MET, corrispondente a 4-6 volte la conversione dell'energia a riposo) di 15 minuti in una direzione, solo il requisito minimo attivo per l'attività quotidiana sarebbe raggiunto dalla mobilità attiva da e verso il posto di lavoro.

Progetto:

2: 1 studio controllato randomizzato (gruppo di intervento: gruppo di controllo)

Attività:

Motivazione dei dipendenti da parte degli operatori sanitari di un'azienda campione (Salzburger Landeskrankenanstalten AG, SALK) a utilizzare i mezzi pubblici, nonché la bicicletta o il sentiero per il tragitto da e verso il luogo di lavoro.

Intervento A: Passaggio da auto a bicicletta per almeno il 50% dei percorsi, n = 20-25 I dipendenti che in precedenza hanno viaggiato esclusivamente in auto e risiedono in un raggio ≤10 chilometri dal luogo di lavoro sono motivati ​​dai GVP a cambiare ad una bicicletta. In caso di opportuna vicinanza, i dipendenti possono percorrere l'intero percorso senza mobilità motorizzata. Il massimo vantaggio per la salute è prevedibile rinunciando in gran parte alla mobilità motorizzata sul posto di lavoro. In caso di maltempo, freddo o ostacoli simili, un mezzo pubblico o un'auto possono essere utilizzati occasionalmente ed eccezionalmente.

Intervento B: Esci dal trasporto pubblico una o più stazioni prima o entra in una o più stazioni dopo, n = 20-25 Allungando il percorso da e verso una fermata, che deve essere perseguita attivamente, ci si aspetta un effetto sulla salute. Nell'ambito di tale intervento, la disponibilità di biglietti a tempo incoraggerà il passaggio dall'auto al trasporto pubblico. Inoltre, i dipendenti sono motivati ​​a utilizzare la fermata successiva per estendere la distanza attiva. Le vie di accesso possono essere percorse anche a piedi.

Gruppo di controllo: mantenimento della mobilità come prima n = 20-25

Metodo:

Prima e dopo la fase di intervento di 1 anno (per tener conto degli effetti stagionali o delle fluttuazioni), vengono raccolti i parametri rilevanti per la salute. Infine, i risultati dell'esame iniziale vengono confrontati con quelli dell'esame finale al fine di esaminare gli effetti di una sana mobilità sul posto di lavoro sul profilo di rischio cardiovascolare, l'attività quotidiana, le prestazioni fisiche, la qualità della vita, il comportamento motorio, la composizione corporea.

Lo scopo di questo progetto è quello di generare dati sugli effetti sulla salute di una mobilità sana.